TOX途客：品牌3.0時代來臨，開啓理想城市綠色化

導語：原定於11月23日感恩節，由新能源汽車共享平台的運營者TOX途客舉辦的“理想城市進化論”暨產品3.0版本上線發佈會於近日啓幕。

共享單車風靡全球后，越來越多的企業陸續扎堆在共享經濟的圈子裏，企圖搶佔下一個風口。作為共享經濟的先驅，共享汽車理念其實早在上個世紀 80 年代至 90 年代中期時就已經被一些注重環境保護的歐洲企業推行。

數據顯示，美國汽車租賃行業汽車保有量高達570萬輛，中國只有55萬輛，短租市場存在巨大增長空間。隨着共享單車模式的成功、新能源電動車的成熟和國家政策的支持，國內共享汽車迎來了新的突破點：新能源汽車共享。

TOX途客新能源共享模式 理想城市進化論

隨着經濟的發展和人民生活水平的提高，汽車的人均佔有率越來越高，城市交通擁堵、環境污染也日益加劇，在一線城市車牌一號難求以及出租車、網約車費用大漲，人們出行需求依然得不到滿足的大環境下，綠色可持續發展的新能源汽車共享平台顯然有着非常明顯的優勢。

新能源汽車共享作為一種便捷、環保、經濟的出行方式，不僅對私家車、出租車、地鐵、公交車等出行方式進行合理補充，更有助於緩解城市快速發展造成的交通和空間壓力，為市民出行帶來新選擇新體驗。並且，新能源汽車共享模式能夠削弱消費者購車意願，且能保證消費者使用汽車的自由性和私密性，對城市環境的改善能起到積極作用，也因此得到了政府部門的大力支持。

據悉，天津市相繼實施了“財政補貼、不限購、不限行”等關於新能源汽車政策17項，支持力度處於全國領先水平，推動新能源汽車實現突破式發展。截至2016年底，已有超過30個品牌，120多款車型在津推廣應用車輛3.84萬輛，位居全國前列，私人用户佔比達到了55%，市民接受度顯著提升。公共領域充電樁建設達到5000根，充電樁進小區取得積極進展。TOX途客共享平台緊隨政策指引，採用新能源汽車作為平台運營的主力車型，推廣共享汽車綠色出行理念的同時，亦是對新能源汽車推廣的大力支持，最大化實現共享經濟的互利共贏。

TOX途客獨創的C2C汽車共享模式，已經完成200萬種子輪融資。作為智能綠色出行領航者，TOX途客將助推新能源汽車應用推廣，致力於推動新能源汽車行業的 普及與發展。此次3.0版本的上線，無疑是順應了未來中國新能源市場發展潮流，以低碳、綠色出行構建生態理想城市。

設定體驗時代 3.0版本微信小程序上線

2017年11月，TOX途客迎來品牌3.0時代，從品牌形象到服務理念進行全面升級，以“出行本該無阻”作為平台服務的階段目標，TOX途客從受眾需求出發，放棄附加值高的功能設置，迴歸用車需求本身，志在為廣大受眾提供更為優質便捷的出行服務。

與以往版本最大的不同在於，TOX途客1.0到2.0版本均為APP應用程序，此次的TOX途客3.0版本以微信小程序為載體，極簡的產品界面與繁複的運算機制形成巨大反差，以其核心功能—預約用車功能為例，產品使用過程中無須用户過多思考，僅遵從第一直覺下單，產品後台將會據用户使用習慣，將車輛自動推送至用户，簡化用户的決策過程;以及新增異地還車功能，再度提升用户體驗。

在市面均為小型車型的共享汽車市場下，TOX途客注重產品體驗升級的同時更是開創市場先河。此次上線的3.0版本加入一款擁有7人座駕的新車型TOX4PLUS，作為國金汽車下的MPV車型，更是租車市場第一輛新能源MPV車型，充足的座駕空間滿足用户更多出行用車需求，例如家人自駕遊以及集體出遊等團隊用車需求。

TOX途客整合多行業資源，完成與百度外賣、百事可樂等知名品牌的聯合推廣合作，同時與民生銀行達成深度戰略合作，推出民生銀行聯名信用卡。3.0版本的TOX途客將通過更多的第三方平台合作，讓更多的用户獲得共享經濟的紅利。在未來，TOX途客將開啓便捷、綠色、快速、經濟的新能源汽車共享時代，引領城市出行新方式，實現理想城市綠色化!

而隨着國家對於新能源汽車上下游企業的相關政策相繼出台，足以説明國家對於新能源汽車市場的關注度日益提升。政策的引導以及推廣，對於消費者羣體而言相對遙遠，不僅如此，消費者對於新能源汽車的認知與嘗試，更需要一個合理的開端或機會。TOX途客旨在創造一個契機，讓消費者通過共享汽車模式接觸新能源汽車，為用户提供全方位的新能源車務服務。目前TOX途客推廣更多類型的新能源汽車仍然是一個艱難的開端，但它是美好的也是充滿希望的，TOX途客踏出新能源共享汽車的第一步，是市場教化的第一步，也將是理想城市進化的第一步!