中國最貴鐵皮：深圳個人車牌平均成交價衝高至9.5萬元

六連漲，深圳車牌競拍均價創新高，平均成交價為95103元，同比暴漲1.3萬元。

12月25日，2017年第12期深圳市小汽車增量調控競價結束，個人車牌最低成交價為82500元，平均成交價為95103元；單位車牌最低成交價為67000元，平均成交價為71070元。

與上個月相比，深圳個人車牌成交價飆漲1.3萬元。個人車牌95103元的平均成交價，從經驗來看，深圳個人車牌最高成交價或已經突破10萬元。

9.5萬元的平均成交價，也讓深圳車牌成為中國最貴鐵皮。

從歷史數據上看，深圳個人車牌平均成交價長期在25000萬至5萬元間徘徊，但最近半年來深圳車牌漲勢很快。

今年8月，個人車牌最低成交價為49300元，創下深圳車牌啓動競價以來的最高；平均成交價則達到了51282元，創下了近24個月的最高成交價紀錄。

隨後個人車牌不斷突破歷史價格，加碼至今。尤其是近4個月來，粵B（深圳）車牌價格漲幅以萬元遞增。

值得注意的是，隨着個人車牌競價價格的快速上漲，單位車牌競價方面也水漲船高。本期單位車牌競價最低成交價67000元、平均成交價71070元。今年1月份，最低成交價15000元、平均成交價18952元，年內漲幅高達275%，漲幅超過個人車牌。

據2015年1月公示的，深圳市小汽車增量調控管理暫行規定披露，新增車牌指標以12個月為一個配置週期，每個週期的配置額度為10萬個，其中以搖號方式配置的電動小汽車增量指標為2萬個，以搖號方式配置的普通小汽車增量指標為4萬個，以競價方式配置的普通小汽車增量指標為4萬個。競價採用網上報價方式進行，遵循“價格優先、時間優先”的成交原則。當次競價指標投放數量內，按照競買人的最終有效報價金額由高到低依次成交；最終有效報價金額相同的，按照報價時間先後順序依次成交。

有觀點認為，今年8月深圳交警突然出台新政，非深號牌載客汽車高峯期限行區域，由原先的“原特區內+部分原特區外地區”擴展至深圳全市範圍，刺激了深圳市民對本地車牌的需求。

僅從競價和搖號人數來看，8月份以來，深圳個人車牌搖號參與人已增加了13.8萬，而到10月份，實際參與競價的人數就近乎增加了一倍。

此外，日漸高企的車牌價格，將利好新能源汽車的推廣。

據瞭解，由於新能源汽車車牌不限行，隨車配送，使得新能源汽車銷量集中於北上廣深等限牌城市。伴隨深圳車牌價格進一步走高，將促使部分費者為避免限行，而選擇購買新能源汽車。

2015年10月底，深圳市交通運輸委員會發布通知稱，深圳市民申請電動小汽車增量指標無需再去搖號，提交申請材料、通過審核後即可獲得指標。

據此前媒體報道，深圳市小汽車指標調控管理中心表示，8月份以來，深圳新能源車購買指標申領人數呈明顯上漲趨勢：8月份深圳新能源車購買指標累計申領3665個，9月份上漲至4766個，10月份迅速攀升到8000個，11月截至27日已經達到了7731個。其中，八成以上的指標都是個人申領。

公安部交管局統計數據顯示，截至2017年6月底，深圳市汽車保有量超過318萬輛。