一個月6次發射 我們是航天強國了嗎？

2017年行將結束之際，中國航天迎來高密度發射：從11月初北斗三號“一箭雙星”開啓北斗全球組網，到12月11日阿爾及利亞一號通信衞星成功發射，30多天的時間裏進行了6次發射，平均6天就有一枚長征運載火箭升空。

從全年看，第一艘太空貨運飛船天舟一號的成功發射和“太空加油”等一系列關鍵技術的驗證完成，標誌着我國載人航天工程“三步走”發展戰略完成了第二步，進入了第三步——空間站階段。中國航天正向着“更大更強”的目標，穩步前進。

我國旗幟鮮明地提出了建設“航天強國”的新目標。那麼，航天強國什麼樣？如何更好地建設航天強國？

在今天出版的《人民日報》上，刊發了題為《自主創新，建設航天強國》的文章，報道採訪了多位航天領域的專業人士，他們對航天強國建設的硬實力、軟實力提出了自己的思考。

航天強國什麼樣？

同時擁有進入、利用和控制太空的強大實力，航天產業規模效益並舉、具有良好發展潛力和牽引輻射作用，整體實力位於世界航天第一方陣。

去年年底發佈的《2016中國的航天》白皮書但首次明確了航天強國發展願景，可以看作是航天強國的大致輪廓：

白皮書提出：“力爭到2030年，推動我國達到國際一流水平的航天技術指標從30%提高到60%，躋身世界航天強國行列，到2045年，全面建成世界航天強國。”

到2030年前後，重型運載火箭將實現首飛，為載人登月提供強大支持，併為火星採樣返回提供充足的運載能力；2040年前後，運輸工具有望幫助小行星採樣成為現實；到2045年，我國進出空間和空間運輸的方式將出現顛覆性變革，以核動力為代表的新型動力進入實用性開發，天梯、地球車站、空間驛站建設有望成為現實。

差距仍存

世界航天格局中，美俄和歐空局處於第一梯隊；中國是第二梯隊的“領頭羊”。我國與世界航天強國相比，在航天基礎理論研究、先進材料與先進工藝、試驗設施與試驗方法、空間科學與空間應用等方面，還存在差距。

在世界航天格局中，美俄是公認的航天強國，加上歐空局，都處於第一梯隊；中國、日本等則處於第二梯隊，中國算得上是第二梯隊的“領頭羊”。中國作為航天大國，正處在向航天強國發展轉變的階段。

不少航天一線專家同時提到，元器件、原材料和工藝等基礎性工業水平，成為制約航天技術發展的短板。例如，在風雲四號研製過程中，一個很小的感應同步器由於精度指標要求太高，挑戰了國內工業水平的極限。

目前一些高性能材料、元器件還不能自主製造，只能依賴進口，成為走向航天強國的障礙，必須下大力氣推進先進製造技術和設備的研究開發、更新換代。