為什麼不使用地鐵搬傢俱？ - 彭博社

看看這些空間！克雷格·魯特爾/AP過去幾個月裏，紐約市地鐵上出現了一些令人難忘的大物件攜帶實例。有一個人 把一輛海泡石摩托車卡在列車的門口，對那些想上車的乘客只是聳聳肩，毫不在意。另一個人幾乎擠着一 個皮革沙發通過列車的門在尤蒂卡大道站，接下來的旅程中他悠然自得地躺着。還有那位紐約警察 在七月的一個星期四早高峯時段把他的滑板車停在A線列車上。

彭博社城市實驗室芝加哥以冷靜、派對和陽光克服DNC懷疑者納粹掩體的綠葉改造將醜陋的過去變成城市的眼球吸引者聖保羅的 cortiços 如何幫助庇護南美洲最大城市僅使用公共交通的跨洲競賽這些事情能夠發生真是令人驚訝。紐約市地鐵站對任何有輪子的東西 極其不友好——即，任何能讓這些大物件更容易搬上列車的東西。這也是這些視頻如此有趣的部分。再加上幸災樂禍：你肯定不想讓這些東西佔據自己寶貴的地鐵空間，但你也無法抗拒看到其他乘客對這些奇怪、龐大的物件的反應。根據列車的擁擠程度，這種反應從愉快的娛樂到正義的憤怒不等。

我認為，只要不是高峯時段，就沒有必要生氣。同行的乘客應該被允許平靜地運輸他們的家居用品和小型車輛。在這個城市，有時候帶着沙發或滑板車回家的最佳方式就是在火車的肚子裏。

畢竟，在一個擁有850萬人口的擁擠、擴張的城市中，重物運輸的物流在你沒有自己的車輛時會讓人感到完全絕望。（而且大多數紐約市家庭 並沒有）。即使更多的人擁有車輛，普通的轎車對於冰箱或聖誕樹也沒有太大幫助。而當大約三分之一的家庭年收入 低於35,000美元時，並不是每個人都有錢花在每小時超過100美元的 兩個人和一輛卡車上，或者有時間往返於U-Haul地點。再加上，所有這些基於汽車的選擇都會 意味着更多的擁堵和路上的里程。Uber XL可以是一個選擇，但並不是所有的打車SUV司機都願意幫你搬回剛從Craigslist上買的東西。

我從經驗中知道這一點，試圖將一塊八英尺的衝浪板從Bed Stuy搬到Rockaway海灘。被兩個打車應用拒絕後，我在一個星期三晚上8點左右把它夾在腋下拖進地鐵，佔用了大約250%比我作為一個人所佔的空間。我小心翼翼地避免打到任何人的臉，儘管我確實阻礙了一些人行道。同行的乘客並不喜歡我這樣。MTA官員也不會。“任何人不得攜帶或帶入任何設施或交通工具任何…干擾乘客交通的物品，”他們的 行為規範規定。但這是我最好的選擇。

在這個地鐵擁擠得令人難以忍受的時刻，允許其他人把火車當作移動卡車使用可能是一個不受歡迎的立場。地鐵擁擠的情況是如此糟糕。 請注意：在工作日的高峯時段，除了你自己，絕對不可以把其他東西擠上火車。毫無疑問，當火車滿員時，每位乘客都有義務為他人騰出儘可能多的空間。如果你試圖帶上的是自行車或滑板車，你能為社會做的最好事情就是在地面上騎行。

但是在週日或週六的早晨，或者工作日的中午，一個人一生中應該被允許在公共交通上搬運一些龐然大物的次數不能是零。這是城市生活的社會契約的一部分：有時鄰居會吵鬧，酒吧會擁擠，交通會瘋狂。有時你會發現自己和比麪包箱還大的東西一起乘坐地鐵。

確實，地鐵禮儀中最重要的原則歸結為為其他乘客騰出空間。如果你坐着，不要佔用超過一個座位。如果你揹着一個大揹包，把它放在腳邊。在你上車之前，讓其他乘客先下車，天哪，站在門口要保持清空。太多人忘記了最後這一條——上週由Gothamist發佈的視頻捕捉到了大量紐約人無視或無禮地擋在其他MTA乘客面前的場景。那個視頻正確地讓那些毫無自覺地阻擋他人的乘客感到羞愧。

但是如果你看到一個人滿頭大汗地在MTA的障礙課程中移動他們的廚房島，請知道他們可能已經確定這是最好的選擇。只要站台安靜，就給他們在這段旅程中一些平靜。這是為別人騰出空間的另一種方式。