【出行的未來】“廣州創新”展示世界級品牌實力
猶記得《花開廣州•盛放世界》亮相紐約時代廣場時的驚豔,廣州城市形象片以全球最先進的無人機燈光編隊表演、世界第一款能夠實現無人駕駛的超跑概念車等為代表的廣州科技元素吸引了全世界的目光。
首款載客無人機美國試水廣州造
全球首款可載客的無人駕駛飛機“億航184”製造方正是來自中廣州的億航智能技術有限公司。目前該公司已與美國一家領先的生物科技公司開展15年合作,億航將向其提供1000架“億航184”的定製版,專門用於人造器官移植的快速運輸。
“E航184”即意味着“1個乘客,8個螺旋槳和4個飛行臂”,飛行高度距地面300-500米之間。乘客只需在平板電腦輸入目的地,即可以最大100公里/小時的速度進行23分鐘的短途全自動飛行。同時機身小巧,實現垂直起降,只佔一個汽車停車位。
億航是一家集研發、生產、銷售、服務為一體的智能飛行器高科技創新企業,2014年成立於中國廣州。憑藉持續不斷的科技與產品創新,智能互聯的創新思維,用户體驗至上的服務宗旨,億航為大眾消費者和行業用户提供簡易、智能、安全、高效的飛行器產品和解決方案,已成為全球民用無人機領域中,智能軟件操控、手機體感操控、無人機自動化編隊、自動駕駛載人飛行器等諸多創新理念的先行者和倡導者,業務包括億航184自動駕駛載人飛行器、智能無人機指揮調度中心、億航白鷺智能無人機全自動飛行編隊、億航天鷹行業應用無人機、GHOSTDRONE 系列智能無人機,始終致力於實現“讓人類像鳥兒一樣自由飛翔”的企業使命,被著名商業雜誌《快公司》評選為2016年全球最佳創新公司。
億航智能聯合創始人兼首席營銷官熊逸放表示,未來從基礎上解決城市交通問題的話就是把它打造成3D交通,在3D的交通裏,人們不一定再需要擁有一輛汽車或者一家億航184 ,更多的是我需要它的時候拿出自己的手機APP,做定位座標,然後億航184可以空載到面前,你上去之後不需要駕駛,不需要考駕照,它會把你安全地送到目的地。
“廣州造”汽車高端製造實力
2017年的廣州車展,一場圍繞“第四次工業革命”的科技盛宴正在上演,而以廣汽集團為代表的廣州汽車軍團正以“中國式”創新加速汽車的“全球跑”與“全球造”,向世界展示廣州汽車高端製造的實力和自信。
廣汽集團堅持合資合作與自主創新共同發展,形成了以整車(汽車、摩托車)製造為中心,涵蓋上游的汽車研發、零部件和下游的汽車商貿服務、汽車金融、汽車保險、汽車租賃、汽車物流等,成為國內產業鏈最為完整的汽車集團之一,也是國內汽車行業首家擁有保險經紀、汽車金融和保險、資本、融資租賃等多塊金融牌照的企業集團。
11月16日,代表着未來汽車生活的廣汽集團自主研發的iSPACE智聯電動概念車車展前夕廣州全球首發。同日傍晚,第一款基於TNGA(Toyota New Global Architecture)架構下生產的第八代全新凱美瑞驚豔上市,重新定義中國中級轎車市場。11月17日,車展第一天傳祺GM8首發亮相,劍指豪華MPV中國品牌第一車。
汽車改變了世界,現在汽車又迎來了更加深刻改變世界的機會,就是智能網聯和電動車的結合。iSPACE定義了“有限車空間,無限車生活”的未來用車理念,這款廣汽最新的概念車搭載了騰訊為下一代智聯網汽車打造的騰訊車聯“AI in Car”系統,利用騰訊的安全、內容、大數據、雲計算和人工智能等平台能力,將為車主打造全方位智能車生活體驗。
未來廣汽集團與騰訊將針對汽車智能網聯平台“Performance產品性能”“Usability功能易用性”“Consistency表現一致性”三大維度進行技術創新,打造廣汽智能網聯生態圈,為用户創造具有人工智能特點的車載智能網聯終端產品。
“事實上,廣汽智能網聯在國內汽車行業裏面是最早的,我們的T-BOX現在已經裝車超過30%了,無人駕駛技術,估計我們在2019年能實現L3級無人駕駛,2020年左右能夠實現L4級的完全無人駕駛!”廣汽研究院院長王秋景告訴記者。
深度佈局 把握新能源機遇
今年的廣州車展,“智能製造”“新能源汽車”“人工智能”等依然站在風口上,並且市場對這些主題的熱情持續升温。種種跡象表明,由新一輪科技革命和市場消費趨勢驅動的智能製造和新能源汽車,是製造業升級的必然方向。
按照國家相關規劃,新能源汽車作為國家戰略之一,預計到2020年,電動汽車佔整體汽車產銷的10%,到2025年預計達到20%。《雙積分》政策已經開始推出,將於2019年開始考核。
廣州汽車產業已未雨綢繆,不斷強化在智能網聯新能源汽車領域的佈局。今年4月,廣汽旗下的智聯新能源汽車產業園便已經開工建設,該產業園將投資450億元,預計總產值1700億元,其中首期動工項目為新增20萬台智聯新能源汽車產能,計劃投資47億元,預計2018年底建成投產。今年7月28日,廣汽集團全資設立的“廣汽新能源汽車有限公司”宣佈正式註冊成立。今年廣州車展,廣汽新能源首次獨立參展。