這款炮台軍30年後還當做新產品推出，卻依然沒法量產_風聞

昨天説到台軍在70年代後期仿製的M-68不受人待見，因為台軍當時有了更好的“心儀之物”。這個 “心儀之物”，就是南非當時剛推出不久，引領“45倍徑革命”的G-5榴彈炮。

▲ “45倍徑革命”的引領者G5在問世當初還是很先進的

當時的台灣和南非還有外交關係，因此理論上是可以直接購買G-5的（還記得同一時期來台灣推銷以色列坦克的南非代理麼？），但是台軍最後沒買的原因也只有一個——窮。

雖然台軍窮，但是台軍想得美啊：我買不起我還不能仿製麼？不就是155公釐重炮麼我們也做過！所以1979年，台軍排出以聯勤202廠工程人員為核心（當然包括陳笏上校）的考察團，前往南非，假借考察G-5決定是否購買之名（其實根本買不起），試圖測繪部分G-5的參數。

▲ 陳笏上校作為台軍軍工方面的重要人物，給人們留下深刻印象的卻是2004年“3·19”槍擊案調查中的表現

南非這邊可是大名鼎鼎的布爾博士團隊，自然對台灣是“嚴防死守”，炮可以看，但是不能拍照，也不提供任何精確數據。還好陳笏等人也是有備而來，靠着一些小工具以及測步數、計掌幅等方法偷偷測量，大致瞭解了G-5的結構和尺寸。

回台灣之後，研製工作就全面開始，首先也是最麻煩的就是身管，45倍徑155毫米炮的身管長達7米，遠超出之前仿製的M-68的5米，更是超過了台灣炮鋼製造能力的上限。於是台灣決定“克難”也就是湊合，用兩根M114的炮鋼合成一根內膛，再用台灣能夠達到的7米長的外身管將其熱套在一起。

▲ 台軍在1966年後仿製成功了M114型155毫米榴彈炮，所以對短一點的身管還是沒有問題的

至於沒有辦法精確測量的炮口制退器，台灣方面直接仿了一個手頭有的M109自行火炮的制退器了事，反正能夠減小後坐力就行。炮架則基本參考G-5，也配備了輔助動力設備以方便操作，但是隻採用了單軸而非雙軸。各部件試製組合之後，1979年9月，台軍就開始忙着測試這門被稱為XT-69的測試火炮了。

▲ XT-69的樣炮，可以看見炮輪前面有輔助動力裝置

但是試射的結果果然不行，同樣是7米的身管，別人家的孩子G5能達到30公里，底排彈就有39公里；自家的XT-69就只能打到25公里，跟外面那些39倍徑的火炮射程沒什麼區別。

▲ 45倍徑火炮系統其實遠比想象的複雜，甚至連布爾博士本人開發的火炮都算不上很完善，中國大陸當年引進相關技術之後，還花了很大的功夫對其進行完善設計

原因並不複雜，台軍想問題啊，too，simple，sometimes naïve。他們只意識到遠射程需要一根長倍徑的身管，卻不知道這種30公里火炮需要身管、彈丸、發射藥等多方面的配合。身管台軍湊合上了，彈丸形狀台軍修改幾次之後也有模有樣，但是發射藥實在是無能為力，經過改進之後，XT-69打底排彈總算有28-29公里，有所提高，但是離達標還很遠。

▲ 因為始終沒有達標，XT-69最終被放棄了

1981年台軍制造了第二門樣炮，之後又生產了4門炮身，然後裝在當時已經開始退役的M108自行榴彈炮的底盤上，作為一種“自產155毫米自行火炮”參加了閲兵。這種湊合的自行火炮的射擊穩定性極差，加上炮也不是什麼好炮，後來也就無疾而終了。

▲ 大搖大擺參加 閲兵的“自制155毫米自行榴彈炮”，但是實際上該炮並未投產服役

▲ M108的底盤和M109很像，但是台灣顯然沒有技術把炮和底盤調教好

實際上同期台軍還用M108的底盤加了65式155毫米炮改成自行火炮，只不過這種車除了證明台灣和後來的朝鮮一樣沒人疼只能自己攢炮之外毫無亮點，自然也就無人問津。

▲ 更“朝鮮化”的M108+M114配合，自然更加不受人待見

此後由於美國又向台灣出售了一些M109A2自行火炮，XT-69的性能又不好，於是就偶爾試驗試驗也沒有什麼下文。反倒是1994年的漢光10號軍演中，XT-69又被當做“新型榴彈炮”拉出來向台灣民眾展示。但這也沒有改變他最後被當做紀念園區展品的命運。

▲ 台軍在1994年漢光軍演中展出了XY-69，雖説是“新型榴彈炮”，但此時距離該炮完蛋已經十年以上了

直到2007年的台北航太展，聯勤202廠又一次拿出了一門安裝在卡車底盤上的155毫米自行火炮，雖然號稱這是台軍的新武器，但經過對比當年的XT-69之後，發現除了多了一套半自動推彈機之外，火炮依舊是那門XT-69……一款火炮問世快30年之後還被人塗脂抹粉扮作新型火炮卻沒法投產服役，也不知道這算是幸運呢，還是苦澀的悲哀呢。

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