失控奔馳檢測結果出爐：車輛不存在失控情況 然而車主仍不服……_風聞

“失控奔馳車”事件有了最新進展，2018年5月26日，也就是4月27日開始對車輛進行檢測後一個月，奔馳車主薛先生收到了檢測機構北京中機車輛司法鑑定中心快遞來的司法鑑定意見書，司法鑑定意見書認定，車輛制動系統工作正常，無故障，巡航系統工作正常，無故障，綜合認定2018年3月14日車輛在連霍高速相關路段行駛過程中不存在失控情況。

司法鑑定意見書認定，2018年3月14日在連霍高速相關路段行駛過程中，排除腳墊卡滯導致失控的可能性、排除定速巡航功能開啓狀態下ABS或ESP起作用的可能性，確定駕駛員至少未採取通過將電子擋杆撥入N擋的方式進行強制關閉定速巡航功能操作，結合車輛制動系統、巡航系統均工作正常、無故障的客觀事實，綜合認定車輛不存在失控情況。

同時，意見書認定，車輛行駛速度高於2km/h時，無論駕駛員是否系安全帶，打開駕駛員側車門，車輛均無法減速停車。

司法鑑定意見書顯示，在車輛存儲的事件存儲器記錄數據，發現了一條關於“定速巡航控制關閉”的記錄數據，該數據顯示，車輛在出廠後僅出現過一次“定速巡航控制關閉”，出現上述記錄的車輛總行駛里程為3008km，而鑑定開始時，車輛總行駛里程3551km，車主事發後，從華陰收費站行駛大約800餘公里到達成都，也就是説，出現“定速巡航控制關閉”的記錄數據，是發生在事發後車主從華陰收費站到成都的路上。

其實大家對這樣的結果一點都不意外，事件發生之後，面對網友質疑以及公佈行車記錄的要求，車主接受採訪時表示必要時會公佈行車記錄“打臉”，但又説“我還沒看過……有可能行車記錄儀死機，沒有錄上呢？連我自己都不知道有沒有錄下來”……整個過程中車主頻繁眨眼，吞吞吐吐。

鑑定結果出來之後，對於結果，車主@奔馳神車手 表示尊重鑑定結果，但是對鑑定書裏一條關於“定速巡航控制關閉”相關的內容表示疑惑。

都到這份上了，還不服氣死撐呢？

不過現在仍然不明白的是，車主説謊到底是圖啥，炒作？這很容易把自己炒糊；給奔馳做廣告？奔馳不起訴他都算便宜他了吧。

整個鬧劇涉嫌危險駕駛，忽悠了全國的人民，又浪費了大量的社會公共資源，法律應該怎麼處理？