瀋陽25歲小夥參加深航“空少”招聘，體能測試中暑昏迷至今_風聞

“紫牛新聞”微信公號6月1日消息，25歲的瀋陽小夥文中海到今天為止已經昏迷了11天。他的父親怎麼也想不通，“兒子只是去深圳參加了一場招聘，咋就變成這樣了？”

老家在遼寧瀋陽的文中海，不久前參加了深圳航空公司（以下簡稱深航）組織的招聘體能測試。在其中一項3000米跑步的項目中，不幸中暑昏迷。後被醫生診斷為熱射病，治療期間花費巨大，且目前尚未脱離危險期。而文中海的家人告訴揚子晚報紫牛新聞記者，深航方面並無專門部門對接此事，也沒有後續的處理辦法，這讓他們感到很失望。

同時，在揚子晚報紫牛新聞記者的採訪過程中，一位名叫劉梅（化名）的姑娘向記者打來電話，稱自己參加了去年深航組織的崗前培訓，在培訓中她和另外兩名同事都因跳滑梯而受傷嚴重，而且深航公司也是至今都沒能有效處理。

參加深航招聘體能測試時中暑昏迷至今

5月22日，正在內蒙古架設電纜的文先生接到深航公司的電話：“你兒子文中海中暑了，進了醫院，你們趕緊到深圳來。”

文先生想中暑也不一定是多大的事，他自己在户外工作也曾有過。但畢竟是唯一的兒子進了醫院還是有點不放心，於是就讓在瀋陽家裏的孩子媽媽先過去。

當晚11點，文中海的媽媽趕到深圳一家民營醫院後，看到兒子的情況嚇了一大跳。“兒子赤身裸體地躺在病牀上，我怎麼叫他都不應，醫生還下了病危通知書。”文媽媽嚇壞了，趕緊打電話讓文先生過來。

躺在病牀上處於昏迷狀態的文中海 本文圖均為 紫牛新聞 圖

當時在醫院的還有深航的工作人員，文媽媽被告知，自己的兒子在深航的招聘體能測試中，暈倒昏迷了。深航工作人員簡單地介紹了事發時的情況後，然後便把文中海交給了文媽媽離開了醫院。

醫生告訴文媽媽，診斷結果是：熱射病。在醫院採取了一夜的降温措施後，文中海並沒醒來。第二天早晨，文媽媽提出轉院要求，認為目前的醫院條件設備不夠好。主治醫生同意了，於是文中海被轉入南方醫科大學深圳醫院，這次他進了ICU。

文先生在5月23日晚上到達了醫院。文先生在接受紫牛新聞採訪時説，他怎麼都沒想到一向身體很好的兒子參加招聘後，變成了這樣。“我兒子從小到大身體一直很好，除了普通的感冒發熱，從沒生過大病。”

文先生介紹説，兒子在網上得知深航在招聘乘務人員後，就報了名。“不久就接到深航通知，讓來深圳參加面試，21號順利地通過了深航的面試和筆試。”

出事是在次日，“我事後打聽到，當時兒子是在參加體能測試，我兒子好像是通過了3項，一共6項，是在參加3000米測試時出的事。”文先生説，當時兒子是先蹲下，然後暈倒的，但這一切他沒看到，“是深航的人告訴我的。”

“當天，深圳氣温很高，30幾度，濕度又大，還要跑3000米，能不出事嗎？”文先生認為當天並不適合大強度運動。同時他也認為深航公司在測試現場沒有做好防護措施，“現場沒有醫務人員，什麼防護措施都沒有，還是出事後，才打的120。”

文先生查閲救護車的記錄是：當天從測試現場共送來了兩名中暑病人。“我兒子是其中一個，那個人也中暑了，不過不太嚴重。”

文中海目前在ICU每天的費用在一萬多到兩萬多不等，截至5月30日，加上之前醫院的9000多，總費用已達16萬多。“我們身上帶的1萬多元已經全部花光了，現在是欠着醫院的，醫院一直在催款。”

文中海的住院費用清單

對深航處理此事的態度，文先生感到非常失望。“只是工作人員來看望過幾次，還不是代表公司，只是代表個人，我向他提出過資金上面的困難，他也找了一個好像是主任過來，但只是説向公司彙報，以後就沒下文了。”

對於這一工作人員個人的看望行為，文先生還是挺感激的。“他送我兒子來醫院的時候，個人墊付了2000元，但他回去報銷的時候，深航並不同意，還讓他來跟我們家屬要。”文先生説，這個工作人員並沒好意思向他開口，只是告訴他這件事。

文先生是一名普通的電力工人，妻子是退休工人，家境一般，如此高昂的治療費對他們家庭目前來説是巨大的負擔，他希望深航能有專門的部門來處理此事。“畢竟是在他們招聘現場出的事，哪怕是先幫我們墊付也可以啊，我們實在是沒辦法了。”這個53歲的東北大漢訴説此事時，數度哽咽。

昏迷不醒的文中海

“深航太令人失望了，不管從人道主義上，還是從大企業責任上，都該配合我們家屬先搶救孩子的命啊。”文中海父親表示，他們一家已經放下了所有的事，也希望深航能配合他們搶救孩子。

崗前培訓跳滑梯時她和兩個同事摔傷

深航招聘員工，安排測試或培訓時，員工受傷的事情發生並不是只此一件。在紫牛新聞採訪上述事件時，去年在深航參加入職培訓而受傷的劉梅也打來電話。

2016年，深航在大連招聘乘務員，還在讀大三的劉梅知道後，參加了招聘。空姐這個職業對她的誘惑力還是挺大的，一路過關斬將通過幾輪面試後，劉梅最終被錄用，成為一名準空姐。

2017年7月，已經大學畢業的劉梅來到深圳，7月31日正式進入深圳航空公司進行統一的上崗前乘務員培訓，並上交了培訓費和住宿費約2萬元，簽訂了培訓合同。據劉梅回憶，當時簽完4個月的培訓合同後，合同被公司統一收走。

劉梅回憶，她參加崗前培訓時被分在23班，其它的培訓科目主要是服務方面的，但有一項是跳滑梯，是危險性較高的一項。

劉梅就是在跳滑梯時受的傷。“10月25日，負責培訓的老師講解完動作要領後，直接要求我們跳，離地面大概有2米，地面上僅有一條毯子作為緩衝，老師並沒自己做示範。”劉梅説，當天身體不舒服不想跳，但老師説必須跳，否則就直接回家，不能入職。

迫不得已的劉梅跳了下去。“身體刮到了滑梯護欄上，滑梯杆較為堅硬，加上慣性的作用下滑速度極快，滑下去後就感覺身體一陣疼痛。”劉梅説，當時沒想到那麼嚴重，只是疼。第二天，實在疼得受不了，她請假去醫院檢查後，確診為腰椎骨裂及骶骨粉碎性骨折。

劉梅提供的醫院診斷書

在她們這次崗前培訓中，摔傷的不只劉梅一人，與她同期培訓的一名同事在同一項目中摔成胸椎壓縮性骨折，此後20天，她們之後的一期，也有一個同事摔成腰椎骨折。

劉梅説她們那次訓練用的滑梯是第一次作為訓練用的新滑梯，之前沒有用過，在她們3人連續在此滑梯上出事後，訓練用的滑梯又換回了以前的設備。對於是否是深航培訓時使用了不合格的產品，劉梅表示不好説，“那得有專門的檢測機構去檢測。”

在告知公司之後，劉梅住了15天院，之後就是漫長的恢復期。住院時期，深航墊付了1300元的醫藥費。“他們一開始不幫我墊付，但我實在沒有錢了，醫院都要給我停藥了，才先幫我墊這個錢。”劉梅説。

直到現在，劉梅的身體還沒有痊癒，只要長時間靜坐，她的受傷處就特別痠痛。身體的疼痛，劉梅覺得能夠承受，但對於深航對此事的處理過程，她覺得很受傷。

出院後，劉梅受傷需要靜養，但家遠在黑龍江，無法回去，只能住在公司的宿舍。但公司多次表示，如果繼續住就必須交住宿費，並且前來催款。

在受傷期間，劉梅完全喪失自理能力，關於醫療費用問題，她説公司給過她5000元。“這是保險公司賠付的保險。”但是到目前為止，劉梅已經花費了接近6萬元，她給記者算了筆賬，“住院15天，醫療費6000多，交給公司的崗前培訓費加住宿費大約2萬元，恢復期半年，護工費、營養費、住宿費等大概3萬多元。”

但這些費用目前為止並沒有説法。“我一直只能和培訓時的班主任聯繫，公司也沒專門的部門處理此事，班主任對醫療費問題並沒有説法，只是讓我繼續等待，這一等就到了現在。”

劉梅告訴紫牛新聞記者，在此後與深航的溝通中，深航的態度就是讓她繼續回去參加培訓，以便能夠入職，同時希望她把此事淡化。當劉梅提出以後的培訓安全問題及此次受傷費用問題時，深航表示概不負責。

“我現在就想爭取我法律上應有的權利，不管以後我是不是選擇入職，這都是我的正當權利。而且我最近也看了微博上那個25歲男孩應聘深航空乘，體能測試暈倒的事情，深航（對他）的態度及做法和對我是一模一樣的。出事了把人扔到醫院就不問不管了。”劉梅説，她對深航處理事情的態度也很惱火，“協商的時候，就説你隨便，能接受就接受，我們就是這個處理方案。”

劉梅最後總結説，她決定把此事説出來，就是希望深航作為一個服務型企業，能夠把員工安全問題及乘客安全問題放在首位，引起足夠的重視。

深航回應：體測前有宣讀聲明出事後也墊付了部分費用

紫牛新聞記者聯繫到深航宣傳部的一位工作人員，向其詢問這兩個具體事例的處理程序及結果，以及深航是否有專門的部門負責處理此類事件，他給記者發了一段正式回覆，以下是回覆內容：

航空安全員體能測試是按照民航局頒佈的《航空安全員合格審定規則》的要求統一進行的，招聘信息中就已告知考生有此項環節。此外，在每一次體能測試開始前，考官會向全體考生宣讀《體能測試考前聲明》，其中包括以下內容：安全須知在體測過程中，各位考生應根據個人身體素質情況參加體測、如測試過程中明顯感到身體不適、無法完成該項測試時，應立即向考官提出。

在22日的測試中，包括文中海在內的全體考生於08：00集合進行分組，隨後考官就宣讀了招聘環節體能測試考前聲明。

航空安全員的職責是保衞機上人員與飛機的安全，處置機上非法干擾及擾亂性事件，因此對於身體素質要求較高，包括在職航空安全員也有定期訓練，以確保體能符合工作要求。

小文就醫以來，深航工作人員為其辦理入院手續，並墊付了部分檢查費用和醫藥費用，同時多次探望小文及其家人。

深航醫療中心的航空醫生24小時在崗，事發當天也在接到通知後4分鐘內到達現場，第一時間進行了檢查。

22日體能測試過程都按照流程正常進行，當天有共計198名考生參與了體能測試。在考生文中海出現身體不適後，深航工作人員在第一時間撥打120急救電話，併為其辦理入院手續，墊付了部分檢查費用和醫藥費用，同時多次探望小文及其家人。

這段文字顯然沒能回答完整記者的提問，針對以上回復內容，紫牛新聞記者向該工作人員多次進一步詢問深圳航空墊付的醫藥費詳細數額，以及家屬反映的搶救措施不及時和深航後續處理不作為等問題，但該工作人員均表示這些問題都以上述的回覆內容為準，並不再願意做任何新的具體答覆。

律師分析：

1、中暑事件要看公司防暑降温措施是否到位

江蘇玖潤律師事務所饒奮斌律師認為這兩個案例應該分開分析：男生應聘體測中暑事件，要分清責任首先要看男生的身體狀況，如果這個男生身體一直很好，沒有既往病史、家族病史或潛在疾病的話，單純是因為天氣的原因導致中暑，那麼航空公司要承擔大部分責任。

因為航空公司在體能測試中要考慮到天氣的因素，深圳位於南方，天氣炎熱，很多應聘人員來自外地甚至北方，要進行高強度的體能測試，公司應該考慮到他們存在氣候不適應和水土不服的情況，應該準備好一定的預案，做好防暑降温工作。如果預案和防暑降温措施不到位，航空公司即要承擔大部分責任。

在各方面措施都到位的情況下，如果還出現意外事件，應該是雙方都沒有過錯的。這就要根據民法通則，看看有沒有受益方。如果雙方同等受益，那就雙方共同承擔，由深航和家屬共同分擔損失。民法中有規定，對於損害事件雙方都沒有過錯的情況下，可依據實際情況由雙方分擔民事責任，司法實踐中事件的受益人就是通常考慮的因素之一，就是要看雙方受益大小。航空公司是招聘方，是為了公司的經營和發展而招聘，受益應該更多些。而男生應聘是為了求職，受益相對小一些。所以受益大的一方承擔的責任就應該大一些。如果航空公司拒絕承擔責任，或採取一味迴避的姿態，男生家屬完全可以依法起訴維權。

2、培訓摔傷事件應按照工傷事故賠償

對於空乘培訓中跳滑梯骨折事件，饒律師認為應該按照工傷事故的相關規定來賠償。饒律師認為女生既然被錄用並參加了“空乘培訓”，該培訓應屬於崗前培訓。因為崗前培訓通常均在試用期內完成，試用期也屬於勞動合同的組成部分。對於崗前培訓不合格的，航空公司可以不符合錄用條件解聘員工，也符合勞動法的相關規定。故此，受傷骨折的空乘女生屬於工傷事故，其及家屬可以攜帶航空公司的培訓錄用通知以及培訓期間的相關證據，去申請工傷認定。獲得工傷認定後再向航空公司要求相應的工傷賠償。

原題為《危險的測試：帥小夥參加深航"空少"招聘後昏迷至今》

（記者陳勇 楊志敏 艾陸琦 徐夢雲）