皮卡戰爭的歷史和未來_風聞

隨着我國軍改的持續進行，已經出現了若干以裝甲“猛士”為主要裝備的步兵旅，這些旅在民間愛好者們口中很快被稱為“輕型旅”。從這些部隊一出現，就有人提到，組建“猛士”輕型旅時，一個重要的參考對象就是在中東橫行霸道的“豐田皮卡”。

在法達之戰中被摧毀的利比亞T-55坦克，明顯——炮塔後部中彈

豐田皮卡+米蘭導彈，美國人的比喻是，乍得軍隊就像是拿着温徹斯特槓桿槍的印第安人

其實，1987年皮卡戰爭中，乍得人使用米蘭導彈並不是把它們架在皮卡車上，而是偷偷把它們運到利比亞人意想不到的方向，然後架設在地面上發射

很多人由此就想到了當年的“皮卡戰爭”——也就是1973-1987年的乍得——利比亞衝突。

很多公號都寫過對那場戰爭的誇張貓叔，按照這些描述，使用皮卡為主要武器的乍得軍隊，依靠着皮卡的高機動優勢，擊敗了數量和武器裝備水平上遠超自身的利比亞軍隊的進攻。並引來了中東地區的“皮卡風潮”，乃至有人還把豐田的經典廣告語給改成了：“車到山前必有路，有路必有豐田車。車上一個黑蜀黍，手把AK向天歌”。順便免不了還要嘲笑一番利比亞的卡大佐軍隊如何糟糕。

不過呢，正如很多“現實變成了歷史，歷史變成了傳説，傳説又成為了神話”一樣，“皮卡戰爭”本身的故事，其實和傳説故事還是有不少區別的。今天我們在這裏把事情捋一捋。

首先，和中東地區的許多故事一樣， 戰爭的由來總是很長的。

乍得在1965年爆發，交戰兩派是信仰天主教的政府軍和信仰伊斯蘭教的“乍得穆斯林國家解放陣線”（FROLINAT）。

利比亞這邊呢，在1969年，大家熟悉的“卡大佐”——也就是卡扎菲，以上校身份發動政變，奪取了政權。

利比亞軍隊士氣低落，許多戰車其實沒開幾炮

利比亞人丟棄的大量122毫米榴彈

當時皮卡上主要的反坦克武器是無後坐力炮

大家也都知道“卡大佐”的一個特點就是——喜怒無常。

所以在70年代他一度與乍得政府改善關係，停止對與利比亞有共同宗教信仰的FROLINAT組織的支援。而換取的則是當時乍得政府與其簽署了秘密協議，將“奧祖地帶”（利比亞和乍得之間的一塊狹長地帶）交給利比亞，換取利比亞4000萬英鎊的支持。

利比亞軍隊隨即在1972年佔領了奧祖地帶，並在這裏設立了地空導彈陣地，設立了行政機構並遷移數千居民。

然而事情並沒有從此結束，隨着1975年，乍得政變，新政府對於前任出賣國家主權的行為進行了批判——卡扎菲自然大怒，並恢復支持FROLINAT。此外，1978年開始，利比亞軍隊直接攻入乍得境內，進攻炸的政府在北部最後的幾個主要據點。

1979年1月18日，2500名乍得叛軍和4000名利比亞士兵協同攻佔了有5000名乍得士兵防守的法雅-拉古。戰鬥中，直接衝鋒的步兵沒有利比亞人，但利比亞提供了坦克支援、炮兵和空中掩護。

利比亞軍隊在面對裝備落後的乍得政府軍的時候，擁有全面技術優勢，在猛烈的炮火之下，當時其實已經大量使用豐田皮卡的乍得軍隊根本是沒啥還手之力的。

戰爭後期，乍得人以為皮卡真的可以當坦克用了，就向利比亞軍隊正面衝鋒——然後……就重演了1856年英國輕騎兵旅向俄軍衝鋒的故事……

但當他們正確使用皮卡的時候，利比亞軍隊總是被打的傷亡慘重

但是，利比亞支持的乍得叛軍就有點水——總之雙方就在乍得北方反覆拉鋸。中間又有乍得的老殖民宗主國——法國的干涉，法國學美國人在朝鮮、越南的做法，劃了一條北緯15°線，後來又推到北緯16°。

卡大佐此時還沒有2011年的時候那麼瘋，敢於得罪全世界，因此他的軍隊也是基本尊重了法國這個界線。

但卡大佐變化無常的脾氣再次惹了亂子，他本來是幫助叛軍打政府軍的，但當雙方在多年戰爭後逐步開始尋求和平談判的時候——卡大佐卻採取了一些很粗暴的手段，對談判進行破壞，包括強行阻止叛軍的領導人去參加和平會談……甚至，直接違反乍得雙方已經達成的停戰協議，讓利比亞軍隊去強佔政府軍控制的城鎮。

正是因為卡大佐吃相太難看，不僅弄得原本打的熱鬧的乍得兩派居然和解了，甚至連原本主要維持北緯16度線的法國人也表示，如果必要，將直接採取行動。

就這樣， 到1987年，豐田戰爭開始的時候，卡大佐軍隊的處境已經接近華北的日軍，自身被連年沒有希望的戰爭折騰的精疲力盡，其原本依賴的，主要提供情報和作為炮灰驅使的乍得叛軍也不再和他們合作——不調轉槍口打你就不錯了……8000名利比亞軍人和300輛坦克鬼索在乍得沙漠中若干孤立據點之中……

相應的，乍得政府軍已經擁有了10000名高機動的部隊——主要駕駛皮卡，再加上法國給他們提供了大量“米蘭”反坦克導彈——於是“豐田戰爭”開始了。

最後，卡大佐還是死在了皮卡上……2011年，利比亞武裝分子使用的皮卡車隊，裏面還有一輛北京吉普

車到山前必有路，有路必有豐田車，車上一幫黑蜀黍，手把AK向天歌……

1987年1月2日，乍得軍隊開始進攻利比亞設在乍得境內法達的一個通信中心。負責守衞該中心的利比亞軍隊和乍得叛軍民兵加一起有約1400人，有上百輛T-55\T-62坦克和BMP-1步兵戰車，對應的，進攻的政府軍兵力約為4000-5000人，裝備400輛豐田皮卡。

從人數上來説，乍得方面優勢很大，尤其是利比亞這邊，其實就等於沒幾個步兵（乍得叛軍當然出工不出力），就靠他們的坦克和步戰來打。

乍得軍隊悄悄包圍對手，通過佯動，吸引利比亞人的注意力——再從他們的屁股後面發起了攻擊，用“米蘭”導彈從2000米距離上，對處於停車防禦狀態的利比亞人，幾乎是彈無虛發。

結果，92輛利比亞坦克和33輛BMP步兵戰車被摧毀，斃傷俘784人，剩下的利比亞人放棄裝備逃入沙漠，還留下了13輛坦克和18輛步兵戰車被繳獲。

經過這場戰鬥，剩下的利比亞人就更是士氣崩潰，乍得政府軍隨後用相似的辦法又打贏了兩場大規模的戰鬥，終於迫使卡扎菲軍隊丟盔棄甲逃出了乍得北方。

但是，當這年8月，乍得軍隊試圖奪回奧祖地帶的時候，卻遭到了利比亞人的猛烈反撲，而且這場進攻中，之前為乍得提供空中掩護的法國人沒有繼續，在利比亞軍隊壓倒性的裝甲、炮兵和飛機攻擊下，“皮卡大軍”並沒有表現出什麼特殊的本事。

不過戰爭的大勢此時終究不利於卡扎菲，乍得在9月通過一次偷襲，攻佔了利比亞境內的重要空軍基地，掃清了對“皮卡大軍”威脅最大的利比亞米-24直升機——這場行動中，美國人還趁機派CH-47拉了一架基本完整的米-25（米-24出口版）直升機，回去研究。

乍得偷襲利比亞機場得手，美國人順手撈了一架米-25回去研究研究

法達之戰中，被乍得擊落的一架米-25直升機，或許是用肩扛防空導彈打的

本來乍得打算趁此機會一舉收復整個奧祖地帶，但法國方面擔心戰爭會進一步擴大，乃至演變成乍得全面入侵利比亞——尤其是法國人發現美國似乎已經把乍得進攻利比亞當做推翻卡扎菲的一個機會，而法國——很微妙的是——並不希望卡扎菲倒台。

在一連串政治斡旋後，雙方終於同意達成停火協議，擱置奧祖地帶的主權爭議。直到1994年，乍得最終才收回奧祖地帶的主權。

歷史我們講完了，接下來我們就要説説從中能學到些什麼了。

首先，“豐田戰爭”的勝利，“豐田皮卡”的機動性和米蘭導彈的射程、威力，只是乍得取勝的因素之一。

利比亞人低落的士氣和乍得叛軍與他們離心離德，乍得軍隊獲得的充分外部支援，以及壓倒性的兵力優勢和合理的戰術，都是取勝的因素。

在“豐田戰爭”中，當利比亞軍隊與“皮卡大軍”正面對抗，並且得到武裝直升機空中支援的時候，實際上依然取得了優勢。

如果説豐田車在這場戰爭中最令人感興趣的，其實是乍得利用豐田的機動性，悄悄偷襲利比亞後方機場的勝利——當然，美國的情報支援是乍得軍隊能夠進行這次奇襲的最關鍵因素。

當然，皮卡戰爭即使是對於大國軍隊來説，也有很多可借鑑之處。美國如今的IBCT很大程度上也是受到皮卡戰爭影響，大量裝備悍馬，未來還要為它們研製JLTV等一系列車輛，使他們從裝備了大量悍馬車，但火力嚴重匱乏的狀態，變成真正的輕型機動部隊。

美軍IBCT旅就裝備大輛悍馬，而且從技術裝備角度當然比乍得那種強得多了

雖然其重型火力就有點——過於依賴直升機吊運火炮了，不能依靠自己進行機動總歸是個問題

未來美軍將用JLTV等幾種新型裝甲作戰車輛替換掉各方面都已經落後於時代的“悍馬”

未來還要裝備一個營輕型坦克

當然了……説起來，美軍這個規劃……有人好像已經先……

裝備98型120毫米火箭筒的“裝甲猛士”——估計是作為直射支援火力的，主要當然不是反坦克

120毫米輕型車載迫榴炮

航天部門研製的車載反坦克導彈系統

裝備紅箭-8的猛士

可裝9人的加長版裝甲猛士輸送車，上面還有遙控12.7毫米機槍

未來可能還會加強VN-3輕型戰鬥車，裝備30毫米炮和紅箭73導彈

至於類似“復仇者”的防空系統，咱們當然也有

至於説我軍輕型旅現在似乎沒有裝備坦克——其實呢，未來會不會有呢？