在中國地鐵當志願者是種怎樣的體驗？這位90後外國小哥有話説~_風聞

還記得那個以色列小哥高佑思嗎？聽説，最近他“轉行”了，還是個“問題寶寶”

啊？手不能插兜啊↓↓↓Sorry。

他們都趕緊要上班，我為什麼告訴他們慢點走？Why？

也有迷茫→什麼是志願者的意義？Then……

這個外國小哥，一邊工作，一邊不斷頭頂問號↓↓↓看看視頻吧

《請先下後上，注意安全》

視頻來源：歪研會和騰訊視頻聯合出品《別見外》

忙碌辛苦的一天，佑思做了每一位地鐵志願者每一天都做的工作。

清晨，打開地鐵大門~

疏導~

指路引路~

給意外暈倒的小夥子送上巧克力和水~

地鐵結束運營後，清掃道牀~

在共青團中央宣傳部發起的“新時代青年説”欄目中，歪果仁研究協會聯合騰訊新聞在北京市地鐵運營有限公司、北京平安地鐵志願者協助下，推出了暖心短片《請先下後上，注意安全》，在片中體驗完這一切的外國小哥佑思説——

看完這段視頻，微博網友評論説——

原來可能知道他們很辛苦，但是不知道是怎樣的辛苦，地鐵工作者真的是很不容易了，無名英雄。

​那些與地鐵志願者擦肩而過的温暖，或許也可以成為這個問題的答案。

謝謝你

站在我路過風景裏的你

辛苦了

全世界擁有地鐵的城市只有200多個

其中有31個在中國

到2020年

還會有更多中國城市加入這一行列

《地鐵發展地圖》

圖片作者：彼得·多瓦克

中國地鐵

經歷了二十多年的發展

也已經從國內走向全球各地

不僅出口東南亞、非洲、南美、大洋洲

而且已經闊步進入美國、歐洲市場

實現了由中低端產品向高端產品

由欠發達市場向發達市場

由產品輸出向資本、產業、技術全要素輸出的三大轉變

中國中車集團為美國波士頓建造的橙線地鐵實車模型（圖源：中新社）

我們印象中的地鐵

雖然機械精密

但從不是冷冰冰的存在

從暖心的地鐵工作者

到夠美夠酷炫的地鐵站設計

這些

都是我們驕傲的中國地鐵！

武漢地鐵3號線王家墩中心站

成都地鐵2號線中醫大省醫院站

天津地鐵3號線津灣廣場站

重慶軌道交通1號線小龍坎站