一個汽車工程師的一天_風聞
张牧之李-2018-04-23 21:52
一個汽車工程師的一天(轉發) 上午上班,打開windows系統(美國)的電腦,開始用CATIA(法國)或者ug(美國)打開模型,正做着收到CAE部門發來用Ansys(美國)或者Abaqus(法國)做的仿真報告,仿真結果還行,再改了改就用AutoCAD(美國)生成了圖紙。
吃了午飯,收到供貨商使用okuma雙軸機牀(日本)加工的零件,裝配使用的軸承也是NSK的(日本)。拿去用Zwick機(德國)測試了下性能,結果還不錯,曲線什麼的符合標準。
下午時間已經過半,開始用imc設備(德國)採集整車數據,發現匹配情況不是很好,然後用CANoe(德國)記錄下一些數據,以便之後用MATLAB分析(美國)。
晚上開始整理數據和報告,幻想着產品最終送進滿是ABB(瑞典)及KUKA(德國)機器人的生產線。臨到半夜,用東芝(日本)打印機打印了厚厚一疊資料,準備明天開會報告。
突然看到房東發來的消息:
房子租金從下個月開始漲價!不同意的話合同作廢,限你月底之前搬走!一個汽車工程師的一天(轉發) 上午上班,打開windows系統(美國)的電腦,開始用CATIA(法國)或者ug(美國)打開模型,正做着收到CAE部門發來用Ansys(美國)或者Abaqus(法國)做的仿真報告,仿真結果還行,再改了改就用AutoCAD(美國)生成了圖紙。
吃了午飯,收到供貨商使用okuma雙軸機牀(日本)加工的零件,裝配使用的軸承也是NSK的(日本)。拿去用Zwick機(德國)測試了下性能,結果還不錯,曲線什麼的符合標準。
下午時間已經過半,開始用imc設備(德國)採集整車數據,發現匹配情況不是很好,然後用CANoe(德國)記錄下一些數據,以便之後用MATLAB分析(美國)。
晚上開始整理數據和報告,幻想着產品最終送進滿是ABB(瑞典)及KUKA(德國)機器人的生產線。臨到半夜,用東芝(日本)打印機打印了厚厚一疊資料,準備明天開會報告。
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