如何評價柳冠中説“紅點獎是德國人來騙中國人錢的”？_風聞

紅點獎與德國IF獎、美國IDEA獎並稱為世界三大設計獎，最近因中國獲獎者“抄襲”事件引發爭議。

4月24日，微信公眾號“抄襲的藝術”發佈文章，稱西安美術學院新晉副教授樊雨作品《Open Air Cinema NationalMuseum》於去年10月27日榮獲德國紅點獎最高榮譽獎至尊獎“Red Dot: Best of the Best”，另一部作品《 Brain Art Museum》榮獲紅點獎。

文章稱，其作品涉嫌抄襲英國插畫師 Russell Cobb2011年的作品《NewIdeasII》和《Notetalking》，並給出了作品比圖。從中可以看到，樊姓教師的作品中很多元素均和該插畫師的作品相差無幾，只是在部分區域暈染了一些色彩 。

隨後，紅點傳播和公共關係主管Steinhoff向紅星新聞記者證實，此前頒發給樊雨的“Red Dot: Best of the Best”將被撤銷，且立即生效。樊雨已經從名人堂和線上展覽中移走，不再擁有紅點獲獎者的身份或在紅點獎中保有的任何位置。

西安美術學院也發出公報，稱學院召開黨委擴大會議，決定暫停樊雨的副教授任職資格。

國內認知的“紅點獎”，其實是一套包含了多個類別、領域的評獎系統。

據媒體人魏巍介紹，紅點獎獎項分為了產品設計、傳播設計和設計概念獎三類。“紅點獎”其實是紅點獎中的低級別獎。

在紅點獎三大類別中，影響力最大的毫無疑問是產品設計獎，只有其歷史可追溯至北萊茵——維斯特法倫設計中心於1955年在德國埃森創辦的設計展，且紅點產品獎要求參評的作品必須是兩年內已經上市的或已量產即將上市的產品。

傳達設計獎主要面向企業形象設計、廣告和交互媒體產品，和近幾年頻頻聽到的科技產品獲得紅點獎關係不大。

設計概念獎是“紅點”根據市場的需要所創建的新品牌，其影響力和含金量是無法與產品設計獎相提並論的。

而2015年，德國紅點獎機構在中國設立“中國好設計獎”，簡稱CGD（China Good Design），是針對中國的全新國際化設計獎項。這個獎本身並非由德國紅點評選頒發，更多在於鼓勵來自中國的企業去做出好的設計。但是由於獎項和紅點有着各種聯繫，所以在宣傳的時候如果提到紅點設計，會讓讀者誤以為是獲得了德國的那個紅點大獎，這樣瞬間就變得更加高大上了起來。

4月7日，“人文清華講壇”的微信公眾號刊發了李丹鬱撰寫的題為《中國工業設計之父柳冠中：紅點獎是商業機構來騙中國人錢（內附領票攻略及福利）》的文章。隨後，柳冠中的一段採訪視頻再度熱傳，視頻中，柳冠中全面批評了德國紅點獎的評選理念：

柳冠中教授認為，紅點獎、IF獎等設計大獎中有中國的獲獎產品並不能證明中國設計正在崛起，“紅點獎、IF獎純粹是商業機構來騙中國人錢。”

他指出，紅點獎在被承包給商業機構之後就成了一種商業炒作，在德國失去市場便來到中國開設，儘管一年中在中國的獲獎作品有上千件，但從報名到參加評審，再到複審和展覽，這些過程中都要支付費用，目的就顯而易見。

“它是生意，德國人自己説了紅點獎在德國已經開始走下坡路了，到中國正是冉冉上升，什麼中國設計的奧斯卡獎，中國這點真是丟人。”柳冠中教授直言。

他提到，一些政府部門在抬高紅點獎的地位，比如在河北省，政府給拿到紅點獎的單位和個人30萬元獎金，但事實上在中國拿到過紅點獎的學校和設計公司已經很多了，並不稀奇。

“中國設計上的進步不需要用紅點獎去承認，即使不參加紅點獎，中國設計也依然進步了。而我們不能因為中國紅點獎多了就説明中國已經進入到世界設計的領先行列了，因為紅點獎、IF獎全都是商業機構在操作。”

柳冠中教授指出，紅點獎之類的獎項進入中國，在中國建立網絡，説明中國的最後一個陣地——設計，就要被外國人佔據了。

中國的製造已經被外國壟斷了很多，現在，啓發中國人自己創造力的設計又要被外國人牽着鼻子走。

據他介紹，紅點獎在要進駐中國時，向當地政府提出要求一年300萬歐元的支持和1000平米的經營區域，並且政府不得干涉，寧波等地政府拒絕了，而最終廈門政府滿足了他們提出的條件。

當時紅點獎展覽和海峽兩岸設計展同時進行，廈門市領導參與了紅點獎的開幕典禮，卻沒有參與中國自己辦的展覽。

“大前年紅點獎評獎，我們提名高鐵應該獲獎，你知道外國人怎麼表現？外國人走過來看根本不信的，認為你只是一個塗裝。而我們的一些中國評委居然就跟着一塊説同意。

我就站在那兒不幹了，説高鐵給中國人帶來了交通方式的一個革命，它的意義絕對不是一個塗裝的問題，不是一個造型問題，這時候德國人才不説話了，外國人才不説話了。”柳冠中教授説。

“他們硬要把另一個作品評成金獎，就是一個葡萄酒瓶子，上面有一個領結釦上去，馬上能知道葡萄酒裏面的温度，因為法國的文化是葡萄酒，葡萄酒存放講究室温，不能比室温高，也不能比室温低，所以他説這個東西特別好，應該評金獎，我説它可以得獎，但是絕對不是金獎，我説中國的高鐵必須得金獎，跟他們辯論，終於把中國高鐵金獎爭取來了。”

柳冠中教授認為，高鐵和酒瓶上的領結之間的抉擇，不是技術問題，是戰略問題。

評獎的目的是評方向，不清楚這一點只能怪中國人自己。

政府給外國獎項特殊的優惠政策，抬高這些獎項的價值，體現出一些中國人總認為外國人的東西更好的心態，的確，外國人有先進的地方，但這並不等於中國沒有國格。

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