軍報這真是……在想什麼呢_風聞

軍報記者報道了在江南造船廠建造的055，然後這麼説：

那次堅定的選擇，讓江南造船廠裝配首席技師耿隆徵記憶深刻。

由於新戰艦對航速的要求很高，採用更輕的某特殊材料建造無疑是最好的選擇。然而，該材料對焊接的要求非常苛刻，焊接時極易變形，是國內尚未攻克的技術難題。

是使用更有把握的材料和焊接工藝確保按時完成建造任務，還是冒風險使用新材料？敢打敢拼的耿隆徵毫不猶豫地選擇了後者，並立下了“軍令狀”。

面對緊張的工期，耿隆徵帶領團隊吃住在車間，依託龐大的數據庫夜以繼日地開展計算攻關。經過上千次模擬平台試驗論證，他們終於探索出一種特殊焊接工藝，一舉突破了技術瓶頸。

這是一個令人警醒的案例——馬島海戰中，英軍“考文垂”號導彈驅逐艦曾被1枚“飛魚”導彈擊沉。事後查明，該型驅逐艦在建造時採用了薄殼型艦體，導致艦艇被瞬間擊穿。

對新型萬噸級驅逐艦來説，打造安全穩固的外殼是必不可少的。“材料焊接只是建造船體的第一步，把一塊塊焊接好的分段加工成形，才是建造的關鍵。”江南造船廠首席專家張國新告訴記者，剛開始建造船體外殼時，他們採用傳統工藝，但特殊材料加工成形難度很大，每天完成的任務量很少，如果按照這種方法建造下去，勢必會影響艦艇的建造進度。

良駿覺鞭影，雄鷹識風雲。這一次，“江南人”對技術創新的訴求從未如此迫切。他們緊急抽調精兵強將開展曲板智能化、數字化加工的探索和研究，聯合有關單位共同開發出三維數控彎板機。“

就是這個‘神器’解決了造船的大難題。”巨大的車間裏，記者看到這個重達6000噸的龐然大物。張國新笑着説，別看這傢伙個頭大，只需幾個人協同操作，就能實施加工作業。“鳥槍換炮”帶來的是建造效率和精度的大幅提高。

嚐到創新“甜頭”的“江南人”，把創新驅動發展作為建造新型驅逐艦的主導方向，先後取得複雜結構精確製造、數控等離子精準切割等眾多創新成果，為新型驅逐艦的順利建造注入強大的“加速度”。

“建造新型戰艦,就像織一張‘網’,把創新的‘點線面’凝聚在一起。”耿隆徵感慨地説，新型驅逐艦是全新的科技產品，從總體設計到選材特裝均超出現有規範，只有在自主創新上下功夫,才能在關鍵技術上有所突破。

這話説得……好像新型材料的鋼板能防反艦導彈似得……