中船重工不該在紀律問題上越走越遠_風聞

2018年6月16日晚，中央紀委國家監委網站通報稱，中國船舶重工集團有限公司黨組副書記、總經理孫波涉嫌嚴重違紀違法，目前正接受中央紀委國家監委紀律審查和監察調查。兩年前，2016年11月5日，中央紀委網站援引駐國資委紀檢組消息稱，中國船舶重工集團公司黨組成員、紀檢組組長劉長虹涉嫌嚴重違紀，正在接受組織調查。中央紀委國家監委網站公開信息顯示，這三年以來，中央已對中船重工集團分別開展了一次專項巡視、一次“機動式”巡視，中央巡視組對中船重工巡視發現問題予以了詳盡的披露。（6月18日 澎湃新聞網）

仔細研讀中央巡視組對中船重工指出的問題和意見建議，不難看出，作為中國最大的造修船集團之一、中國最大的海軍裝備製造商、中國海洋工程領域的領先者，中船重工所擁有的是國內最頂尖的技術和人才團隊，更有國家的財政、技術支持。這樣一家企業，不該在黨性和紀律問題上越走越遠。

作為中央人民政府直管的特大型企業之一，中船重工自成立以來，在國內乃至國際類似行業中一直佔據着重要位置，它代表了我國國有企業的興起和與世界的接軌。然而，這樣一個佔據重要位置的集團公司，在經歷一系列變革之後，領導幹部的黨性和紀律問題卻逐漸凸顯，這不免讓人感到擔憂。

相較於許多大型企業，中船重工擁有更多的在與國際接軌方面獨到的優勢。它所接受的國際化發展戰略，高素質的人才和與眾多集團式企業的良好合作關係，都應當讓它在經歷改革和上市之後更加快速強大的發展。但是，我們看到，中央巡視組在對中船重工的三次巡視後，對“兩個責任”缺失（落實不到位）、幹部選拔任用不規範（規定不嚴格執行）的問題均有提及。這些詞彙在近些年來對公眾而言並不陌生，事實上，許多重要企業的領導幹部落馬都與之相關，但是，類似中船重工這樣一個以“興船報國誠信為本，創新超越廉潔護航”為企業文化的集體，為何頻頻貝之初類似問題而不見改正？筆者認為，這是中船重工乃至類似的集團公司必須嚴格把關的問題。

    作為一個大型的集團式企業，尤其是經歷過從國企到上市集團的轉型，中船重工更需要符合現在集團發展的嚴格的內部制衡機制，尤其是對中高層管理者的權力制衡，以及面對其發展的嚴峻形勢和內部的貪腐問題加強勢的措施內外兼治。公眾所希望看到的，是一艘上市旗艦在經歷洗禮後的乘風破浪，而非被貪腐問題所侵蝕，越來越衰敗。我們期望，中船重工不會在紀律問題上越走越遠。