車家號新晉過億流量自媒體人的變革與堅守

《這車值麼》的老任，在2017年接近尾聲的時候，突然以所有人都沒有想到的方式温情了一把。在老任最近的一篇發佈於汽車之家車家號平台的文章內，他和他的團隊成員以自述的形式，回顧了《這車值麼》一路走來的風雨，並不無驕傲地對外宣佈——在入駐平台剛滿308天的時間內，《這車值麼》的累計瀏覽量已經超過1億

第一次拍攝過程?感受最深的事情?經歷過連軸轉後的通宵製作視頻到天亮，也經歷過高温42度的上海露天拍攝，老任和他的團隊將《這車值麼》的成長曆程在文章視頻中娓娓道來，而視頻中展現出的所有幕後努力都令《這車值麼》的成功成為一種水到渠成的必然。事實上，除了老任團隊和他的《這車值麼》，迄今為止車家號平台上已經有多達14位自媒體大號成功進入了“流量過億俱樂部”，包括大家熟悉的《汽車洋葱圈》、《新車評》、《30秒懂車》、《玩車TV》等，更有像《超級試駕》這樣的頭部大號，瀏覽量已經突破2億6千萬，成為業界翹楚。而通過對這些超級大號進行分析，我們不難發現他們發展路徑背後的相似邏輯。

一是始終堅持高品質內容的輸出。專業、全面、深入淺出的汽車相關內容製作，都體現了這些超級大號對優質內容極佳的把控性和嫺熟的運作方式;二是始終把滿足用户需求放在首位，第一時間生產用户最需要的內容，使得內容本身成為“剛需”，在直擊用户痛點的同時，也令自己的內容獲得更多的關注和曝光。而這些大號能夠在汽車之家車家號平台取得成功，似乎也恰恰正是印證了車家號平台一直以來所秉持的價值判斷邏輯，即鼓勵平台創作者投入最大的熱情，為用户生產最優質、最能滿足用户需求的內容，為用户提供價值。

除了在內容上不斷體現用户價值，這些“流量過億俱樂部”的成員們也得益於他們在正確的時間做出了正確的選擇。正如老任在文章中所述，2016年底內容創業愈發井噴，但越來越多的自媒體人卻有“遇冷”的感覺。泛內容領域頭部自媒體平台內容紅利的消失，使得自媒體人們愈加彷徨。新的視頻內容形式的衝擊和自媒體內容平台的重新選擇，成為諸多自媒體人需要面對的一個問題。

老任的轉型可以説恰是汽車內容領域眾多自媒體人不斷完善自我、創新內容形式的一個縮影。開啓視頻時代、邁入汽車垂類內容平台……當我們將這些自媒體人的變化路徑放在內容創業風潮下來看時，卻會發現一個驚人的巧合：這些汽車自媒體人發生轉變的過程，恰恰就是在汽車之家不斷完善其PGC生態的大背景下逐步完成的。從最早的説客、到後來的優創+，再到將二者整合升級後推出的車家號，汽車之家深刻研究自媒體內容傳播趨勢，引領了汽車自媒體平台轉型的步伐，為所有泛汽車內容創作者們提供了最豐沃的生長土壤。

甚至可以這樣説，如果沒有汽車之家一直以來在自媒體平台構建上的努力，能夠殺出自媒體創業紅海的自媒體人可能很難會有現在的規模;如果沒有車家號一直以來對優質內容的深刻理解和價值判斷邏輯，能夠真正通過優質內容直取用户價值的自媒體人更會少之又少。在構建汽車自媒體生態方面，汽車之家和車家號持之以恆，勇於進取和擔當，為行業發展提供了源源不斷的動力和支持。

汽車垂類內容創業已經初露崢嶸，對於想要進軍車圈的自媒體人來説，風光尚好，時不我待。而一個能夠幫助自媒體滿足用户價值的好的平台，無疑會成為內容創業的最好的開端。傳承了汽車之家一直以來將用户放在首位的核心理念，車家號在踐行滿足用户價值的舉措上步伐清晰而堅定，且同時保持着明顯的競爭優勢——畢竟，又有哪個汽車垂類平台可以湧現出如此多的大號達到過億級別的流量呢?