基於區塊鏈的Streetcred希望支付你進行地圖繪製 - 彭博社

將為比特幣進行地理標記！金洪志/路透社今年夏天，谷歌地圖在幾乎沒有提前通知的情況下實施了大幅漲價，對使用其服務的開發者來説—某些搜索產品的漲幅高達1400%。曾經能夠在其網站上幾乎免費嵌入谷歌地理搜索工具的公司，現在不得不支付數百甚至數千美元的費用來維持服務。

小企業主們感到震驚。

“我們[要麼]想關閉我們的網站，要麼找到其他解決方案，”一位在其預訂平台上使用谷歌地圖的酒店老闆告訴科技出版物Gadgets 360。“我們絕對不會繼續使用谷歌地圖。我們的收入無法承擔這些費用。”

彭博社城市實驗室古根海姆在沙漠中崛起，阿布扎比變身為外籍人士中心芝加哥以冷靜、派對和陽光克服了民主黨全國委員會的懷疑者納粹碉堡的綠意改造將醜陋的過去變成城市的眼球吸引器聖保羅的 cortiços 如何幫助庇護南美洲最大的城市在酒吧、餐館、商店、公園、交通站以及無數其他類型的基於地址的目的地搜索中，谷歌地圖幾乎擁有壟斷地位。它存儲了世界上最多的這些“興趣點”。與其競爭對手相比，該公司擁有最準確和最新的信息。他們的數據不僅限於商家名稱和地址—任何使用過谷歌地圖移動應用的人都看到過營業時間、電話號碼、網站鏈接、無障礙設施和繁忙時段等信息。

開發者、政府機構和公司可以通過在線接口訂閲谷歌的興趣點數據集，每千次頁面加載收費17到40美元。但正如這個夏天的事件所示，這變得過於昂貴，尤其是對於中小型企業。

現在，幾乎沒有直接替代谷歌的選擇。但一家新創公司希望開創一種不同的創建和分發地點數據的方式——通過支付你來繪製地圖。通過 $100萬的種子資金，Streetcred正在建立一個基於區塊鏈的商業模式，其中稱為以太的數字代幣——一種類似比特幣的加密貨幣，其美元價值波動——將支付給世界各地的貢獻者，以填充地圖上的新興趣點。

可以把它看作是地圖行業進入零工經濟的舉動。“我們希望收入能與開Uber相似，”Streetcred的首席執行官Randy Meech説，他曾是現已關閉的開源地圖公司Mapzen的首席執行官。

該服務尚未推出，因為公司仍在完善其商業模式。“我們正在創造一些現在不存在的東西，”Meech説。與此同時，公司正在嘗試驗證人們會為報酬繪製地圖的假設。下週，它將推出一個名為 MapNYC 的基於應用的競賽，邀請紐約人用他們能找到的所有地點數據填充紐約市的空白地圖，競爭價值5萬美元的比特幣獎品。

儘管Mapzen追求開源地圖平台作為Google Maps、微軟的HERE地圖和其他私人地圖巨頭的替代品，Streetcred的眾包地點數據也將對任何人開放使用。在數據被Streetcred的自發地圖製作者網絡輸入和驗證後，任何人都可以免費下載和存儲這些數據，無論是小企業、政府機構、當地導遊、保險公司還是科技巨頭。

為了支付地圖製作者的費用，這家初創公司希望吸引對數據需求旺盛的公司——比如Uber、Apple或開發了《精靈寶可夢Go》的增強現實開發商Niantic——來“贊助”那些其他服務未能很好映射的特定地區或行業。這可能包括髮展中國家，或者難以確定的數據集，比如醫生辦公室的營業時間。

“有很多平台的數據收集是開放的，但數據本身是封閉的。這些傢伙正在顛覆這個模型。”確實存在一些Google Maps的替代品。有Open Street Map，這是一個免費的開源Google Maps競爭者。還有列表應用Foursquare，它以高額的月費出售大型POI數據庫的訂閲。數據和地圖公司HERE和Factual——它們為Apple Maps和Uber提供部分支持——也在其中。

Meech表示，Streetcred將在幾個方面與其他公司區分開來。首先，它專注於興趣點數據，而不是路線或地圖本身。其次，其他POI數據集很快就會過時，而它希望其經過特定地點或POI類別培訓的貢獻者網絡能夠實時跟進。第三，它將直接提供這些數據，免費訪問，目標是映射其他尚未覆蓋的地區或行業。例如，印度的地圖覆蓋一直不穩定——如果一家新的打車公司想在那裏的城市推出服務，它可以資助Streetcred的地圖製作者建立那裏的地點數據庫。

其他公司正在嘗試基於激勵的眾包地圖製作——Premise，例如，是一家諮詢公司，支付“當地專家”以確認從位置數據中得出的市場洞察。但Streetcred似乎是第一家支付貢獻者以建立一個免費和開放數據集的企業。

“有很多平台的數據收集是開放的，但數據本身是封閉的，”加州大學伯克利分校哈斯商學院的教授Abhishek Nagaraj説，他研究地圖行業的經濟學。例如，任何人都可以在Yelp或Foursquare上上傳帶地理標籤的評論——但數據仍然歸這些公司所有。“使這些傢伙有趣的是，他們顛覆了這種模式。”

Nagaraj説，目前尚不清楚企業是否願意支付Streetcred的貢獻者收集最終將對所有人——包括他們的競爭對手——開放和免費的數據。

另一個問題是，這種模式將吸引什麼類型的製圖者，Nagaraj説。目前，對於熱衷於製圖的人來説，眾包的努力並不缺乏。志願者製圖者可以花時間在Open Street Map上繪製街道矢量，在Waze上標記交通堵塞，在Moovit上描繪公交路線，或為Mapillary拍攝街景。

所有這些平台都有大量出於利他動機的貢獻者社區，他們在沒有真正報酬的情況下工作，只為知識創造的樂趣。這有些不平衡，因為擁有或許可這些地圖的公司從這種免費勞動中獲利。但在志願者項目中引入金錢並不總是有幫助，Nagaraj説，他提到了一項著名研究，發現支付人們獻血的結果比鼓勵人們出於道德原因獻血的捐贈數量要少。 在Streetcred的製圖模式下，“你可能會出現更多並非出於內在動機的僱傭類型，”他説。

另一方面，這可能並不是壞事。研究表明，隨着時間的推移，志願者對開源數據項目的貢獻，例如 維基百科的貢獻隨着時間的推移而減少；似乎人們對工作的興趣隨着重要條目數量的減少而減弱。納加拉傑相信，開放街圖也存在類似的動態。但從一張空白地圖開始，並支付人們填充它，正如Streetcred所提議的那樣，可以重新激發感興趣的製圖者——並在工作變得無聊後讓他們繼續下去。