大型石油公司應該擔心亞馬遜的電池計劃 - 彭博社

插圖：喬治·懷爾索爾為彭博商業週刊

當你忙於閲讀埃隆·馬斯克的推文時，奧迪公司正在推出其特斯拉競爭者，E-tron。這場華麗發佈會中最有趣的部分之一就是簡單地插上電源：這家汽車製造商顯然與亞馬遜公司合作，為E-tron買家安裝家庭充電器。

雖然亞馬遜幫助在車庫裏安裝新插座可能並不引人注目，但這仍然應該讓像埃克森美孚公司這樣的公司感到擔憂。石油行業長期以來更關注於產生供應而非鼓勵需求——當司機沒有替代選擇時，何必費心呢？充電的麻煩一直是制約電動車市場發展的因素之一。亞馬遜的加入將使這一切變得容易得多，可能對石油最大的市場構成重大威脅。

彭博商業週刊30萬美元的賓利大陸GT是一隻混合動力野獸，令人驚歎大麻、火車和滑雪夾克：現在值得關注的10家公司馬斯克揭示了他為何投向特朗普的懷抱傑利貓毛絨玩具如何成為Z世代的痴迷化石燃料行業應該對像亞馬遜這樣的公司侵佔其領地感到擔憂。早在2008年夏天，全球五大最有價值公司中有三家是石油和天然氣公司。埃克森排名第一。今天，在全球油價崩潰四年後，大型科技公司主導市場，而埃克森努力保持在前十名之內。

亞馬遜在2017年6月讓投資者感到困惑，當時它宣佈將花費140億美元收購雜貨連鎖店全食超市；自那以來，其股票幾乎翻了一番。這可能是個泡沫，但這不是重點：如果你正在網上閲讀這篇文章，你正在享受有史以來最大的泡沫之一的遺產。重要的是，亞馬遜在能源和運輸這兩個業務中佔據了一席之地。它的股東可能不在乎，但大型石油公司應該在乎。

● Alexa，你能給我的車充電嗎？

在倫敦的一次會議上，彭博新能源財經的內森尼爾·布拉德列舉了一些亞馬遜可能使電動車擁有更具吸引力的方法。如果Alexa可以在你前往商店的路上下單全食超市的訂單呢？或者在電價最低時開始給你的車充電呢？

● 收緊

自2014年以來，上游石油和天然氣開發的支出減少了3080億美元。為什麼要在儲備上投資這麼多，如果對石油的需求可能會減弱呢？

● 過度

十年前，“峯值石油”這個詞是指供應。今天，它更常用於峯值需求的背景——這對化石燃料行業來説是一個不太樂觀的前景。

● 大型石油公司與大型科技公司相遇

在2008年夏天，化石燃料公司主導了資本市場。今天，他們如果還能與幾乎所有服務於數字經濟的最大參與者競爭，那就算幸運了。—丹寧是彭博社觀點的能源專欄作家。