因為這種鳥,6小時後高速路工程停工,值得嗎?_風聞
没有故事-还没写完的风闻小编2018-06-26 16:56
認識這隻粉紅色的“殺馬特”嗎?

這是粉紅椋鳥。
國家二級保護鳥類,冬季棲息在歐洲東部及亞洲中西部,五月便遷徙到至新疆西部繁衍生息。

粉紅椋鳥可不只長得萌這一個優點,更重要的是它可以滅蝗蟲。

蝗蟲就是它的主食,每天都可以捕食120-180只。堪稱滅蝗主力軍。
為了保護草場,還會特地搭建這種人工鳥巢,吸引粉紅椋鳥過來安營紮寨。

但是,現在上萬只粉紅椋鳥卻有可能因為高速公路“灰飛煙滅”。
這是怎麼回事呢?
6月25日上午9點54,有網友發博表示,現在正值粉紅椋鳥繁殖期,“新疆油建在建墩那高速,挖掘現場有上萬只粉紅椋鳥正在繁殖!!最多隻需要半個月到一個月椋鳥就可以完成繁殖!我國三有保護動物,4年沒有出現在新疆繁殖,這樣值得欣喜的自然生態不要毀在我們手裏!每晚一個小時,便有上百隻千隻粉紅椋鳥命喪工程!”

隨後不少大V紛紛轉發,呼籲暫時停工。

原博也公佈了當地林業局的電話,希望大家撥打熱線,請求工程延期。

下午3點51分,國家林業和草原局官微轉發該博,並表示,“我局相關部門已開展核查並部署工作。要求第一時間停工,當地野保部門將開展現場調查。”

自稱是工程項目相關工作人員的網友也表示,施工暫停,先進行其他標段。

事情到這裏算是圓滿落幕了,但是爭議聲卻沒有消失。
有人擔心誤工成本誰來承擔。



有人質疑原博真實性,認為幾萬只鳥,太多了,已經不需要特殊保護了

對此原博回應稱,施工方只是先繞過去繼續施工,並不會誤工。

而對於粉紅椋鳥數量過萬為何還要保護的質疑,原博轉發了網友@圓掌的微博進行回應。
數量過億的旅鴿都能滅亡,常見的禾花雀僅僅幾十年就能從“無危”到“極危”,你永遠不知道如果我們不保護它們會消失得多快。

其實,任何一個物種的消失,對人類而言都是在增大威脅。一種改變生態現狀,帶來未知變化,影響人類存續的威脅。我們無從判斷哪一種最可惜,但是我覺得有一種最震撼——旅鴿。
旅鴿的資料網上很容易查到,是鴿形目鳩鴿科鳩鴿亞科的一種。旅鴿原分佈於北美洲的東北部,秋季向美國佛羅里達、路易斯安那州和墨西哥的東南方遷徙。
是典型的羣居社會性物種,每羣可達1億隻以上。
當一羣旅鴿飛過時,有6公里長,1.6公里多寬,遮天蔽日。
1900年最後一隻野生旅鴿被殺死。1914年9月1日下午,最後一隻人工飼養的叫“瑪莎”的雌性旅鴿在美國中部的俄亥俄州辛辛那提動物園中死掉,代表着旅鴿從此在地球上銷聲匿跡了。
想象得到嗎?曾經遮天蔽日的一種鳥,似乎直到世界末日來臨也沒有什麼力量能撼動它們的種羣數量。除了人類。
哥倫布發現新大陸前,旅鴿的數量預計有50億隻,超過當時全球人口的十倍!災難從17世紀開始,到達北美洲的歐洲人發現旅鴿的肉挺好吃,之後就是瘋狂的屠殺!戰爭,貧窮,環境破壞,可能的傳染病……旅鴿數量暴跌,直到最後一隻消失。
十九世紀中期就有人提議提議立法保護旅鴿,但是官員們不相信那海量的旅鴿需要保護。之後相繼有一些保護的立法,但是受限於當時美國的經濟社會發展水平,執法力度顯然不能讓旅鴿滿意。1900年3月22日,在俄亥俄州派克縣的郊外林地裏,一位14歲的少年獵人用自己的氣槍打下了一隻野生旅鴿,這是最後一例野生旅鴿的記錄。
最後剩下的一對旅鴿在留下一個幼雛和幾個未孵化出來的蛋後,離開了這個世界。人們給它們的幼雛起了一個名字叫“瑪莎”, 名字來自美國開國元勳華盛頓的妻子瑪莎·華盛頓。1910年,所有人工飼養的旅鴿陸續死去,只剩下“瑪莎”獨自活在世上。
1914年9月1日中午,管理員來到瑪莎的鴿舍進行檢查,看到瑪莎蹲在屋頂,一動不動地看着外面的天空。管理員清理完鴿舍後離開,過了大約1個小時,管理員再次來到瑪莎的鴿舍時,發現瑪莎已經倒在了籠子裏,永遠地停止了呼吸。
很多人曾經問過我,為什麼要保護麻雀、喜鵲、烏鴉這些鋪天蓋地的鳥兒,那是因為他們不知道如果我們不保護它們會消失得多快。
聽説過黃胸鵐(禾花雀)嗎?
一種像麻雀的小鳥,曾經在中國也是鋪天蓋地,一羣幾千只,可惜有人覺得它們是不錯的寵物,有人覺得吃它們能保健,
2017年12月5日,黃胸鵐的評級從“瀕危”升為“極危”,意味着它們滅絕的風險非常高!而十幾年前,它們還是“無危”。
變化每天都發生,有壞的,禾花雀從無危到極危;也有好的,藏羚羊從瀕危到近危。它們的命運如何,把握在我們每一個普通人手中,而我們人類的命運,可能也把握在它們每一個物種手中,不想悲劇重演,那麼,是時候做出選擇了。





