想要解決70年代亞特蘭大噪音污染問題的青少年 - 彭博社

衞生、教育和福利部歡迎來到“公共訪問”的最新一期，在這裏CityLab分享它最喜歡的視頻——無論是舊的還是新的，嚴肅的還是搞笑的——講述關於地方的故事。

1972年，環保局創建了一個噪音控制辦公室，進行研究，開展教育活動，併為產生噪音的產品建立了噪音標籤計劃。但到1982年，其資金消失殆盡。1972年的噪音控制法和1978年的安靜社區法在技術上仍然有效，但在國家層面上沒有資金來執行它們。

彭博社CityLab來自過去的響亮警告：與汽車共存古根海姆在沙漠中崛起，阿布扎比變身為外籍人士中心芝加哥以冷靜、派對和陽光克服了民主黨全國委員會的懷疑者納粹碉堡的綠意改造將醜陋的過去變成城市的眼球吸引器一段來自 開始的六分鐘片段，講述了1974年關於噪音污染的視頻，由現已解散的衞生、教育和福利部發布，試圖提高人們對這一鮮有關注的問題的認識。在視頻中，地方高中生安妮特·庫克為一個課堂項目追蹤亞特蘭大的噪音。她走訪了城市中一些最嘈雜的地方：火車軌道、繁忙時段的街角、施工現場，以及最嘈雜的亞特蘭大機場。

1970年代是該地區特別動盪的時期。極端的城市擴張由白人遷移推動，導致交通越來越糟糕（至今仍未改善），儘管高速公路得到了擴建，新道路被修建，區域交通系統也被啓動。為了跟上當時郊區的崛起，城市領導者專注於重振市中心，這意味着大量的噪音拆遷和建設。

亞特蘭大人有充分的理由傾聽庫克現在45年前的呼籲。該市被認為是美國最嘈雜的城市之一，而且情況可能會變得更糟——亞特蘭大最近被宣佈為美國第三快增長的城市，從2016年到2017年增加了90,000名新居民。2015年交通噪音地圖由交通部顯示，來自亞特蘭大機場的噪音相當顯著，該機場是美國最繁忙的旅行樞紐之一。庫克在影片中發現，那些飛機使南郊的噪音污染水平幾乎與市中心一樣高。

庫克當時就知道公司和政府可以幫助解決這個問題。“他們可以做到，他們知道怎麼做，”她説。“但只要人們不想要，他們就不會採取任何行動。”