G7夥伴大會火熱開幕 佈局智慧物聯網未來
【環球網科技綜合報道】12月20日，繼剛剛拿到7000萬戰略融資後，智慧物聯網公司G7再次引發行業注意。“智能物聯·共創未來”，2017G7夥伴大會在上海佘山開幕。
物聯網+人工智能，未來可知也可達
2017年被稱為人工智能元年，而物流業作為支撐國民經濟發展的基礎性、戰略性先導產業，在人工智能的大力推動下，物流行業正在經歷智慧化、科技化轉型的巨大時代變革，新一代智慧物流產業版圖已經展開。
普洛斯聯合創始人、首席執行官梅志明在致辭中表示，時代會造就一些偉大的企業，我們生在中國數百年難遇的黃金二十年裏，應當牢牢把握機會。G7通過過去十年的積累，站在大數據和物聯網+人工智能的風口，普洛斯會堅定的站在G7身後，關注平台發展。
作為智慧物聯網公司，G7立足物流貨運領域深耕技術，通過G7平台所連接的60餘萬車輛數據，搭建起中國物流行業的最廣大的物聯網平台，並結合人工智能算法，充分發揮平台優勢，助力40000餘家合作伙伴向智能化管理轉型，持續提升中國物流行業整體運營效能。
“我認為未來是可以知道，也是可以到達的。”G7創始人兼CEO翟學魂在主題演講中説道。過去三年，G7專攻兩方面，在着眼車隊智能管理，通過彙總各方終端數據，大幅降低車隊管理難度的同時，致力貫通車隊與上游數據的即時共享，大幅降低了產業鏈上下游環節協作成本。2017年末，新型物流平台公司已經在探索顛覆性的成長方式，而這也與翟學魂在年初預測的行業趨勢相吻合。“三年內，人工智能將消除95%的安全事故，再不會有司機因為疲勞駕駛喪命。”翟學魂表示，切實推動行業整體的改革，正是AI在物流行業落地的最大意義。
“AI技術的發展和落地不斷被推進，物流和供應鏈追求的也不再只是成本和效率，人們對信息的訴求發生了顯著變化。”G7總裁馬喆人表示，G7的AI引擎正在快速迭代和自學習，公司致力於搭建產業物聯網平台，支持上下游協作，用AI為客户提供簡單、智能的車隊管理服務，用物聯網+AI實現行業資產管理的模式升級。
發佈三大戰略產品，助力夥伴決勝未來
據瞭解，G7大數據目前擁有13.5億個軌跡點，230萬+的標準線路月度執行，60萬輛+的執行任務貨車，每天2200萬次車輛事件的觸發，22萬+標準路線，40萬+標註站點，精準掌握中國公路運輸物流一手大數據。
此次大會主論壇上發佈的“智能運營”產品G7-007智能化車隊管理系統，即是基於G7大數據，藉助國際領先的Argus智能算法，預知車隊運行途中安全風險及延誤風險，幫助車隊施行智能化時效、安全、成本的管理。據G7官方介紹，G7-007智能化車隊對於車隊管理、物流運輸安全的把控有明顯的突破。例如針對長途運輸中的疲勞駕駛問題，G7-007採用人臉識別技術，以低成本的圖像在雲端抓取數據，並連接雲端服務，能夠直接進行包括警告、提醒等及時的管理干預。正如翟學魂所説，智能運營系統的誕生，將使中國物流運輸領域3年內，因疲勞駕駛產生的安全事故大幅減少。
會上發佈的另一款產品“一路通”則是主要針對物流企業運營管理及中小企業融資難的痛點設計的解決方案。G7一路通融合AI算法自動識別行程、自動在行程中記錄各項消費、自動核算每個行程的毛利，形成的管車一體化的智能出車賬本，從生意的本質出發去融合數據，讓車隊管理者輕鬆瞭解每單任務，一鍵掌握整體運營狀況。同時，針對物流行業資信記錄缺乏，中小企業融資難的問題，基於G7優質客户豐富的大數據，讓優質客户享受信用過路、信用加油等物流新金融專屬服務，讓企業可以先消費後付款。“基於G7管車服務，聯手金融合作夥伴，2017年，G7為超過30萬台車提供授信服務。”G7車隊增值服務總經理黃叢介紹道。G7一路通讓您輕鬆實現“一路賬算清，用錢隨時有”。助力客户進行相關物流金融業務的高效管理，保障車隊良性運轉。
此外，G7與合作伙伴合力打造，打破行業空白的智能掛車也在大會上耀目發佈。藉助掛車出廠時所帶傳感器+雲端算法的智能掛車系統，在快運快遞、危化、冷鏈、中置軸轎運車及掛車列車等細分領域，實現了掛車運輸管理全程可視，安全行駛，智能調度，共享協作，其位置、温度、載重、防側翻、遠程鎖車、胎温胎壓六大智能數據能力，將市場上大量分散的掛車被有效地集中管理，實現運力的最大化釋放，同時在掛車租賃、金融方案亦提供了創新性解決方案。構建起中國掛車市場運輸的新標準。
“G7快速前行的動力，來自物聯網+AI的實力。”G7總裁馬喆人表示，2018年，G7將在車輛智能終端、物流新金融、行業共享經濟等方面繼續擴大戰略佈局，攜手合作夥伴共創智慧物流新生態。
聚齊物流全鏈條，共商行業解決方案
在主論壇之外，大會四大分論壇版塊亦是乾貨雲集。
智能運營分論壇聚焦智能物流未來，除了AI+物流的主題演講，首屆G7方案奧斯卡盛典精彩召開，海螺水泥、海科化工、DB Schenker及地上鐵，四大代表性案例現場接受評委觀眾的評審，最終，大會最佳社會價值獎由地上鐵的電動車運營方案摘得，DB Schenker零擔運營管理自動化方案獲得大會最佳科技創新獎，海科化工的危化品物流安全管理方案贏取最佳生態服務獎，最後一個最佳技術革新獎由海螺水泥大宗商品流向管控方案獲得。
同時，長安民生、殼牌、波士頓諮詢公司、真冷平台宣佈聯手G7共建合作伙伴生態系統。
智能車隊分論壇則聚焦人工智能，展示最新技術，分析變革趨勢，演示智能算法如何從0到1推動掛車行業巨大變革。以“如何構建成長型物流企業的組織體系”為主題的互動論壇，邀請成長型企業共同探討羣體的發展新思路。
G7智能掛車專場，結合此次發佈的智能掛車新產品，現場沉浸式VR情景展示智能冷鏈、智能危化、智能中置軸多場景解決方案。掛車幫、威伯科、廣東富華科技等知名掛車、零部件一眾企業精彩亮相。
G7目前的客户類型涵蓋物流全鏈條及其他相關領域。藉助此次企業齊聚的良機，G7設置運力對接專場，邀請重量級貨主企業現場發佈運力需求，全場運力供需直接洽談對接。臨近散會，現場依舊聚集了許多尋找新合作機會的企業代表，當場簽訂2018年合作計劃，提前部署發展戰略的企業也不在少數。
總裁馬喆人表示：“G7與夥伴們的共同目標，是成為一個有温度的智慧物聯網，一個很愉悦的智能供應鏈。”
我們正在進入萬物互聯的時代，智能設備與數據將滲透到行業的每一個環節，成為重要基礎設施。G7將堅持以開放共享的方式讓數據貫通生態，推動行業效率的提升。一方面深耕物聯網技術創新應用，通過與人工智能的結合不斷衍生更優化的行業解決方案;另一方面發揮G7的平台影響力，努力打通行業鏈條環節，為各生產力領域的合作伙伴提供更完整、更多維的服務，加速實現“智慧物聯網，創新生產力”的使命。