不叫馬踏飛燕，也不叫銅奔馬，中國旅遊標誌的真名是…_風聞

新華社蘭州5月19日電 一匹頭微左揚、昂首嘶鳴的天馬，左側兩足後曳、右側雙足前探，騰空疾馳而行，其右後足下的飛鳥回首注目驚視……這件把天馬行空的意境表現得淋漓盡致的青銅雕像，是上世紀60年代末出土於甘肅武威一座東漢古墓的精品文物。1983年國家旅遊局經過多種方案的比較和研究，確定選用這尊“馬超龍雀”銅像作為中國旅遊業的圖形標誌。

然而，這個聲名赫赫的中國旅遊標誌，長期以來卻為一個名字所擾。“馬超龍雀”“馬踏飛燕”“銅奔馬”“天馬”“飛馬”“銅鷫鸘馬”……這個極其重要的標誌物的稱謂被雜亂混用，甚至錯誤稱名。文物部門多用“銅奔馬”，旅遊部門一般沿用社會慣用的“馬踏飛燕”稱謂，當年官方文件確定的“馬超龍雀”的標準説法反而難覓蹤影。

中國旅遊圖形標誌 新華社 資料圖

記者瞭解到，“馬超龍雀”銅像文物曾巡展歐美14國，這尊集巧妙的藝術構思與高超的工藝技術水準、且都達到前所未有水平的東方天馬，令諸多看慣了長着一對翅膀的西洋天馬的藝術家們歎為觀止，被譽為“雕塑藝術的極頂之作”。

隨着中國旅遊業的迅猛發展和中外交流的日益增進，“馬超龍雀”形象越發深入人心，被廣泛地用於很多場所，人們對它的來由和意藴也越來越感興趣。馬是什麼馬？鳥叫什麼名？各種稱呼和説法眾説紛紜。

最早提出“馬超龍雀”稱名的文化學者牛龍菲告訴記者，他根據西漢張衡《東京賦》“天馬半漢，龍雀蟠蜿”的文獻資料，將其命名為“超越風神龍雀之行空天馬”，簡稱“天馬龍雀”或“馬超龍雀”，意為行空天馬漫步神遊星漢銀河，風神龍雀蟠蜿蜷曲回首驚視。

這是1983年12月5日《人民日報》第二版刊登了“馬超龍雀”被定為我國旅遊圖形標誌的消息（2017年7月7日拍攝）。新華社記者 梁強 攝

記者查閲到，在上海辭書出版社1987年出版的《中國美術辭典》裏，收錄了“馬超龍雀”主詞條，釋文稱“後經考證，所謂飛燕並非燕子，乃古代傳説中的‘龍雀’，馬亦非凡馬，而是神馬，即‘天馬’”。

記者查證瞭解到，起初提出“馬踏飛燕”“奔馬”稱名的考古界人士，之後對命名進行了修正。例如1982年第2期《考古與文物》發表的論文《雷台東漢墓的車馬組合和墓主人初探》中，作者初師賓、張朋川專門在“附註4”中説明：“雷台銅奔馬問世後，最初稱‘馬踏飛燕’，後經筆者改訂為‘奔馬’。但其步法為同側二足一齊進退，兩側交替，馴馬術稱之為‘對側步’，與通常所謂‘飛奔’不同。稱‘奔’不甚確切。”

在甘肅武威雷台景區，中國旅遊標誌“馬超龍雀”造型高高矗立，不過雕塑造型卻標註為“馬踏飛燕”（2017年10月24日拍攝）。新華社記者 梁強 攝

牛龍菲説，此無翼而飛的行空天馬以及中國神話中的嫦娥、飛天，有別於西方神話中的有翼天使、有翼飛馬，不必撲打雙翼，即可隨心所欲遨遊天際，完美體現了莊子“逍遙遊”的理想，是一種高度自由的、超越一切外在束縛的境界。

遺憾的是，記者發現許多從事旅遊、文化工作的人士都不清楚這個中國旅遊標誌的確切名稱及來由，不實和以訛傳訛之説不少。這些不準確的説法，湮沒了原本表達準確、內涵豐富的權威稱名，不僅使中國旅遊標誌的美譽度打了折扣，而且有礙藴含其內的歷史和美學價值的表現及深度挖掘。

這是甘肅武威雷台景區,以“馬超龍雀”為引領的、整體放大6倍的銅車馬儀仗俑隊列（2003年7月28日拍攝）。新華社記者 梁強 攝

西北師範大學旅遊學院院長、教授把多勳表示，作為中國旅遊標誌，“馬超龍雀”是規範定義，寓意着中國旅遊騰飛、跨越和超越發展之義，對中國旅遊業產生了深遠影響；同時作為國家一級文物，它還象徵着中國文化的博大精深，寓意中國文化在當代全球文化中有着相當重要的體量和位置。

在記者的採訪調查中，不少專家學者在內的有識之士提出，雜亂不一的稱謂不利於文化的精準傳播，也不能確切表達其中藴含的中國旅遊標誌的意味，權威機構應對此做出權威規範説明，以推動文化業和旅遊業的融合共進，大力增強中華文化的影響力。

原標題：“馬超龍雀”真名在此，中國旅遊標誌名稱別再叫亂

（記者任衞東、梁強）

網友評：學者考證了那麼多，羣眾認為還是馬踏飛燕更加形象生動