多倫多如何應對週一的貨車襲擊 - 彭博社

週二，在多倫多的臨時紀念館前，一名哀悼者，司機在租來的麪包車中殺死了10人。Carlo Allegri/路透社在週一下午的幾分鐘內，一名男子在租來的貨車中犯下了多倫多歷史上最嚴重的集體謀殺案之一。25歲的阿列克·米納西安將車輛瞄準擁擠的人行道，行駛超過一英里，在加拿大最大城市殺死了10人，其中許多是女性；還有13人重傷。

幾分鐘後，一名名叫肯·拉姆的多倫多警察異常冷靜成功在一條小街上逮捕了情緒激動的米納西安，而沒有使用武器——這一警務壯舉為拉姆贏得了相當大的讚譽。

彭博社城市實驗室倫敦奧運遺產如何重塑被遺忘的東區香港舊機場成為城市房地產痛苦的象徵來自過去的響亮警告：與汽車共存古根海姆在沙漠中崛起，阿布扎比變身為外籍人士中心這是經歷了比正常冬季更長、更嚴酷的冬季後，陽光明媚、氣温温暖的第一天，街道上人來人往，人們在多倫多的中心脊柱——央街上吃午餐。該街道是東區和西區的分界線，襲擊發生的區域——曾是1998年與多倫多合併的北約克的一部分——兩旁是高層公寓和辦公室、商店和餐館。

北約克市中心也是一個地區——就像多倫多的大部分地區一樣——種族多樣性顯著，居住着來自世界各地的人們，尤其是華裔、韓裔、越南裔、南亞裔和中東裔的人。這裏是一個城市官方座右銘“多樣性是我們的力量”特別真實的地方。那裏的步道寬敞，適合散步，沿途有小型綠地和座位區。米納西安在北約克中心的大型公共空間梅爾·拉斯特曼廣場的邊緣至少殺死了兩人。

車輛襲擊已成為城市空間中越來越常見的恐怖武器，但在多倫多和加拿大，居民和當局在很大程度上對這種規模的暴力感到不習慣。襲擊發生時，尤其是在社交媒體上，許多人轉向獲取更新，感到困惑和不相信。一些初步報告暗示事件可能是無意的：在多倫多，被車輛撞擊的行人和騎自行車的人數不斷增加最近引起了關注。但很快，覆蓋受害者的橙色毛毯的圖像揭示了襲擊的真實規模。

尤其是在推特上，關於襲擊者種族的猜測立即出現，其中許多是明顯的種族主義。來自CBC新聞記者的一條推文引用了一位目擊者，描述襲擊者為“眼神呆滯、憤怒且是中東人”，這條推文立即被廣泛分享，並被像布賴特巴特和Infowars這樣的右傾網站轉載，進一步助長了網上的種族主義評論。

城市户外的防護措施正成為一種日益熟悉的儀式，許多城市在車輛襲擊後都經歷了這一過程。對更正信息的關注較少。很快就清楚，Minassian並不是出於種族動機，也不屬於任何已建立的恐怖組織：相反，他似乎是出於對女性的仇恨。在襲擊前不久的一條Facebook帖子中，他讚揚了2014年Isla Vista的殺手Elliot Rodger並自稱為“incel”或非自願獨身者，這個術語已被一個充滿仇恨的暴力厭女社區所採用。在一份聲明中，加拿大國防部確認Minassian於2017年8月加入了軍隊，但在完成13周的基礎訓練之前就被要求離開。

當加拿大為幾十年來最致命的大規模謀殺案的受害者哀悼時，它也在面對激進化同樣可能發生在這裏的事實。有時就在眼前。

儘管下午的恐怖事件令人震驚，但對城市運作的直接影響卻出乎意料地輕微。主要的地鐵線路，正好在襲擊路線下方，僅部分關閉；附近的街道仍然對交通開放，大多數公交車、有軌電車和通勤列車在晚高峯期間正常運營。但可能的長期變化的跡象已經開始出現在城市的街景上：在週一晚上多倫多楓葉隊的比賽前，競技場周圍和人羣聚集的地方安裝了大型混凝土障礙物。城市的垃圾車和其他大型車輛在街道上排成一列，作為臨時保護。第二天早上，多倫多主要火車站外出現了更多的混凝土塊。

這種城市户外的防禦措施是一種日益熟悉的儀式，許多其他城市在類似的車輛襲擊後也經歷過。像巴塞羅那、紐約市、柏林和倫敦一樣，多倫多現在將被迫重新審視其珍視的公共聚集空間可能對行人構成的危險。障礙物、保護性路障和安全檢查可能會變得更加常見，至少在一段時間內。對於一個重視多元文化和寬容的城市——以及在短暫的温暖月份裏的人行道、露台和公園——這些都是不祥的跡象，表明這個夏天可能會有所不同。

在楊街和芬奇街交叉口，襲擊開始的地方，自週一下午以來，一個臨時紀念碑正在不斷增長。人們帶來了鮮花、蠟燭，並用多種語言寫下了致敬，鼓勵城市保持堅強，不要屈服於仇恨。

瞭解多倫多的人都知道，它不會。