鐵總與深交所達成戰略合作,大批鐵路企業要上市?_風聞
日月光-需要锻炼身体的小编2018-01-09 11:21
1月8日,鐵路總公司總經理陸東福會見深交所理事長吳利軍一行。陸東福指出,鐵總將以此次簽署戰略合作協議為契機,在鐵路債轉股、資產證券化、混合所有制改革等領域,與深交所深化合作,把鐵路優質資產轉化為資本。吳利軍表示,希望通過此次簽署戰略合作協議,**在鐵路建設債券發行、資產證券化、混合所有制改革、境外鐵路合作項目融資,以及鐵路企業上市輔導、資本運作人才培訓等方面進一步加強合作,**為鐵路總公司提供更專業化的服務。

鐵總總經理陸東福
此前鐵總已經提出,在今年要深化改革,而在2018年之初就與深交所達成戰略合作,更是釋放了明確的信號:鐵路企業要上市。

而事實上,鐵路企業上市已有先例。
廣深鐵路集團公司控股的廣深鐵路股份有限公司,已經在上海、香港及美國紐約證券交易所三地上市(港交所:0525、NYSE:GSH、上交所:601333)。
1996年4月9日,經國務院證券委員會批准,廣深鐵路股份有限公司向境外公眾發行境外上市外資股股票。1996年4月,廣深鐵路股份有限公司在香港H股掛牌上市;同年5月13日,公司的美國存託憑證(ADR)又在美國紐約證券交易所掛牌上市,成為中國國內第一家公開上市的鐵路運輸企業,也是第一家同時在香港和美國上市的企業。廣深鐵路股份有限公司在兩地上市後籌集資金淨值42.12億元人民幣,在1996年至1998年間,公司運用上市籌集資金及自有資金持續投入建設準高速鐵路、高速電氣化及配套工程、廣州東站、第三線鐵路建設項目以及購置機車車輛。
1月3日,中國銀河國際發表研究報告稱,維持廣深鐵路股份(00525)“買入”評級,目標價從5.4元上調至6.4元。該行稱,股價的進一步上漲空間取決於:1)乘客運費的提升幅度;2)公司在開發土地資源以釋放隱藏價值方面的進展。
廣深鐵路股份最近宣佈,在當地政府的市區重建計劃之下,公司將出售一幅廣州地皮,這將釋放該土地資產的隱藏價值。該行預計,公司2017年鐵路業務盈利將同比下降5.9%,但在假設2018年城際列車和長途列車服務的乘客收益率温和上升4-5%後,預期該業務盈利將在2018年同比增長19%。在計及土地出售收益後,該行預計2018年盈利將同比增長72.1%。
此前新華社也報道了鐵總今年的改革計劃,就備受關注的混改來看,鐵總透露出**“專業化”和“科技化”**的思路。

2017年,鐵總負責人分別會晤了互聯網三巨頭(2017年5月會見阿里巴巴馬雲、7月會見騰訊馬化騰,11月會見了京東劉強東),已經透露出改革思路一絲信息。
其中,在與馬雲的會面中,鐵路總公司總經理陸東福表示,鐵總正探索推進優質資產資本化、股權化、證券化,歡迎阿里巴巴積極參與。與馬化騰的會談中,陸東福同樣表態,歡迎騰訊參與鐵路企業混合所有制改革,進一步放大高鐵的溢出效應。
陸東福上任後已與20家企業負責人會面,涉及互聯網、汽車、海運、銀行等多個領域。由此,分析人士向記者表示,鐵路混改或將沿着上下游“專業化”、“科技化”、“鐵路網+互聯網”的思路向前推進。
據悉,2018年鐵總將深化鐵路分類分層建設,研究出台新建鐵路項目吸引社會資本管理辦法,推動區域合資公司重組整合和路地股權置換取得新進展。除改革之外,投資仍是鐵路領域的重頭戲。據悉,**2018年,全國鐵路固定資產投資安排7320億元,其中國家鐵路7020億元。投產新線4000公里,其中高鐵3500公里。**數據顯示,2017年鐵路建設有序推進,全國鐵路行業固定資產投資完成8010億元,其中國家鐵路完成7606億元;新開工項目35個,新增投資規模3560億元;投產新線3038公里,“四縱四橫”高鐵網提前建成運營。
記者瞭解到,2017年鐵路系統客貨運輸強勁增長。數據顯示,2017年國家鐵路完成旅客發送量30.39億人、同比增長9.6%,其中動車組發送17.13億人,同比增長18.7%,佔比56.4%;貨物發送量29.18億噸,同比增長10.1%。
另據鐵總披露的數據,**2017年鐵路經營效益大幅提升,鐵路運輸總收入6958億元,同比增收1010億元,增長17%,**增收額創歷史紀錄;多元經營營業收入2841億元,同比增收348.9億元,增長14%。成本支出得到有效控制,經營結果好於預期。
據華夏時報報道,截止到2017年三季度末,鐵總負債控制在4.83萬億元,負債率達64.76%,比2016年底的65.1%有所下降。事實上,隨着新線的投入使用,全國鐵路建設營業里程的增加,鐵路資產也不斷增加,負債率控制在較穩定的水平;當前鐵路貨運大好的形勢,也讓虧損減小,負債率進一步降低。