中國空軍編隊首次飛越對馬海峽 遭韓媒惡意炒作

【環球網軍事12月19日報道 環球時報特約記者 王偉 環球時報記者 郭媛丹】中國空軍又雙叒叕出去了!中國空軍新聞發言人申進科大校透露，空軍於18日出動轟炸機、殲擊機、偵察機等多型多架戰機首次飛越對馬海峽，赴日本海國際空域訓練。不少韓國媒體則大肆炒作“中國戰機侵犯‘離於島’(中方稱蘇岩礁)西南方韓國防空識別區”。不過就連韓國網友也看不下去了，紛紛指責“這些媒體應該先從領空和防空識別區的概念學起”。

韓軍聯合參謀本部18日突然發佈消息稱，韓國空軍於當天上午10時許發現5架中國軍機從“離於島”西南部進入韓國防空識別區，韓軍隨即緊急出動F-15K和KF-16戰鬥機編隊前往該空域進行巡邏。中方2架轟-6轟炸機、2架殲-11戰機和1架圖-154偵察機在日本防空識別區飛行後，經過韓國防空識別區，於下午1時47分許向中國方向飛離。韓軍表示，最初在“離於島”西南方發現不明航跡後，韓軍中央防空控制所利用直通電話確認這是中國軍機。報道稱，中方在直通電話中表示，這5架軍機是在執行日常訓練。

隨後，中國空軍官方微博“空軍發佈”引用空軍新聞發言人申進科大校的話説，中國空軍於18日出動轟炸機、殲擊機、偵察機等多型多架戰機，成體系飛越對馬海峽赴日本海國際空域訓練，檢驗遠洋實戰能力。他表示，“這是中國空軍年度訓練計劃內的例行性安排，符合相關國際法和國際實踐，不針對任何特定國家、地區和目標。”

部分韓國媒體藉機大肆炒作。韓聯社稱，今年1月也曾有10餘架中國軍機“侵犯”韓國防空識別區，去年中國軍機“侵犯”次數更多達數十次。韓國《每日經濟》稱，中韓首腦會談剛結束，中國就派遣轟炸機、戰鬥機飛來，這是“武力示威”。《韓國經濟》稱，中方此舉是為向日本和韓國施壓。

但不少韓國網民並沒有附和韓媒的觀點。在“News 1”網站相關新聞後近4000條的留言中，韓國網友紛紛表示：“這些媒體應該先從領空和防空識別區的概念學起”“防空識別區不是領空，該地點實際上距離日本更近”。日本防衞省表示中國軍機沒有侵犯領空。或許是意識到“侵犯”一詞使用不當，不少韓國媒體在稍晚的報道中將其改成“進入”。

中國空軍專家傅前哨18日接受《環球時報》記者採訪時表示，此次空軍飛越對馬海峽較以往難度更大，首先對馬海峽很窄，飛行員的技術要精準;其次，中國空軍首次赴對馬海峽就是編隊飛行，意味着遠海能力大幅提升。而且隨着空軍遠海訓練常態化，訓練相應技能的掌握，就不再是單純的遠程飛行，而是開始帶有保護國家安全的使命任務。

這並不是解放軍戰機首次進入對馬海峽。早在2015年，中國海軍航空兵戰機編隊就曾飛越對馬海峽。海軍軍事學術研究所研究員張軍社18日告訴《環球時報》記者，中國海軍航空兵飛機在2016年和2017年都曾經過對馬海峽進入日本海訓練。2017年1月9日，海軍航空兵8架軍機飛越對馬海峽，還引發日本大規模戰鬥機升空監視。張軍社介紹説，無論是中國海軍還是空軍，通過對馬海峽進入日本海是非常正常的，也是必要的。首先，中國大陸面臨的東海、南海是半封閉海，解放軍要提高遠海防禦作戰能力，必須進行遠海訓練。其次，無論是對馬海峽、宮古海峽或是巴士海峽都屬於可以用於國際航行的海峽，任何國家的海空軍艦機都有自由航行和飛越權。

另據台灣“中央社”18日報道，解放軍運-8飛機當天“再度繞台飛行”。報道稱，執行遠航訓練的解放軍軍機從巴士海峽繞台後經宮古海峽飛返駐地，原本列席“立法院”的台“防長”馮世寬請假前往衡山指揮所聽取報告。