長江汽車獲得工信部生產資質電動乘用車量產提上日程

2017-12-05

12月4日，工信部公佈了第302批《道路機動車輛生產企業及產品公告》，在新增車輛生產企業及已准入企業變更信息名單中，五龍電動車集團(00729.HK)旗下子公司杭州長江汽車赫然在列，成為國內第5家通過工信部新能源汽車資質准入的整車企業，這意味着長江汽車已經進入了國內新能源車企的“第一梯隊”其電動乘用車量產將正式提上日程。

市場準入門檻提高長江汽車“正向研發”優勢凸顯

2017年1月16日，工信部公佈了《新能源汽車生產企業及產品准入管理規定》，相比2009年版准入規則，《規定》大幅提高了對新能源汽車企業及產品的准入條件，要求企業需具備生產新能源汽車產品所必需的設計開發能力、生產能力、產品生產一致性保證能力、售後服務及產品安全保障能力。繼去年5月16日獲得發改委新能源汽車資質准入後，長江汽車同時獲得了工信部新能源汽車資質准入，“雙准入”意味着長江汽車正式獲得了新能源乘用車生產許可，其電動乘用車板塊將正式啓動。

據瞭解，目前國內只有北汽新能源、長江汽車、前途汽車等15家車企獲得發改委新能源汽車生產資質，其中，已經獲得工信部資質准入的車企只有有北汽新能源、雲度新能源、江鈴新能源、蘭州知豆以及長江汽車。通過工信部《新能源汽車生產企業及產品准入管理規定》資質驗收，意味着長江汽車已經進入了國內新能源車企的“第一梯隊”，成為國家着力培育的新能源車企之一，這同時也是對長江汽車七年來在新能源汽車領域堅持創新、堅持電氣化產品理念和正向研發戰略的肯定。

與傳統汽車轉型新能源汽車不同，長江汽車堅持根據“電氣化”產品特性開展正向研發，摒棄改裝傳統燃油車的“逆向研發”做法，全新設計、試製、實驗認證及生產。正向研發的電動汽車產品其安全性、可靠性、舒適性、用户體驗等方面都明顯超出目前國內外市場上用傳統燃油汽車改裝而成的電動汽車

業界人士認為，長江汽車通過完全的正向開發，掌握了新能源汽車的核心技術，從而打造出能夠出口美國市場和勝任G20峯會要求的高端純電動汽車，這些很有可能改變未來中國新能源汽車市場的走向，長江汽車的發展之路給新能源汽車的發展提供了一定的借鑑。

這次工信部提高新能源汽車生產企業及產品准入門檻，將有效提升行業健康度和技術實力;取得“通行證”的長江汽車，或將憑藉領先行業的正向研發技術、高品質產品及其全產業鏈佈局等競爭優勢，迎來快速擴大市場的良機，變“先發優勢”為“領先優勢”。

借政策利好科學佈局 “兩條腿”走路着眼長遠

長江汽車董事長曹忠認為，世界汽車工業正在發生一場大革命，這場革命的方向就是智能網聯、新能源汽車，中國新能源汽車的發展必須依靠技術創新才能由大到強，參與全球競爭與分工。今年4月，長江汽車發佈了“2017長江汽車全球戰略”，未來將會堅持在新能源汽車領域發展，堅持“兩條腿走路”——同時規劃純電動和氫燃料汽車，並且同時佈局客車和乘用車的發展，此次通過工信部《新能源汽車生產企業及產品准入管理規定》資質驗收，意味着長江汽車拿到了乘用車生產許可，可以投入量產，至此，長江汽車“商用車+乘用車”並舉,雙翼發展的產業佈局已初步成型。

據長江汽車透露，在乘用車發展方面，“將秉承長江汽車一貫的原則，堅持正向開發，堅持核心技術的自主化，同時將堅持細分市場的替代戰略。立足市場需求與終端用户需求，提供具備替代性的電動乘用車產品。長江汽車方面表示，有關乘用車產品的具體信息將會擇機對外界披露。

今年9月，工信部、財政部、商務部、海關總署、質檢總局聯合出台了《乘用車企業平均燃料消耗量與新能源汽車積分並行管理辦法》，為新能源汽車的發展帶來了巨大的政策利好。《管理辦法》計劃於2018年4月起施行，長江汽車乘用車板塊的啓動與中國新能源雙積分政策實施節點吻合，在一定程度上也將增厚集團業績。

長江汽車產能逐步釋放或加碼母公司業績預期

公開資料顯示，長江汽車生產的V8070型高端電動物流車已飄揚過海運往美國,成為國內首次大批量出口美國的高端電動物流車企。而在今年10月中旬，長江汽車與中渝國際在杭州正式簽署銷售協議，中渝國際將在年底前採購公司500台G08電動商用客車，訂單總額超過億元，車輛交付後，將被陸續投放到杭州高端旅遊租賃市場及大型公司通勤市場。這是長江汽車繼出口美國的高端電動物流車訂單交付後，又一筆國內電動商用客車大訂單。此次獲得電動乘用車生產資質，長江汽車的產能或將得到進一步釋放，迎來銷售業績的快速增長。

對於其母公司五龍電動車來説，從2010年到2017年的幾年時間裏，五龍電動車集團通過併購、合作、投資等動作在新能源汽車領域充分佈局，目前，五龍電動汽車旗下有兩個一級研發中心、兩個鋰電池生產工廠、兩個整車生產基地，形成產業鏈上下游的貫通。11月15日，五龍電動車發佈公告，公司旗下杭州長江汽車有限公司、天津中聚新能源科技有限公司將分別與四川省簡陽市人民政府及崑崙石(深圳)投資基金管理有限公司合作，在四川簡陽建設新的電動車及鋰電池生產基地。

從當前世界新能源汽車的發展態勢來看，產能及核心部件的產業佈局將成為新能源產業競爭的新高地。隨着杭州長江汽車產能進一步釋放，五龍電動車在電動汽車領域“全產業鏈”佈局的協同發展效應將逐漸顯現，而這將進一步提升上市公司的核心競爭力，提升其未來的發展預期。