“小平頂”還是“大平頂”,總得從“心”開始搞起_風聞
胡诌施佬-观察者网副主编-2018-04-02 22:43
最近有關“小平頂”的消息又多了起來。雖然説中國海軍現在連國產航母都已經造的七七八八,第二艘國產航母都已經開工了,但是海軍沒有兩棲攻擊艦這個事兒總算很讓軍迷們揪心。

▲ 國產航母下水都已經是一年前的事情了,兩棲攻擊艦倒是還沒見着影子
畢竟按照軍迷的道理看,兩棲攻擊艦的技術難度比航母低得多,再説中國一直有着祖國統一戰爭的作戰需求,大規模兩棲登陸也確實需要兩棲攻擊艦級別的艦艇。

▲ 人民海軍畢竟還要解放祖國,兩棲艦看起來還是一種剛需
不過對於中國海軍而言,一來是造艦得有個先來後到輕重緩急,二來,這兩棲攻擊艦到底造什麼樣,咱們海軍也得好好合計合計。

前一個理由並不難理解。對中國海軍的水面艦艇裏,作戰艦艇肯定是要優先發展的,無論是大型導彈驅逐艦、航空母艦、大型綜合補給艦或者核潛艇肯定是要排在作戰艦艇的優先度前列。而對於兩棲艦艇來説,對於運輸能力相對不足的中國海軍來説,優先增加兩棲運輸能力是比較必要的。

▲ 兩棲運輸能力本質上是運一切,但是攻台最重要的是什麼呢?運人?
中國海軍對台作戰最需要什麼呢?支持兩棲攻擊艦的朋友肯定要説是直升機,但其實解放軍不少的運輸直升機和武裝直升機在設計上就有“跨海峽作戰”的指標和性能,對於航空能力見長的兩棲攻擊艦的需求反而不是那麼迫切。更加迫切的,反而是把陸戰隊和陸軍的一票05系列送到海邊……這也就是為什麼解放軍一直在大建塢登的原因。

▲ 比起垂直登陸的高級戰法,運輸裝甲部隊更加當務之急
至於第二個理由,就要説到兩棲攻擊艦這種看起來貴的便宜貨的成本組成了。

▲ 看起來巨大的兩棲攻擊艦,其實造價……相對不是很高
與航空母艦不同,兩棲攻擊艦雖然看起來是艘大艦,但其各項配置都要低上許多,畢竟沒什麼複雜的電子設備和武器系統,也不需要高航速或者複雜的艦載機支持系統,實際上是一種頗為“廉價”的艦種。一艘兩萬多噸的“胡安·卡洛斯”級戰略投送艦的造價和F100護衞艦差不太多,甚至可能沒有艦上搭載的艦載機部隊的總價高。而想要儘可能降低造價的手段,除了減少高級設備,就是在這種艦上成本的大頭——動力系統上下手。

▲ 只要航速指標不高,整個電推也沒多少錢
兩棲攻擊艦的航速要求較低,一般有個二十來節就可以,對幾萬噸的船來説,一艘驅護艦級別的主動力就已經夠用了。對中國來説,這樣的動力系統要想便宜,最合適的手段自然是從現有艦艇的成型動力系統裏選擇。
現有動力有哪些呢?説多不多説少不少,從綜合登陸艦071型的全柴動力機組,901型的大功率柴油機組,到052C/D系列的柴燃交替,055的全燃動力以及航母的蒸汽動力。




▲ 兩棲艦的動力要求是如此之低,以至於各種動力系統都能湊一湊用
航母的蒸汽動力從傳統角度看最沒有必要,畢竟這套20萬馬力的蒸汽輪機系統能夠把6萬噸的鉅艦推進到29節,對於兩棲攻擊艦來説,除非這是奔着輔助航母定位去的大艦,否則複雜、佔空間而動力過剩的蒸汽輪機顯然不是什麼好選擇。

▲ 強襲揚陸特設空母……這個畫風是不是太昭和了
全燃動力同樣存在着動力過剩的情況,畢竟美國4萬多噸的“美國”級用的也就是兩台燃氣輪機,也就是901級別的柴油機組或052C/D主機級別的動力。至於071型綜合登陸艦的柴油動力,雖然功率較小,但在成本較低的同時,也可以滿足一艘小噸位兩棲攻擊艦的需求。

▲ 其實大家之前看到的外貿型兩棲攻擊艦的模型,其動力設置就是071的級別
考慮到中國海軍各類兩棲艦都使用柴油動力,兩棲攻擊艦很大可能會使用的仍然是柴油動力,於是我們差不多就有一大一小兩種配置的柴油機動力,分別對應排水量4萬噸或者排水量2萬噸的一大一小兩種兩棲攻擊艦。


▲ 山寨“黃蜂”和山寨“西北風”之間,咱們得選一個
在這一大一小兩種兩棲攻擊艦之間。中國海軍選擇哪一種,除了成本的考慮之外,還有很重要的一點,那就是中國兩棲攻擊艦的需求和能夠達到的技術水平。

▲ 這種技術水平,其實不光是艦艇本身,而是有更多的因素考慮在內
順便……大家有興趣看我胡扯國際政治麼……
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