三星與英特爾競爭加劇 自動駕駛領域開始角力

*【環球網科技報道 記者陳健】*三星電子作為一個產業鏈十分豐富的公司，在許多領域都有着巨大的影響力，三星也在對未來進行投資。由於涉獵的行業廣泛，在發展的過程中，三星也不免被拿來跟各個行業的佼佼者來比較。

在2017年，三星電子今年第二季度的銷售額超過了英特爾，這是1993年以來，首次有廠商超越英特爾，三星成為世界排名第一的半導體生產商。隨着三星電子和英特爾相繼接管自動駕駛汽車的軟件和設備的開發商，三星電子和英特爾之間在自動駕駛領域的競爭也越來越激烈。

去年11月，三星電子以80億美元的價格接管了全球電子汽車設備行業的頂級供應商哈曼(Harman)，並一直髮力自動駕駛和電子汽車設備行業。無獨有偶，為了應對三星電子的舉動，英特爾在今年8月，宣佈150億美元收購以色列無人駕駛技術供應商Mobileye。該公司是為日產，寶馬，通用和現代汽車提供軟件的全球第一大自動駕駛軟件公司，並且已經策劃在自駕車行業中率先結合半導體和軟件。收購Mobileye後的英特爾，加入了無人駕駛汽車大戰。這令英特爾有望在2018年推出自主研發的無人駕駛汽車。

今年5月17日，英特爾和Mobileye已經聯合德國汽車供應商德爾福(Delphi)和寶馬汽車共同開發自動駕駛汽車平台，並向其它汽車製造商開放。英特爾曾在去年表示，將投入2.5億美元支持無人駕駛領域初創公司的技術。

三星在韓國和加州獲得了監管機構批准，在公共道路上測試使用三星自動駕駛技術的汽車。三星電子已經設立規模3億美元的基金，準備對汽車軟件和技術展開新的投資，這是這家世界最大的智能手機生產商希望在傳統的電子產品領域之外實現多元化的最新跡象。

不過，目前無人駕駛領域的競爭者眾多，僅在跟三星與英特爾相似的芯片廠商就有高通和英偉達等強力的競爭對手。

目前高通把持着大多數智能手機的芯片份額，公司去年宣佈470億美元收購半導體巨頭恩智浦(NXP)，也是看好汽車等新興領域的芯片需求。英偉達則在遊戲和自動駕駛等高端GPU市場上獨佔鰲頭。