法政府調查公路狀況 或擬徵汽車養路印花税

【環球網綜合報道】據法國《歐洲時報》12月19日報道，法國交通部長博爾納女士委託一個專家小組對法國公路現況進行調查研究，以找出資助全國公路網絡的維修預算，進而考慮創立一項新的汽車印花税，調研結果預定於2018年1月公佈。

法國專家委員會的成員、厄爾省(EURE)民主獨立派聯盟(UDI)參議員埃爾韋•莫雷(HERVE MAUREY)稱，火車在鐵道上行駛為鐵道的磨損向法國國營鐵路公司鐵路網(SNCF RESEAU)支付一筆特許權使用費，機動車輛在公路上來來往往卻不支付任何費用。他説：“這是當務之急，我們的公路網處於危險的境地，現在是拉響警報的時候了，否則就太遲了。”

據報道，法國的公路在全球曾排名第一，不僅高速公路平滑，鄉間小路也規則整齊，但現在卻退居第七名。譬如全國有一半的路面標誌標線欠缺、消失或不適當，公路現況被認為不完善，而且還有安全問題。法國公路車禍死亡人數自2014年以來連續三年增加，這是1972年以來前所未有的情況，因此法國公路現況更令人擔憂。

法國公路工業公會聯合會(USIRF)主席皮埃爾•卡爾文(PIERRE CALVIN)説：“希望今年冬季不會太冷，否則由於結冰，公路路面上層的現況可能引起嚴重的問題。有些公路路面被破壞的情況很明顯，出現了小坑。在雨水的沖刷侵蝕和重型卡車的輾軋下，瀝青失去了粘附力，駕車人在第一個轉彎口就可能衝出路面。”

公路狀況普遍惡化的原因在於維修經費減少。法國公路工業家聲稱5年來，由於國家退出不介入和市政府與省議會供應的資金欠缺，公路修建工業活動減少了30%。在此基礎上，放棄維修的傾向非常強烈。埃爾韋•莫雷指出：類似於屋頂漏水，短期不修看不出問題，但10年後雨水就直接漏進客廳裏。這在公路維修方面非常失算，一旦整個公路網破損，修復的代價更貴。

通過徵收公路維修印花税，估計每年可徵集30億至50億歐元，按目前公路上行駛車輛將近有4000萬輛計算，每輛車每年可能需要繳納75至125歐元的印花税。

專家們對資金的其他來源進行了研究，譬如提高汽油税，對卡車和汽車按行駛里程數收費，為此甚至可使用汽車定位儀。一位專家透露，也有可能實行包括所有這些措施的一套混合措施。(實習編輯：周思敏 審核：田瑞哲)