誰是裝輸誰是步戰？看名字不算看炮也不算！_風聞

胡诌施佬-观察者网副主编-2018-06-04 21:27

2018-06-04

裝甲輸送車和步兵戰車有什麼區別？這個問題在今天似乎已經沒有什麼回答的必要了。雖然在戰術思想和作戰使用的角度上説，只要判斷是否“以乘車作戰方式執行地面突擊作戰”，差不多就能夠區分裝甲輸送車和步兵戰車了。當然如果説的更直白一些，在大多數時候，裝的是槍還是炮，就足夠分辨到底是裝甲輸送車還是步兵戰車了。

▲ 説起步兵戰車，現在大家已經對這種“經典造型”不陌生了

當然如果用後一種分析方法，在大多數年代都有相當多讓人產生誤判的事例。特別是當一個國家自己在步兵戰車的概念上也模模糊糊的時候，比如説中國在上世紀80年代末，90年代初的時候，就有過那麼一陣“迷惘”的時期。

其實這樣的迷惘很多國家都會有，比如很多仿製M-113的國家在改進的時候，就經常有買一個單人20毫米機關炮塔往車裏一塞，然後大搖大擺稱呼自己是步兵戰車的例子。

▲ 最簡單的疑惑問題：“這是不是步兵戰車”？

至於HS30、M114這樣研製之初就有20毫米機關炮的裝甲輸送車和M-80這種扛着20毫米機關炮的步兵戰車的卻別，更是難以分別。但是中國的這個“迷惘”是在一國之內發生的，因此才獨有特色。

▲ 進階疑惑問題：“這倆哪一個是步兵戰車”？

相比北約和華約國家，我國的步兵戰車研製起步很晚，實際是從上世紀80年代才開始的，而且在最初所謂的研製，實際上就是對蘇制BMP-1步兵戰車的測繪，這也導致了我國在步兵戰車概念上有相當多“被動接受”的成分。而在同一時期，我國還開展了WZ551輪式裝甲步兵戰車的自行研製工作。

▲ 既然獲得了BMP-1這麼一種“典型”步兵戰車，那麼BMP-1的特徵似乎就應該是步兵戰車的特徵……

大家要注意這個“輪式裝甲步兵戰車”這樣似是而非的表述，也正是這個看起來只是“名稱”上的變化，日後會產生許多糾結的故事。

▲ “輪式裝甲步兵戰車”就是WZ551系列研製之初的類型名稱

在這一時期，我軍研製的自用型載員用裝甲車輛主要有三款：627廠研製生產（618廠承擔過早期測繪）的86式步兵戰車（WZ501），618廠研製生產的89式裝甲輸送車（ZSD89）以及256廠生產的92式輪式裝甲車（WZ551A）。這三種不同的底盤搭載的也正好是三種不同的火力系統：仿製BMP-1的73毫米滑膛炮+反坦克導彈單人炮塔， 12.7毫米重機槍以及裝25毫米機關炮的單人炮塔。

▲ 86步戰、89裝輸，以及92式“輪式裝甲車”……

除了這三種裝甲車輛以外，以這三種底盤為基礎，將三種火力系統進行“排列組合”之後，另外還有六種不同的車輛構型：

使用86式步兵戰車底盤和25毫米機關炮單人炮塔的86-1式步兵戰車

使用86式步兵戰車底盤和12.7毫米重機槍的86式裝甲輸送車

使用85式裝甲輸送車底盤（與89式底盤類似）和73毫米滑膛炮+反坦克導彈單人炮塔的85式步兵戰車

使用89式裝甲輸送車底盤和25毫米機關炮單人炮塔的ZSD90式裝甲輸送車

使用WZ551輪式裝甲車底盤和73毫米滑膛炮+反坦克導彈單人炮塔的WZ551-1輪式步兵戰車

使用WZ551輪式裝甲車底盤和12.7毫米重機槍的WZ551-2輪式裝甲輸送車。

從這個排列組合的結果看，會有一些很有趣的結論。

首先，9種裝甲車輛中，使用73毫米滑膛炮+反坦克導彈單人炮塔的3型車輛無一例外都被冠名為“步兵戰車”；而使用12.7毫米重機槍三型車輛則全部被稱為裝甲輸送車（這不廢話麼）；使用25毫米單人炮塔的三款車則非常有趣，底盤是步兵戰車的還叫步兵戰車，底盤是裝甲輸送車的還叫裝甲輸送車，底盤是輪式的……還叫輪式裝甲車——就是不告訴你算啥（但是編號確是ZSL系列，毫無疑問算裝甲輸送車）。

▲ 同樣是25毫米機關炮，86步戰底盤還是叫步戰，89裝輸底盤……就還是裝輸

從這個角度看，火力系統的強弱與否，似乎是決定一款裝甲車輛算不算步兵戰車的關鍵。畢竟甭管什麼底盤，BMP-1的單人炮塔往上一扣，似乎兄弟就跑不掉“步兵戰車”的概念了。至於25毫米機關炮，在更多時候似乎比較薛定諤一些，雖然ZPT90單人炮塔從口徑上看已經夠上了步兵戰車火力的下限（1972年法國生產的AMX-10P只有一門20毫米機炮都好意思叫步戰了），但是其簡陋的火控系統實際上只能算是大號的瞄準鏡，因此在計算到底是不是步兵戰車的時候，就沒那麼底氣十足。