汽車會説話，消防車會飛，機器人在首爾外的這個實驗室裏進行手術 - 彭博社

插圖：托馬斯·科利根為《彭博商業週刊》創作

第五代無線網絡，第一批將在明年初全面上線，承諾為智能手機提供更快的下載速度和更多的帶寬。然而，5G的真正承諾在於連接除了手機之外的所有事物，這一轉變可能會重新排列城市生活。但如何實現呢？這是韓國研究人員在位於首爾旁邊的盤橋零城探索的問題。這個7.2億美元的項目由省政府和一家國有住房公司開發，提供了最戲劇性變化的預覽。

插圖：托馬斯·科利根為《彭博商業週刊》創作### 街道感知

該地區的道路將配備攝像頭和激光傳感器，以尋找行人並檢測道路狀況，然後將其位置信息傳輸到中央控制室，再將信息發送給無人駕駛汽車。

插圖：托馬斯·科利根為《彭博商業週刊》創作### 道路和諧

起初，無人駕駛汽車將不得不與普通車輛並行行駛，但5G的重大收益將是汽車能夠通過網絡相互協商，這在理論上將消除事故。為了讓交通擁堵成為歷史，中央計算機將為每輛車制定最有效的路線。“即使是無人駕駛汽車也需要與交通流動保持一致，”首爾國立大學的研究員金在煥説，他建造了一輛5G公交車。他表示，新的網絡將“允許無人駕駛車輛在道路上正常混合。”

插圖：托馬斯·科利根為《彭博商業週刊》創作### 割斷電纜

隨着5G的到來，“不再需要在地面挖大坑來鋪設互聯網電纜，”韓國第二大移動運營商KT Corp.的研究員尹濟浩説。“更少的電纜也意味着人類有更多的地下空間，比如購物中心。”

插圖：托馬斯·科利根為《彭博商業週刊》創作### FaceTime手術

即將到來的網絡將擁有幾乎無限的帶寬，幾乎沒有延遲或中斷，使醫生能夠在不離開醫院的情況下進行上門服務。外科醫生甚至可以通過機器人手術刀進行遠程手術。

插圖：托馬斯·科利根為《彭博商業週刊》創作### 無人機救援

在這個勇敢的新世界中，事故發生的可能性將降低，但一旦發生，無人機將是第一個發出警報的。更高質量的視頻將使急救人員能夠在到達現場之前快速評估所需的情況。犯罪嫌疑人以及失蹤兒童將更容易被識別。

聰明的公交車

一輛依賴實驗網絡的自駕5G連接公交車，大小如大象，將在九月駛上盤橋的街道。這輛公交車主要向研究人員和初創公司提供信息和數據，幫助他們確定如何將技術應用於無人駕駛汽車。