中國道路的世界意義究竟何在？_風聞

第二屆思想者論壇最後一個重要議題是中國模式的世界意義。相關單元的學者發表了精彩的看法。特別是清華大學王紹光教授總結了中國道路對世界的五大意義：一是和平發展，沒有對外殖民和戰爭。二是人道發展，中國的原始積累過程如果和當初的西方相比，是在一個很高的人道標準上進行的。三是超大規模國家的發展。打破了西方只有小規模國家才能實現現代化的歷史迷思。畢竟OECD加上俄羅斯才是今天中國的規模。四是一個貧窮落後的國家也能發展起來。五是一個非西方國家也能發展起來。

中國道路的這五個方面合在一起可以用一句話總結為：一切皆有可能。世界上任何一個國家，只要找到適合自己的道路，就能夠實現現代化。

應該説這個總結確實能有效的鼓勵、鼓舞當今世界的發展中國家，給了他們以很大的希望。然而從實際層面出發，這並非中國道路世界意義的全部，而且可以説，儘管其他發展中國家重新有了信心，但要想成為現代化國家仍然是極其困難的事。很有可能，再過幾十年，現代化國家朋友圈仍然沒有擴大。

這裏面的原因在於，要想成為現代化國家有許多制約因素或者許多歷史性前提條件。有的條件一旦錯過相應的歷史時期，就難以複製。就如同一個孩子一旦過了語言敏感期，再學外語就永遠達不到母語水平了。

一是北方國家如英國、法國、美國、俄羅斯等都發生過革命。一個前現代國家要想成為發達國家必須打破傳統的社會結構和思想意識。比如土地問題、男女平等問題，種族平等問題。而這些任務的完成往往是通過革命。中國之所以能夠重新崛起，也和這一百年的多次革命有關。通過革命改變了土地所有制，實現了婦女解放和人人平等。但在今天，革命這種方式已經不可行。一個國家如果現在還沒有解決這些問題，則就再也無法解決。這就是為什麼印度全面移植了西方的民主制度，但因為出生就再也無法改變命運的種姓制度仍然無法廢除、男女平等也無法實現，土地改革更不可能。所以印度擁有先進的西方的制度模式，國家包括國民意識卻一直是前現代的——至今在該國還有1300到1500萬奴隸，自然也一直貧窮落後。今天印度的貧窮人口比撒哈拉以南的非洲國家都多，國家仍然沒有解決温飽問題，儘管印度的耕地面積世界第一。

類似的國家還有很多，比如非洲就有國家如毛里塔尼亞，一方面實行西方民主制度，一方面還保留着奴隸制，國內還有16萬奴隸，佔全國人口的4%左右。簡直是古希臘民主制度的翻版（奴隸從事生產，從而為公民參與政治活動提供物質條件）。

二是今天的世界有宗教信仰的國家是多數。西方基督教國家經過宗教改革之後，實現了政教分離，司法和宗教的分離。宗教完全退縮為精神領域。宗教既不能干預世俗社會，更不能阻止科學的進步和發展，也不能限制思想的自由發展。這是西方成為現代化國家的一個條件。

中國雖然不是基督教國家，但卻在文明之初就是世俗國家，可以説中國根本不存在宗教對發展的制約。這也是為什麼放眼當前世界，能夠成為發達國家的只有西方基督教文明和儒家文明圈的亞洲四小龍、日本和中國等。

凡是有宗教信仰但卻沒有進行宗教改革的國家，比如印度以及伊斯蘭國家，都沒有一個能成為現代化國家。

三是今天許多發展中國家都實行西方的多黨民主制度，但人類迄今為止的歷史已經表明：總凡是在實行民主之前完成了相應的社會變革的西方國家才能實現現代化；凡是沒有完成這些變革就實行西方民主制度的，沒有一個國家能夠成為現代化國家。

對於這些國家來説，要想實現現代化都是不可能的，至少迄今為止的歷史還沒有一個成功者。

最後還有一點要説的是，即一直頗有爭議的地理決定論：發達國家多生活在北方寒帶和温帶，因為艱苦的條件往往塑造勤勞的民族性格。而生活在熱帶的國家由於基本温飽無憂，國民往往懶惰。經濟發展三要素：土地、資本和勞動力。如果一個國家擁有土地和資本，但如果人懶惰的話，也同樣沒有意義。以我在歐洲近二十年的生活和觀察，北歐比南歐勤奮，北歐也比南歐發達。2008年以來的歐洲主權債務危機都發生在南歐：希臘、西班牙、葡萄牙。歐豬四國則還包括歐洲經濟最不好的國家意大利。

其實很多來自非洲的學者曾告訴我，中國人太勤奮，我們很難複製。但一個國家只要國民懶惰，不管什麼道路，都無法走向現代化。

可以説，雖然中國的成功可以鼓舞發展中國家的士氣，可以帶給他們希望，但考慮到實現現代化的一些歷史性條件，並不是找到合適的道路就一定能夠夢想成真。

那麼中國道路的世界意義特別是實際意義何在呢？我想這對發展中國家和發達國家並不一樣。對發展中國家，主要有三個方面：

首先在政治上，他們可以擺脱西方的束縛，有了更多的獨立性。過去西方壟斷工業產品的生產、壟斷了資本以及原材料的定價權，世界上的發展中國家都成了西方事實上的附庸。如果不服從西方，不接受西方強加的條件，將很難生存下去。但中國的出現，則令發展中國家能夠捍衞自己國家的實質獨立。

其次經濟上，即使他們在中國的幫助下無法實現現代化，但至少也可以改善自己的生活水平。甚至一些小國雖然無法成為現代化國家，但卻可以享受到現代化國家的生活水平。畢竟以中國這樣的體量，假如一個小國能在經濟上分享中國的發展，那麼，來自中國極小的利益都能可能使這個國家過上富裕的生活。

事實上，中國今天在非洲就扮演着這樣的作用：提供物美價廉的工業產品，比如中國生產的手機；進行大規模的基礎設施建設：道路、通訊（比如華為）；對原材料的大規模採購，令非洲國家重新奪回定價權；以及對非洲進行的大規模教育培訓。

還有一點非常重要，冷戰後，非洲已經被西方所遺棄和忘記，但中國的崛起和強勢進入非洲，迫使西方重新評估非洲的重要性。為了和中國競爭，西方不得不在非洲進行新的政治、經濟和外交投入。可以説，中國的崛起不僅提升了非洲和西方談判的籌碼，更使得非洲能夠得到更多富裕國家的關注和援助。

第三在國際上，終於有真正意義上的大國站在它們一邊，為它們提供發聲的機會和平台。而且中國的這種作用和冷戰時美蘇爭奪勢力範圍不同，更多的是平等、互利型的。

至於西方國家，中國道路也不僅僅意味着競爭。從過去的這四十年看，中國曾成為西方資本和技術的輸出地，中國也為西方帶來物美價廉的產品，西方在去工業化的同時卻能享受到更價廉的工業產品。今天，中國已成為全球第二大消費國，正成為西方高端產品的輸出地。僅舉一例，試想，今天如果沒有了中國市場，蘋果手機還會有今天驚人的成長嗎？

當然在我看來，更重要的是中國道路幫助西方進行一次新的思想解放。冷戰結束後，西方固步自封，自滿自負。今天的困境可以説就是由此造成。但要打破這種僵局，以歷史為鑑，僅靠西方自己是不可能的。就如同1840年的中國，沒有外力的衝擊是不可能改變當時國人的天朝大國、中央之國的理念。中國道路的成功，將對西方再進行一次啓蒙運動至關重要。西方第一次啓蒙運動，中國就曾扮演過重要角色：印刷術令圖書傳播成為可能、火藥幫助啓蒙運動推翻封建統治、孔子的思想成為啓蒙大師的精神來源。今天，中國將再一次扮演歷史性的角色。

如果下個結論，我們應該可以這樣講：中國道路的世界意義不僅在於能夠從精神上給予發展中國家以鼓勵，更能從經濟層面幫助他們發展。對於西方，最重要的是能夠推動它們的改革，並提供中國經驗。