百度地圖肖慧：解決共享出行成長煩惱 讓城市交通更智慧

12月8日，2017中國共享出行國際峯會在上海舉辦，來自各國共享出行領域的企業領袖圍繞共享汽車前景、用户體驗痛點以及最新商業運營模式等進行探討，共同尋求共享出行的綠色可持續發展路徑。百度地圖客户端產品總經理肖慧出席。

肖慧在2017共享出行國際峯會上説，通過百度地圖的數據和技術賦能，能夠更好解決共享出行與城市管理之間的矛盾，提高共享出行平台效率。

百度地圖賦能，解共享出行亂局

今年下半年，擴張迅速的共享單車突然遭遇“成長的煩惱”，多地政府不允許再投放新車。大量媒體指出，本為方便大家出行的共享單車，正在城市中造成新的擁擠，而處於發展之中的共享汽車，也引發了人們同樣的擔憂。

肖慧表示：“共享單車給城市管理帶來的挑戰，也是百度地圖的機遇，運用技術和數據優勢，幫助優化車輛投放、調度的效率，讓我們能為城市做出更多貢獻。”

會議上有嘉賓透露，中國共享汽車發展速度飛快，調研機構的數據已經難以支撐近6個月的新形勢。肖慧指出，想要讓共享汽車行業不重蹈共享單車覆轍，技術升級和精細化管理就必不可少，百度地圖能夠提供三個方面的賦能。截至目前，超過7成的共享汽車開發者選擇百度地圖作為他們的地圖服務提供商。

一是提供基於百度地圖鷹眼的車輛軌跡管理服務，尤其價值較高的共享汽車，可讓平台即時掌握車輛動態。

二是將既有通行的出發地、目的地等數據，以“OD分析”的形式開放出來，讓相關企業能夠了解什麼時間、哪兒的訂單比較多，從而提高運營效率。

三則是不同區域投放的決策分析，包括空缺區域、更合理的停車位、充電樁等數據整合，讓運營更輕鬆。

解決城市交通難題是個系統工程

“讓整個城市的效率更高一些，是百度地圖一直在做的事。”肖慧認為，共享出行發展的根本目的，是圍繞提高城市交通效率，讓老百姓更加方便。從共享單車的發展情況看，雖然行業存在亂象，但仍帶來積極價值。

根據百度地圖《2017年第二季度中國城市研究報告》顯示，北京、上海、廣州在摩拜單車投放後，減少公共交通站點盲區分別達92.71%、92.64%、83.26%，顯著改變了整個城市交通效率。不過在肖慧看來，城市交通的改善是一個系統性工程，不是某一個行業、企業就能解決所有問題，立體化的城市交通也需要立體化的解決方案。

“百度地圖能夠提供‘混合算路’功能，具體做法是根據當前路況幫你找到出行工具的最佳組合方式。”肖慧舉例道，比如打專車到了擁堵路段之後開始坐地鐵，地鐵下來時最後一公里再騎上共享單車，給出最省時間、精力的換乘方案。此外，和政府的合作也能夠從源頭開始解決城市出行難題。肖慧表示，百度地圖的數據和技術和交警等部門共建，比如和交通運輸部和百度地圖合作建立交通出行大數據開放雲平台“出行雲”，為北京交管局定製“智慧交通信號燈研判平台”等，都在為更好的城市交通做出貢獻。

從宏觀來看，共享出行行業雖然基於互聯網平台，但卻有望成為智慧城市的有機組成部分，但行業的升級離不開技術賦能和大數據支持。在國內，百度地圖是為數不多擁有測繪資質且懂得互聯網思維的平台，百度高精地圖藉助阿波羅無人車有望帶來更大的發展前景。在國外，百度地圖覆蓋209個國家，對於中國人出境甚至共享出行企業出海都能提供有效幫助。百度地圖的數據能力和技術優勢，能夠成為共享出行行業的“水電煤”。