台海作歹70年，全靠四代“陽字艦”_風聞

説起台灣這個所謂的“中華民國國軍”的海上力量，當代的年輕朋友們可能都會想到什麼“成功”級“康定”級“濟陽”級之類的護衞艦，説起驅逐艦那就直接升級到“紀德”級小航母。比起當下的解放軍海軍，這些東西那真是令人嫌棄，按照施佬自己的話説，那就是除了肚子裏的LM2500之外，基本就沒有可取之處了。

成功級別的不説，燃氣輪機還是很好的嘛

但是在二十多年前甚至更早的時候，對岸海軍可是曾經擁有過亞洲第二大規模的驅護艦隊，而其中的主力，就是施佬一直很感興趣的“陽字號”驅逐艦。

照片裏這幾艘，已經是台軍最後的“武進三型”之後的陽字號了

説起這個“陽字號”的定義，其實是比較討厭的，因為實際上台軍絕大多數的驅逐艦的艦名都以“陽”字命名，所以在“紀德”級以前實際上“陽字號”就是指台軍的驅逐艦，但是對於我們平時特指的“陽字號”來説，他的範圍又沒有那麼廣。就好像你説解放軍的登陸艦都是“山字號”，有沒有錯呢？好像也對，但是彆扭不彆扭呢？反正施佬是覺得相當彆扭。

“山字號”登陸艦……這像話麼

大致來説，台軍的“陽字號”驅逐艦前後可以分成4批。

第一批是在抗日戰爭勝利之後的日償艦，也就是中國代表去抽籤摸來的那一批中噸位較大的一些。這其中最有名的肯定是“祥瑞”的“雪風”，也就是後來的“丹陽”艦，另一艘比較大的是“汾陽”，前身是秋月級的；剩下的幾艘中，“信陽”“衡陽”“華陽”“惠陽”等4艘則是弱雞的丁型驅逐艦 “瀋陽”則是1922年建造的古董“峯風”級“波風”號。

“丹陽”的前世很祥瑞，自己倒是……很一般

因為後來國民黨很快就接收了美援，因此這批日艦雖然沒有棄之不用，但因為缺少備件，而且性能也不行，特別是艦上沒有空調，因此不招台軍待見。之前曾在這些老艦上服役的台軍艦長就回憶過，這些艦在分配油漆的時候都要少給一些，以至於往往需要艦長“據理力爭”才能從軍需官那裏足額申領。

食之無味，棄之可惜，大概就是這批陽字號的面貌

第二批陽字號確實是美援，但是數量只有4艘，分別為“洛陽”“漢陽”“咸陽”“南陽”四艘，在1954-1959年期間移交台軍。這四艘中前兩艘是本森級，後兩艘是格里夫斯級，都是美國二戰前設計建造的驅逐艦，至於移交的時間點和型號水平，一看就是簽了美台共同防禦條約之後，美國為了平衡50年代解放軍“四大金剛”的四艘驅逐艦而送給台灣的。

“四大陽字”，別説這個舷號14的“洛陽”雖然號不吉利，倒是最後也沒有什麼大事

和解放軍的“四大金剛”一樣，這“四大陽字”也是這一時期台軍的頭等主力，無論人員配置、官兵待遇都是台灣第一流的。由於這些“大艦”實際上歸屬援台的美軍司令部指揮，台軍在運用這些艦艇時往往相當保守，除了示威性的巡邏和作為前出部隊的接應或者後援，這些大艦幾乎不會用於一線作戰任務——這一時期的解放軍在運用“四大金剛”時也有類似的考慮。

“四大金剛”也是在人民海軍中受盡優待的戰艦

這其中“咸陽”的經歷比較特殊，因為台軍的“咸陽”實際上對應了三艘格里夫斯級驅逐艦，第一艘“咸陽”在用了15年之後，在1970年觸礁，拖回來一看沒法用了，於是乾脆放棄服役了，而恰好1969年，另一艘租借給日本自衞隊服役的格里夫斯級期滿交還，於是直接被送給台軍“頂”了“咸陽”的坑，名字嘛也叫“咸陽”，然後這船用了兩年就不行了，只能又由美國人“頂”了第二艘自衞隊還回來的驅逐艦，還叫“咸陽”。因為當時艦艇觸礁這樣的事情也是嚴格保密的，因此在外人看來，“咸陽”並沒有什麼事兒，只是進行了改裝，因此在面貌上有所不同。

最後一艘“咸陽”在服役末年，還被改成這樣客串了一把日本“出雲”號巡洋艦

第三批陽字號是我們通常意義上的陽字號，也就是總數26艘弗萊徹級、基林級和艾倫·薩姆納級驅逐艦。這些艦此前在美國海軍服役，並在上世紀60-70年代開始大規模從美軍退役。由於美軍此時準備撤出台灣，為了讓台軍能夠有自保的海軍力量，也允許台灣採購這些退役艦艇。這些船裏，有的是美軍退役之後直接移交給台軍的“熱艦”，有的是台灣以廢鐵價格購買後在美國船廠裏選擇好的部件“拼湊”出來的，還有的是美國賣給別國被拒後轉售台灣的。

這批陽字號是型號多樣、來源多樣、改裝方式也多樣

這批艦回到台灣之後，台軍一方面對其艦體結構和鍋爐輪機進行了徹底的檢修和延壽，另一方面也積極對其進行延壽，這才有了後來的所謂“精裝艦”和武進1/2/3號現代化改進計劃，也有了施佬接下去可以胡謅的內容。

武進到武進三號的時候，其實已經算是二戰驅逐艦改裝的巔峯了

至於第四批陽字號，其實就是所謂的“濟陽”級巡防艦，即美國最早租借、後來乾脆賣給台灣的8艘“諾克斯”級護衞艦，因為艦名全部帶“陽”，因此勉強也算得上陽字號，但大部分人在提期他們的時候都不會將其歸納為“陽字號”，而是單獨稱呼為“濟陽”級。

連驅逐艦也不是也好意思叫“陽字號”？

作為台軍水面艦艇部隊的主力，這四批陽字號的發展幾乎就是台灣海軍的發展史，而第三批，也就是進行了大規模現代化改裝升級的這批陽字號的改進，則可以看做是上世紀80年代台灣自主推進海軍現代化的標誌。無怪乎台軍在自己的軍史介紹中，把陽字號及其升級稱作“一代艦”，作為台軍水面艦艇發展的起點。

在整個80-90年代初的解放軍對台作戰想定中，這二十多艘“陽字號”是海面上最大的敵人

從這個角度看，要弄清枱灣海軍的技術發展，就得從這一批覆雜的“陽字號”開始講起。

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