講畫⑤梅杜薩之筏悲劇:陸軍教頭培養的艦隊司令一手導演_風聞
根号三-根号三官方账号-2018-06-03 22:07

《梅杜薩之筏》
作者:泰奧多爾·席裏柯
創作於1818-1819年
藏於盧浮宮
啓航時是“梅杜薩號”巡洋艦,迴歸時是“梅杜薩之筏”。
排水量1300噸,船身堅固、航行平穩、艦速超羣, 在當時絕對堪稱“先進”,甚至拿破崙曾企圖搭乘它逃往美洲的戰艦,何以終而淪為席裏柯畫布上的那隻破筏子?一切要拜該艦艦長肖馬爾所賜。
1816年6月17日,巡洋艦“梅杜薩號”作為旗艦,率輕巡洋艦“回聲號”、供應艦“盧瓦爾號”和雙桅船“百眼巨人號”(請記住這艘船,它在後來的情節中扮演了重要角色),由法國羅什福爾港出發,護送新任塞內加爾總督斯馬羅茨赴治所。
正常而言,這是一段愜意的旅途,配得上“我們的征途是星辰大海”的抒情。問題在於,法國海軍部長為這段旅程派發的艦隊司令是貴族軍官肖馬爾。更大的問題是,肖馬爾的航海知識是陸軍教官教的。
肖馬爾如何引領這段航程?跟他所受的陸戰教育有關。簡言之兩點:一是一聲“前進”,旗艦“梅杜薩號”把其他艦隻遠遠甩在了後面;二是航線離海岸線“近一點,再近一點”。正是這兩點,成全了十九世紀最為慘烈的三大海難之一。戲劇高潮,發生在7月2日,地點是西撒哈拉外海的阿爾古斯淺灘。那天下午,“梅杜薩號”突然虎軀一震,觸礁,擱淺。隨即,搶修。可運氣沒站在船員們這一邊,搶修期間,狂風裹着海浪向“梅杜薩號”打來,舵輪壞了,艦尾碎了,船體斜了,沉船不可避免。
7月5日,艦長肖馬爾毅然決定,棄船。船上共有400人,6艘救生艇滿載人數是250人,剩下的150人怎麼辦?肖馬爾幹了件好事,他命工程師亞歷山大·科雷阿設計、製造了“梅杜薩之筏”。筏子長19.5米,寬6.9米,用厚木板做成甲板,用薄木板在筏子四周箍了一道40匣米高的欄杆。這樣的設計,有個特點,筏子本身沒有機動能力。
根據原來的約定,6艘救生艇將纜索捆在木筏上,拖着木筏往前往海岸。不過開船後不久,救生艇上的肖馬爾發現,拖着木筏嚴重影響航速,於是當機立斷,命人砍斷了捆在木筏上的纜索,棄筏而去——隨後13天,所有人世間的悽慘、悲涼和恐怖,所有讀者看了之後“整個人都不好了”的虐心劇,就在此間上演。
150人被拋在草草搭制的筏子上,筏子被拋在星辰大海間。此時此地,人們容易去思考人生。但這有個前提,思考人生的人得能張嘴喘氣。所以,“梅杜薩之筏”上的人在那13天裏,事實上是參與了一場爭奪食物與水的“大逃殺遊戲”。遊戲中人,沒有免於匱乏、傷害和絕望的自由,歇斯底里是符合邏輯的行為。為使讀者免於生理不適,以下采用快進敍述,前6天,筏上乘員共發生三次大規模械鬥,每次死亡人數在十幾到幾十人不等。死者遺體,兩種功用,或被丟入大海,或被活者食用。到了第六天,筏上僅剩15人,筏子的製造者亞歷山大·科雷阿和軍醫傑恩·薩維尼,成為求生秩序和人倫底線的捍衞者。
到了第13天,上帝對“梅杜薩之筏”終於流露些許慈悲,天邊出現了“百眼巨人號”的桅杆。15個形同枯骸的人得救,但其中5人上岸後不久就死去。
“梅杜薩號”慘劇無疑是一樁曠世醜聞,可正因為如此,路易十八政府必定要着意掩蓋,報屁股上短消息一則,肖馬爾判刑三年。是可忍,孰不可忍?作為倖存者,科雷阿和薩維尼聯袂撰寫了關於此事的陳情手冊《梅杜薩號蒙難記》,公開出版,舉世轟動。剛從意大利遊學歸國的席裏柯也聽聞此事,激於義憤,1818年他開始了《梅杜薩之筏》的創作。
鏡頭閃回,第13天,在“梅杜薩之筏”上的人最初看到“百眼巨人號”並拼命呼號求救時,“百眼巨人號”其實並沒有發現他們,相反,救世主轉身離去。大失所望的人哀嘆:要是“百眼巨人號”能找到我們,恐怕真得長一百隻眼了!但説者無心,聽者有意。老天開眼,兩小時後,“百眼巨人號”再次出現……
“我們在希望與恐懼之間懸慮着…欣喜欲狂又復而清醒,陷入無比的沮喪……”——《梅杜薩號蒙難記》如此記載“百眼巨人號”最初得而復失時人們的心情,而這段文字成為席裏柯《梅杜薩之筏》的素材。畫面所定格的,正是筏上倖存者發現天邊船影的那一瞬間。船帆與木筏上的倖存者構成一個三角形,訴説着筏子在海上的地獄般的漂泊,有人已經死去,有人奄奄一息,有個父親正在哀悼死去的兒子,有個健壯的黑人站在木桶上揮舞衣衫,那一瞬間空氣似乎都凝固了。
好吧,放輕鬆,説句題外話。席裏柯為真實展現這場慘劇,下了不少功夫,甚至到醫院裏對黃疸病人進行寫生。而他的師弟,那位喜歡在畫裏客串角色的德拉克羅瓦也如願當了一回羣眾演員——“父親哀悼死去的兒子”旁邊那具倒撲着的青年屍體。

賽馬,藏於盧浮宮
**泰奧多爾·席裏柯。**法國畫家,生於1791年,卒於1824年,浪漫主義畫派的開創者。席裏柯是德拉克羅瓦的師兄,而在浪漫主義畫派中席裏柯的歷史地位或許也更高一些,因為正是他的這幅《梅杜薩之筏》標誌着浪漫主義畫派的真正形成。有趣的是,席裏柯靠畫海上的慘劇而成名,但他更喜歡的題材其實是陸上的馬,為了研究賽馬他甚至跨海赴英國學習。題外話,席裏柯也是一位英年早逝的天才,1824年,他在英國不幸墜馬身亡,享年33歲。