一個月6次發射 我們是航天強國了嗎?
2017年行將結束之際,中國航天迎來高密度發射:從11月初北斗三號“一箭雙星”開啓北斗全球組網,到12月11日阿爾及利亞一號通信衞星成功發射,30多天的時間裏進行了6次發射,平均6天就有一枚長征運載火箭升空。

從全年看,第一艘太空貨運飛船天舟一號的成功發射和“太空加油”等一系列關鍵技術的驗證完成,標誌着我國載人航天工程“三步走”發展戰略完成了第二步,進入了第三步——空間站階段。中國航天正向着“更大更強”的目標,穩步前進。
我國旗幟鮮明地提出了建設“航天強國”的新目標。那麼,航天強國什麼樣?如何更好地建設航天強國?
在今天出版的《人民日報》上,刊發了題為《自主創新,建設航天強國》的文章,報道採訪了多位航天領域的專業人士,他們對航天強國建設的硬實力、軟實力提出了自己的思考。
航天強國什麼樣?
同時擁有進入、利用和控制太空的強大實力,航天產業規模效益並舉、具有良好發展潛力和牽引輻射作用,整體實力位於世界航天第一方陣。
去年年底發佈的《2016中國的航天》白皮書但首次明確了航天強國發展願景,可以看作是航天強國的大致輪廓:
白皮書提出:“力爭到2030年,推動我國達到國際一流水平的航天技術指標從30%提高到60%,躋身世界航天強國行列,到2045年,全面建成世界航天強國。”
到2030年前後,重型運載火箭將實現首飛,為載人登月提供強大支持,併為火星採樣返回提供充足的運載能力;2040年前後,運輸工具有望幫助小行星採樣成為現實;到2045年,我國進出空間和空間運輸的方式將出現顛覆性變革,以核動力為代表的新型動力進入實用性開發,天梯、地球車站、空間驛站建設有望成為現實。
差距仍存
世界航天格局中,美俄和歐空局處於第一梯隊;中國是第二梯隊的“領頭羊”。我國與世界航天強國相比,在航天基礎理論研究、先進材料與先進工藝、試驗設施與試驗方法、空間科學與空間應用等方面,還存在差距。
在世界航天格局中,美俄是公認的航天強國,加上歐空局,都處於第一梯隊;中國、日本等則處於第二梯隊,中國算得上是第二梯隊的“領頭羊”。中國作為航天大國,正處在向航天強國發展轉變的階段。
不少航天一線專家同時提到,元器件、原材料和工藝等基礎性工業水平,成為制約航天技術發展的短板。例如,在風雲四號研製過程中,一個很小的感應同步器由於精度指標要求太高,挑戰了國內工業水平的極限。
目前一些高性能材料、元器件還不能自主製造,只能依賴進口,成為走向航天強國的障礙,必須下大力氣推進先進製造技術和設備的研究開發、更新換代。
