中國將在2020年建成萬米載人潛水器 然後進行海試

中國自主研製的4500米載人潛水器“深海勇士”號正式驗收交付。記者2日從相關研製方獲悉，中國自主研製的萬米載人潛水器將在2020年研製完成，前往馬裏亞納海溝進行海試。萬米載人潛水器總設計師、中國船舶重工集團公司702所水下工程研究開發部主任葉聰説，在7000米載人潛水器“蛟龍”號與4500米載人潛水器“深海勇士”號研製經驗的基礎上，萬米載人潛水器的研製正在有條不紊地進行。

最新進展是萬米載人潛水器載人球艙已完成出入口、觀察窗的開孔工作，即在球艙上加工出“門”和“窗”。寶雞鈦業股份有限公司總經理賈栓孝介紹，載人球艙主體材料使用鈦合金，相比“蛟龍”號與“深海勇士”號，萬米載人潛水器的球艙從材料、焊接到整體結構“都已發生比較大的變化”。

潛水器在萬米深海時每平方釐米要承受1.1噸的壓強，相當於在指甲蓋上放一輛汽車。載人球艙是保障潛航員生命安全的最重要的屏障。專家説，中國萬米載人潛水器球艙使用的鈦合金材料防腐能力強，預計可以使用30年。設計人員還推翻目前載人潛水器球艙普遍使用的瓜瓣焊接方法，改為半球焊接，雖然工藝更難，但此舉減少焊縫、縮短工期，顯著提高了球艙可靠性。

“萬米載人深潛器建成投入使用以後，將會創造新的‘中國深度’，進一步提升我國海洋探測能力與研究水平。”葉聰説。