作為一名老司機，我跟你掰扯一下滴滴的事！_風聞

這兩天滴滴順風車的事鬧得很大，作為一個曾經幹過幾天專車司機的人，對這一行還是稍微有點了解的，下面我就開啓八婆模式，讓大家對滴滴還有滴滴司機有進一步的瞭解。

我必須説一下，滴滴的司機裏面確實有不少人渣!這很正常，就算正規的出租車司機，人渣的比例也是很高的。為什麼？這是一個門檻非常低的服務性職業，像快車這種業務，不需要你有什麼大本事，只要有車會開車就行。每天面對無數的乘客，三教九流無奇不有，實在人和自尊心強的人幹這行真不容易持久，能混得風生水起的，基本都是老油條，有些歪路子。

在很多二三線城市，滴滴司機的收入根本就不足以養家餬口，心思正的人幹幾天沒了新鮮感就退出了，自己的車每天被各種各樣的人坐來坐去，還要看各種臉色，那滋味，不好受！而心思不正的人基本沒有這些煩惱，他們會想盡各種辦法坑顧客多撈點錢。比如説繞路啊，比如説開的車根本就和認證的車不相符啊，比如説給外地遊客介紹賓館、洗浴中心，甚至拉皮條。當然，這些人的嘴皮子一般都是非常溜的，最起碼能把你忽悠得不去投訴他。

**另外，有些司機還會對女乘客有各種歪心思，**比如夏天的時候在車裏裝攝像頭偷拍裙下風光，比如記下你家庭住址、工作地點，比如存下號碼後加微信各種騷擾，為什麼能加微信?乘客號碼存下來後微信自己就給你推薦了。看到衣着暴露的甚至還會試探對方，為自己的拉皮條事業添磚加瓦。不要認為這是危言聳聽、胡編亂造，你隨便加入一個滴滴司機羣，你就能刷新認知，裏面的活躍分子的言語真的能讓你感覺進了人渣集中營。

**有些人會問，既然滴滴都有司機的各種資料，為什麼司機還會膽大妄為呢？**首先，資料不一定絕對正確，開車的司機和認證的司機不是一個人也是經常發生的事情。再者，既然這羣體裏有人渣，那麼也就肯定會有喪心病狂的人渣，他們做起惡來往往無所顧忌，尤其是面對年輕女性乘客的時候，因為他們知道，並不是每個人受到侵害後都有膽量説出來，這也是為什麼有些人明知犯法也要去性侵女性滿足那片刻的慾望的原因。如果往壞處想，估計還有不少司機不止一次侵害過年輕女乘客，不然做起案來為何那麼熟練順手？所以，女士們晚上打滴滴的時候一定要格外小心，防人之心不可無。

再説説滴滴，他公司能管控這些嗎？我只能説，管控個蛋!專車還好，快車、順風車這種的，司機註冊了就能接單，有沒有犯罪前科，人品怎麼樣，有沒有精神病他們才不管呢，有投訴就罰錢，投訴嚴重了就封號，根本就沒有人在現實中對司機進行監督和審核，出了事也能把責任完全撇清，因為用户協議裏早就把責任撇得一乾二淨了。滴滴燒了那麼多錢搶佔市場，為了給投資者有交代，只能千方百計從司機和乘客手裏摳錢，所以對於司機的日常管理，他們平台只管罰錢，其他的能不管就不管。

話題再展開，説説外賣平台。外賣平台其實比打車平台還要噁心無數倍，它是從騎手、顧客、商家三方手裏摳錢，對顧客可能還好點，但是對待騎手和商家那是絕對霸道的。騎手動不動就被罰錢，有投訴更是幾百上千的罰，規定的送餐時間也是逼迫得騎手不得不各種交通違章去趕時間，每天全國各地都有無數的騎手出現交通事故，丟掉性命的也是層出不窮。但是騎手這麼不容易，你見外賣平台們感動了嗎？有所悔悟嗎？他們眼裏根本就沒有把騎手當人看！他們認為中國有的是人，不缺騎手的，大不了把工資漲一下，至於騎手的福利和保障，呵呵，基本沒有，連保險都要逼迫加盟商給買，加盟商給買的保險也只能能省則省，真出了事把皮球一腳踢給找機動車一方了事。

當今中國對勞動法最不放在眼裏的，基本也就是網約車和外賣這些平台，拼命壓榨員工卻從不負擔任何責任，還能冠冕堂皇説自己多麼高端大氣上檔次。程維、王興們其實是在拿着無數員工的血和汗，燒着投資者們的錢來給自己臉上貼金，要説他們是這個時代的典範，那絕對是笑話，他們就是當代最大的忽悠！