電動自行車也要“限限速”_風聞

 近些年來,電動自行車已經成為越來越多市民選擇的代步工具，電動自行車經濟實惠、又快捷方便，但同時電動自行車馬力越來越大，越跑越快，也帶來不少交通事故隱患，電動自行車限速問題已不容小覷。

近期，宿遷調查隊就電動自行車限速問題開展快速調查，結果顯示：隨機抽查的442名調查對象中， 368名的被調查者贊成電動自行車限速，佔比83.26%。調查結果在網上一公開，網友們紛紛留言表示支持，有的網友説：“現在電動車的速度越來越快。不管是在大馬路上，還是街巷裏面，總會看到有人騎着電動車橫衝直撞。而且電動車的聲音很小。經常遇到電動車從身後竄出，搞得人提心吊膽的。”還有的網友説：“騎電動車上下班，最大的好處就是省力，還不怕路堵。可車子的質量問題令他心煩。如剎車線不牢固，一年要換好幾次，修起來又特別麻煩，每次都要搞很長時間；半路上一旦車壞，只能推着走；電瓶壽命比較短，換一次電瓶就是好幾百塊”。

由此看來，老百姓對電動自行車是又愛又恨。那麼，電動自行車的質量、環保、速度過快、引發交通事故等一系列問題應如何解決？首先，要從車輛管理，生產、銷售廠家、商家在生產質量和售後服務上下功夫。電動自行車的管理應該參照機動車的管理方法，不同路段設置不同速度限制，車輛上牌照，實行聯網實名登記，同時建立違法違規查詢平台，多角度規範電動車的行駛；國家相關部門應該明確一個合理的速度標準，要求電動自行車的製造商應該嚴格落實這個標準，做到從源頭控制，控制好速度問題，就可以大大降低由電動自行車引發的事故發生率；機動車出廠前都會進行碰撞測試，電動自行車也應根據最高速度強化自身硬件配置，出廠上路行駛後禁止改裝車輛。其次，相關部門也要進一步加強對騎電動車人的管理，要讓他們遵守交通法規。電動自行車違規行駛的成本太低，所以更重要的應當是完善相應的法律法規，加大對違規行駛的電動自行車的檢查和處罰力度，同時效仿機動車管理，進行違法違規教育，提高違規成本，從而降低電動自行車引發交通事故發生率。