德國34年來最強勢大罷工：要求每週只上28小時班_風聞

據路透柏林/法蘭克福1月16日報道，德國數以萬計產業界勞工週二加入罷工行列，支持IG Metall工會的訴求。該工會要求將每週工作時間從35小時縮減至28小時，這將是近年來最“苛刻”的要求。德國勞工自上週以來即展開此類警告式的罷工行動，罷工總人數達42.5萬名。其中包括戴姆勒的1萬名員工，Schaeffler、博世公司、ZF Friedrichshafen、西門子、寶馬汽車和歐司朗等公司員工週二也加入了罷工的行列。

擁有近230萬名成員的IG Metall是歐洲最大的工會，它代表了機械製造、冶金、汽車、電子產品甚至紡織企業的僱員。工會負責人克勞迪婭·柯尼格表示：“我們正努力爭取更靈活的工作時間安排。自1984年爭取35小時工作制以來，這還是工會首次提出此類要求”。

35小時工作制被視作IG Metall歷史上的“重大成就之一”。這次罷工，工會動員了多家知名企業的工會成員，參與了此次在德國西部北萊茵-威斯特法倫州、南部巴登-符騰堡州、東部勃蘭登堡，薩克森和柏林地區進行的聯合罷工。

不僅如此，IG METALL打算進一步升級此次罷工規模，呼籲其成員在143家企業進行罷工。據估計，從上週的“預熱型”罷工（保時捷員工上週四罷工一小時，以支持提高行業薪酬的訴求）算起，此次大罷工至少要持續一週以上。

IG METALL工會柏林分部主席霍貝爾對此總結道：“員工不僅僅只有僱員這一個身份，他們也有個人生活、有子女父母需要照料。我們必須考慮到這一點”。

不過，該行業僱主協會認為，這個要求是不可接受且不可行的。理由是，如果説將近三分之二的員工有資格靈活安排工作時間，到時候會出現行政安排混亂和人手不足等一系列問題。僱主還強調，這一安排會使得已經半工減薪的員工遭受歧視待遇。

汽車、機牀製造等關鍵行業的無限期罷工前景顯然會令僱主感到萬分擔憂。相比之下，在德國經濟、就業、出口、通貨膨脹等方面皆向好的形勢下，IG Metall倒似乎佔據着談判桌的有利位置。

數十年來，IG Metall工會一直要求重新分配經濟增長的成果，讓僱員們更好地享受到社會財富增加的益處。而該工會目前提出的由僱主為個人生活問題“買單”的“新”訴求，更是代表全球工會率先向資源再分配方向再邁出了一步。

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來源：前沿數控技術