報價太高難以接受？日本給泰國高鐵報價1.4萬億日元 後者在猶豫

【環球網報道 記者 王歡】12月14日，日本國土交通省向泰國政府提交了高速鐵路的報告書，規劃以日本新幹線方式為前提，總建設費為4200億泰銖(約合1.4萬億日元，853億人民幣)。區間為連接首都曼谷和北部清邁約670公里。日本方面建議從曼谷到途中站彭世洛府(Phitsanulok)的第1期(380公里)2025年開通。

據《日本經濟新聞》12月15日報道，訪問泰國的日本國土交通省副大臣牧野京夫向泰國交通部長阿空·丁披他耶拜實(Arkhom Termpittayapaisith)遞交了報告書。報告書指出，將來有望實現業務盈利和對沿線經濟的拉動效應，建議推進建設。阿空表示，“將詳細分析報告內容，在3個月內提交內閣會議審議”。

泰國高鐵線路開工預定在2019年。泰國政府正式決定建設後，工程將與印度西部的印度新幹線同時推進。

最大的焦點是泰國方面能否接受建設費負擔。日本方面在建議書中納入了包括日元貸款在內的援助措施，但泰國認為財政負擔巨大，慎重言論正在增多。

針對泰國新幹線的整體構想，將在曼谷—清邁之間建設12個車站，抵達清邁需要約3個半小時。最高時速達到300公里。

阿空表示，全程運費設想為約1200泰銖。這一價位考慮了物價水平和與廉價航空公司(LCC)的競爭，但大幅低於日本新幹線。