進軍太空，商業公司展開新領域競爭

本報駐美國特約記者 範開慶 本報記者 範凌志 ● 盧 戈

埃隆-馬斯克創辦的美國太空探索技術公司(SpaceX)美國時間22日在加州范登堡空軍基地成功發射了一枚“獵鷹9號”火箭，將其客户銥星通信公司的10顆衞星送入近地軌道。這是SpaceX今年第18次火箭發射任務，開創了世界商業火箭年度成功發射次數的新紀錄。包括中國在內的世界多個航天大國都在發展商業火箭業務，有專家認為，這一模式有望改善火箭發射的效率和成本問題。

太空產業最為興盛的一年

據彭博社報道，2016年SpaceX成功完成了8次商業火箭發射任務，但當年9月火箭在一次發射中爆炸迫使SpaceX放緩計劃。2017年1月SpaceX重啓商業火箭發射，將銥星通信公司首批衞星送入近地軌道，由此掀起新一輪商業火箭發射高潮。2018年該公司將進行約30次火箭發射任務，並打造新型“獵鷹”重型火箭，計劃於明年1月首次發射。該火箭將承擔計劃於明年首次執行的載人航天任務。目前SpaceX 、波音公司都和美國宇航局(NASA)簽訂了合作協議，共同參與NASA的商業載人航天項目。

報道稱，有評論認為SpaceX已經成為私人太空產業方面的主導者。其主要競爭對手法國的阿麗亞娜航天公司、以及由美國波音和洛克希德馬丁合資創立的聯合發射聯盟公司今年的火箭發射次數分別為11次和8次。SpaceX在商業火箭發射數量上佔優勢，其關鍵在於該公司的火箭回收技術使發射成本大幅度降低，因此獲得大量業務，進一步推動了行業發展。行業組織“商業太空飛行聯盟”主席斯托莫爾稱：“2017年對於SpaceX是現象級的一年。而2018年則有望成為1969年阿波羅登月計劃以來，太空產業最為興盛的一年”。

商業管理結合航天技術

行業專家王亞男對《環球時報》記者表示，傳統航天發射的資金、技術和風險都是由政府機構來承擔實施，現在航天發射所需要的投資越來越大，單純依靠政府投資出現了一些困難。美國和歐洲等一些航天技術比較先進的國家希望在未來的航天探索中，在計劃、設備上有更多的選擇餘地。這些因素湊在一起，就有SpaceX這樣的企業迅速投身到該領域，且技術開發得到了很快的進展，它的可回收的運載火箭技術得到了很多業內人士的認可。

王亞男認為，商業發射公司帶來的創新理念給人類的航天技術帶來了一個變數。它引入了成熟的商業運營管理模式，把所有的資源、技術都投入在相應的關鍵領域。

中國公司將有所作為

美國CNBC網站此前曾報道稱，到2020年時，全球航天產業市場總額預計將超過4800億美元。在火箭技術方面，中國已經躍居世界一流水平，現在商業航天也成為新的產業增長點，民間資本紛紛進入這一領域。2014年中國政府公開允許私人公司參與開發火箭和發射商用衞星，在接下來的3年多時間裏，有10多家從事火箭、衞星開發和空間互聯網技術的中國公司成立。

據報道，中國首家專業發射商業火箭的公司航天科工火箭技術公司本月中旬與8家民間機構簽署合作協議，融資12億元人民幣。2017年1月，該公司開發的“快舟一號甲”火箭以一箭三星的方式首次發射商用衞星成功。與此同時，專門開發商用運載火箭的北京藍箭空間科技有限公司與丹麥的GomSpace公司簽署合作協議，這是中國商業航天公司首次與外國公司簽約。按照協議，中方將於2018年利用“藍箭一號”火箭發射GomSpace的衞星羣。

王亞男表示，中國的商業發射公司背後依託着中國強大的航天科技實力，這些公司很可能脱胎於國企“母體”，具有先天優勢。中國擁有成熟的技術裝備，發射水平很高，還擁有一塊屬於自己的市場以供發揮。在此基礎上運用商業運營的模式，效率可能會更高，在國際上將會有所作為。▲