網聞博報：球事球市風雲變特朗普要“鬧翻地球村”？_風聞

《網聞博報：球事球市風雲變特朗普要“鬧翻地球村”？》

原本是分享快樂的足球賽事，為何會變成爭名奪利的球市博彩遊戲？商業化資本運作的俱樂部和世界盃，又為何能夠製造出“眼球經濟”的火爆與瘋狂？在網聞博報看來，世界盃足球賽的超級誘惑力，就在於把人們物慾享樂的自我需求商業化貨幣化。當球員的身體和球迷的精神都變成了商品之時，人們就很難分清自己究竟是市場遊戲參與者還是被交易的籌碼。君不見，現在整個地球村都變成了物慾橫流的大球市，哪裏還有一處可以安放靈魂的淨土？且看——

球迷憤怒為球事，特朗普大鬧地球村“親密盟友”更迷茫

氣氛尷尬！韓國回國發佈會現場被扔雞蛋，眾球員懵逼！據鳳凰網體育2018年6月29日訊，北京時間6月29日，韓國隊一行抵達仁川國際機場第二航站樓。除了寄誠庸之外的22名隊員和主教練申台龍一起面對球迷和媒體，雖然小組賽出局，但是他們在小組賽末輪擊敗世界盃衞冕冠軍德國，讓太極虎得到了一片讚譽。但是在發佈會現場發生的一幕，讓韓國球員着實傻眼。在發佈會現場，有人向眾將士扔去了數個雞蛋，主持人、教練和球員在現場一臉懵逼，幾個保鏢迅速跑進來守護球員們。很顯然，沒能小組出線的韓國隊似乎並沒有得到自家球迷的認可，連續兩屆世界盃小組賽被淘汰出局，球迷顯然不買賬；並且在本屆世界盃上，韓國隊以63犯成為最多犯規的球隊，這或許也是球迷憤怒的原因。

歐美貿易爭端令德國經濟前景指標明顯惡化！據新華網2018年6月29日訊，德國市場研究機構捷孚凱28日公佈的月度報告顯示，受歐美貿易爭端影響，7月份德國經濟前景指標出現明顯惡化。7月德國消費者信心指數為10.7點，與前一月持平。但在反映消費者信心的三個子項指標中，經濟前景指標出現明顯下滑，從37.4點降至23.3點，為一年多來最低水平。近來，歐盟與美國圍繞鋼鋁關税、汽車關税等貿易問題爭執不斷。捷孚凱認為，歐美貿易衝突加劇，明顯影響了德國消費者對經濟前景的預期。自1980年起，捷孚凱每月對大約2000名德國消費者進行信心指數問卷調查，該指數是預測德國未來經濟走勢和居民消費趨向的先行指標。

特朗普“慫恿”法國退出歐盟：“咱籤更優惠的貿易協定”！據海外網2018年6月29日訊，28日，美國媒體在一篇報道中稱，在法國總統今年4月訪問白宮時，特朗普曾向馬克龍提出“法國可以考慮退出歐盟”的建議，並暗示如果法國退出歐盟，美國可以向法國提供更優惠的雙邊貿易協定。特朗普在法國總統今年4月訪問白宮時，曾向馬克龍建議“法國可以考慮退出歐盟”。美國總統特朗普直接向馬克龍發問，“你為什麼不退出歐盟呢？” 特朗普隨後表示，如果馬克龍願意帶領法國退出歐盟，他將向法國提供比歐盟更優惠的雙邊貿易協定。報道發出後，有人就此事像白宮求證，但白宮拒絕就有關特朗普和馬克龍之間的互動發表評論，但對於特朗普“慫恿”法國退出歐盟一事既沒有否認也沒有加以反駁。

美國媒體稱，就現在的情況來看，法國仍然是歐盟的關鍵成員國之一，基本上不可能會退出歐盟，但這一事件反映了特朗普對國際組織和聯盟的嚴重懷疑和不信任。特朗普自上任以來就一直在質疑美國在北約作為成員應享有的合法權益，此後更是退出跨太平洋夥伴關係（TPP），還威脅要退出北美自由貿易協定。在本月早些時候在加拿大舉行的七國集團（G7）峯會上，特朗普更警告曾經的盟友稱，如果他們不大幅降低對美國企業、商品和服務的貿易壁壘，他們可能會失去進入美國市場的機會。針對美國對歐盟施加的鋼鋁關税，歐盟表示拒絕再被敲竹槓，作為反擊，將對美國商品徵收報復性關税，涉及的商品包含威士忌和摩托車。歐盟成員國支持歐委會對美國28億歐元（約合210.6億元人民幣）的商品徵收報復性關税。歐盟委員會主席讓-克洛德⋅容克表示，歐委會將在6月底前與歐盟成員國就相關程序進行協商，以保證新的關税制度從7月開始實施。

日本警告美國：“汽車關税影響日本在美國創造的150萬個就業”！據鳳凰財經2018年6月29日訊，日本政府週五（6月29日）公開表示，包括可能加徵關税在內的貿易限制措施將導致全球市場嚴重中斷。此前，美國商務部啓動調查汽車和汽車零部件進口是否對美國構成國家安全風險。日本警告説，進口關税會傷害美國消費者和美國汽車製造商的競爭力。其他國家可能採取的“再平衡措施”可能會對美國製造業和農業產業造成損害。不過，日本未明確威脅報復措施。本月早些時候，特朗普已經威脅對歐盟汽車加徵20%進口關税。日本強調，日本汽車製造商在美國生產“多達380萬輛汽車”，其中許多汽車隨後出口。任何貿易限制“都可能嚴重影響日本汽車相關公司在美國創造的超過150萬個就業機會”。日本汽車製造商從美國出口達230億美元，日本政府反對實施任何有悖WTO協議的貿易限制。

美國總統顧問稱，特朗普正在考慮WTO和北約的去留問題！鳳凰財經2018年6月29日訊，特朗普總統的顧問Kellyanne Conway在福克斯商業台表示，特朗普正在考慮世界貿易組織（WTO）去留問題。Conway説“美國優先並不意味着美國獨身，但意味着我們不再為很多其他人支付賬單和參與那些可能不符合我們最佳利益的東西。我認為WTO是另一個他説我們應該研究研究的組織，還有一個是北約”。她説，此事該由總統來宣佈。今日早些時候Axios網站報道稱，特朗普據稱對其顧問説他想退出WTO。

“美國優先”初心不變，“建羣退羣”世易時移豈能有WTO封閉僵化思維？

特朗普又想“退羣”，這次是WTO！據海外網2018年6月29日訊，美媒稱，特朗普已多次表示希望美國退出世貿組織。據美國“Axios”網站報道，相關人士透露，美國總統特朗普已多次對白宮高級官員表示，他希望美國退出世界貿易組織（WTO）。報道稱，特朗普這一舉動恐將使國際貿易進一步陷入混亂之中。該消息人士已與特朗普討論過這一話題，他表示，“特朗普已經100次威脅要退出WTO。這將完全裹挾我們國家。”他補充表示，特朗普已多次對其顧問表示，“我們總是被WTO壓榨。我不明白我們為什麼在待在其中。WTO就是被設計成世界上其他國家一起佔美國便宜。”此前，2016年7月，特朗普在競選期間就曾對美國全國廣播公司表示，“世界貿易組織是一場災難。”多位助手曾多次試圖向特朗普解釋，美國在WTO中運轉良好，美國有大批貿易律師，並且是世貿體系的創立者。

報道稱，4名直接接觸特朗普私人言論的消息人士表示，當特朗普提出要退出WTO的主意時，其經濟顧問立即表示反對，但他們尚未將此問題提上政策議程。而即使其顧問將該問題提上政策議程，並盡全力向特朗普解釋退出WTO的可能後果，這一切也不能保證特朗普不會退出。歷史證明，特朗普根本不在乎這一過程。正如此前特朗普置其顧問的所有解釋於不顧，一意孤行宣佈對鋼鋁產品施加關税。如果特朗普執意想退出WTO，不難想象同樣的流程會再次出現。若美國執意退出WTO，將對70餘年來世界經濟與政治穩定的基石造成衝擊。根據國際法，特朗普可以作為一國首腦直接通知WTO；但根據美國國內法，特朗普要退出WTO必須需要國會法案通過。如果特朗普尋求退出WTO的建議通過，這將是繼美國退出聯合國人權理事會、應對氣候變化的《巴黎協定》、聯合國教科文組織、伊朗核問題全面協議後，特朗普政府再次“退羣”。

“入世17年”中國全面履行承諾，WTO面臨“多重困境”！據第一財經網2018年6月29日訊，下個月，中國將迎加入世界貿易組織（WTO）17年的例行大考，即兩年一度的貿易政策審議。這個週期性的活動，迎頭撞上了中美貿易爭端不斷升級，美國通過一系列單邊措施鬆動WTO基石而引發全球對多邊體制再思考，而中國自身的改革開放也進入第40年的深水區。國新辦28日發表《中國與世界貿易組織》白皮書，全面介紹中國加入WTO17年來履行承諾的實踐，系統闡釋中國參與多邊貿易體制建設的原則立場和政策主張。闡明中國推進更高水平對外開放的願景與行動。

報道稱，在當日召開的新聞發佈會上，商務部副部長兼國際貿易談判副代表王受文對在場記者稱，現在WTO面臨雙重困境：貿易爭端解決機制的上訴機構成員嚴重缺位導致上訴機構陷入停滯；某成員援引WTO認定為違法的“301”條款，對其貿易伙伴採取貿易限制措施。第一財經記者從一位日內瓦官員處獲悉，中國作為貿易大國前四名（其他為美國、歐盟、日本），目前是每兩年要被審議一次，2019年換新制度之後，將更替成每三年一次。隨着貿易量縮小，其他成員相應是每五年一次和每七年一次。過程中，每個成員都有權提問題單，被審議成員有義務給答覆，是一個履行透明度、互相增信釋疑的機會。“有很多成員通過書面問題和會上的發言，來表達一些關注。”她説，“美國每年都會有很多問題和關切，今年可能會更多。”

報道指出，WTO自身改革滯後，再疊加美國總統特朗普當選以來採取的一系列單邊主義措施，包括WTO總幹事阿澤維多在內的官員在多場合表示，WTO已經陷入生死存亡的困境。2001年11月，在卡塔爾首都多哈舉行的WTO第四次部長級會議啓動了新一輪多邊貿易談判，又稱“多哈發展議程”，或簡稱“多哈回合”。原定於2005年1月1日前全面結束談判的多哈回合一直久拖不決，導致多年以來，WTO最為權威且有效運作的部分就是爭端解決機制。美方一直阻止WTO上訴機構的法官任命，而這一機構有“世界貿易最高法院”之稱。上訴機構本應有七個成員，但目前存在的三個空缺，加劇了案件積壓，從而削弱了WTO作為貿易爭端調停者的公信力。

報道稱，自2017年2月，幾乎每個月的WTO爭端解決機構（DSB）例行性會議上，美國任性否決其他成員立即啓動WTO上訴機構成員遴選程序的提議，已經成為一出循環上演的悲劇。在特朗普於WTO第十一屆部長級會議上的首秀後，智利國際問題研究院教授菲利普•納維亞曾對第一財經記者表達了悲觀情緒。他認為，如若更多的雙邊自貿協定和貿易保護主義盛行，世界將進入“強者恆強，弱者恆弱”的時代。納維亞曾稱，目前WTO的狀態已經接近停擺。在他看來，若這個部分也癱瘓，則整個WTO即便活着，也好像“腦死亡”一般。

報道指出，王受文還稱，某成員採用WTO認定為違法的“301”條款，對它的貿易伙伴採取貿易限制措施。WTO協定裏有一個國家安全例外的條款，每一個WTO成員都認識到，國家安全例外只是在極為罕見的情況下使用，要審慎使用，作為一個例外才使用。但是某成員在鋼鐵和鋁產品，甚至未來對汽車產品採用這樣的條款。如果大家都效仿，都用這個例外條款來採取進口限制的措施，那麼WTO的協定就難以執行。阿澤維多4月17日接受美國媒體採訪時提及，如果沒有多邊貿易體制，全球經濟將下降2.4%，60%的全球貿易將消失，因為WTO成員之間的貿易佔到全球貿易的98%。可以説WTO作為一個組織，對全球貿易的自由化和便利化起着一個非常關鍵的作用，如果這些問題得不到解決，將產生很大影響。

報道稱，第一財經記者也從權威渠道處獲悉，針對美國對進口鋼鐵產品和鋁產品分別徵收25%和10%關税的行為，截至目前，WTO已經接受到六份針對美國的磋商申請：歐盟、挪威、加拿大、印度等相繼把美國訴諸WTO爭端解決機制，認為該行為與美國在WTO貿易保障措施下的義務不符。

“美國優先”名可名，“資本無國界”究竟是追求誰的利潤最大化？

特朗普大讚富士康工廠為“世界第8大奇蹟”，不忘損哈雷！據環球網2018年6月29日訊，美國總統特朗普日前“欽點”威斯康星州的富士康工廠是“世界第8大奇蹟”，順便還損了哈雷。據美國哥倫比亞廣播公司6月28日報道，儘管美國要承擔至少35億美元的税費減免和補貼成本，但特朗普還是在富士康於威斯康星州的新工廠開工儀式上發出了這樣的讚賞。威斯康星州的無黨派立法財政局統計稱，在這種條件下，儘管有了富士康的投資，但這筆款項將讓美國花費25年的時間去承擔。

報道指出，每一個富士康承諾的工作崗位，都將花費26.3萬美元來自於納税人的錢。富士康此前承諾提供13000個工作崗位，每個崗位每年5.3萬美元。

特朗普説：“富士康已經發現，沒有比美國更好的建廠、僱工和發展場所了。”特朗普説：“富士康已經發現，沒有比美國更好的建廠、僱工和發展場所了。”而巧合的是，富士康新工廠的廠址距哈雷公司僅有48公里的距離。所以，特朗普沒忘了點一下這個“得罪”他的企業的名。他説：“我想順便提一下哈雷，你們能不能在美國生產這些漂亮的摩托車，拜託，成麼？別和我們耍小聰明，別耍小聰明。”

美國祭出對伊朗石油“禁運牌”，其親密盟友“受傷最深”！據《環球時報》2018年6月29日訊，“美國總統又埋下一枚定時炸彈！”德國新聞電視台28日稱，特朗普總統退出一系列協議、發起全球貿易戰，已讓世界處於不確定中，但他感覺還不夠，又逼迫全球封殺伊朗的石油出口。美國官方就他國進口伊朗原油問題表明“零容忍”的強硬態度後，各方表態不一。有敦促美國要“依法辦事”的俄羅斯和歐洲，有想趕緊獲得豁免的日本和韓國，還有處於兩難境地的印度。

《朝日新聞》28日援引一名大型煉油企業負責人的話稱，日本從伊朗進口的量不大，直接影響相對較小，但間接影響不容忽視，尋找替代原油並不簡單。據日本財務省相關統計，日本約5%的石油從伊朗進口，且簽有長期供給合同，完全叫停這些合同極為困難。“讓堅持對伊強硬姿態的美國總統允許日本例外的可能性不大”的警惕情緒已開始在日本蔓延。日本首相安倍晉三原考慮7月中旬出訪歐洲和中東之際能順訪伊朗。如能成行，他將成為時隔40年再次訪伊的日本在任首相。除能源合作，日本政府有意扶持日企進軍伊朗。但現在有日本外務省官員表示，“美國是重要的盟國，必須要顧及美國”。“政府將本着最大程度減少相關企業的損失，並向美方提出‘例外’要求。”這是韓國產業通商資源部做出的回應。

韓國MBC電視台28日報道稱，“美國要求禁止伊朗石油進口讓盟國難堪”，作為退出伊核協議的後續措施，美國開始祭出對伊石油的“禁運牌”。鑑於中國和歐洲的反對，美國主導的這次對伊石油制裁很有可能效果有限，但不管怎樣，韓國政府正為最壞的情況在做打算。《韓民族新聞》認為，美國“毫無例外”的伊朗石油封殺令，打得韓國有些措手不及。美國的“高壓政策”讓韓國政府和相關企業非常苦惱。

德國《每日鏡報》28日説，從法律角度來看，美國不能對伊朗採取這樣的措施，但美國總統為全面孤立伊朗，即使傷害最親密的盟友，也要“勇往直前”。《世界報》稱，美國不購買伊朗原油，但歐洲的情況不同，自從2015年達成伊朗核協議後，歐洲各國進口伊朗石油大增，約佔其出口量的1/3。德國《商報》認為，如果美國真能大規模限制伊朗的石油出口，伊朗經濟將遭受災難性打擊。另一方面，伊朗政權被認為正在資助敍利亞並擴大其在中東地區的軍事影響力，而這正是特朗普、一些海灣國家和以色列想要阻止的事情。

面對美國“霸道做派”，中國人應該恪守“道義原則”還是奉行“利益原則”？

環球社評：美國讓世界不買伊朗石油，中國怎麼辦？據環球網2018年6月29日訊，美國的單邊主義有走火入魔之勢，中國這樣的大國當然不應慣着它。美國媒體紛紛援引國務院一匿名高級官員的話報道説，特朗普政府將要求所有國家在今年11月4日之前將從伊朗購買的石油降為零。該官員表示，美國政府不太可能對任何購買石油的公司提供豁免。目前歐洲很多大石油公司已經表示考慮退出伊朗業務，歐洲的英法德三國都在美國宣佈退出伊核協議後表示會繼續履行該協議，但是三國政府的態度並沒有消除歐洲公司對美國製裁的擔心。

社評稱，伊朗石油的大買家還有亞洲國家，日韓和印度都在其中。但是中國現在是伊朗石油的第一大買家，伊朗每天出口的石油約1/4運往中國，因此特朗普“絕殺”伊朗經濟的計劃對中國構成的挑戰尤其嚴峻。中國與伊朗一直保持着友好關係，中伊經濟合作符合聯合國決議，事實上在伊核協議2015年簽署後，伊朗與歐亞諸多國家的經濟聯繫都已恢復。美國自己退出伊核協議已經是有悖信義的單邊行動，它進一步要求國際社會跟着它跑，更是一副霸道做派。美國不斷退出國際組織，並向全世界推行其一國的意志，華盛頓“老子天下第一”的蠻橫如今可謂無以復加。看看美國現在與全世界囂張打貿易戰的勁頭，真是讓人懷疑：這是21世紀的世界嗎？

社評指出，伊朗是歐佩克組織中的第三大產油國，美國要封死伊朗出口石油的消息一出，世界原油市場的價格應聲上漲，有分析認為，油價回到80美元以上將不令人驚訝。這顯然將對復甦乏力的全球經濟造成新打擊。相信很多國家都在生華盛頓的氣，既反對事情本身，也擔心美國的單邊主義這匹脱繮野馬究竟還要跑多遠。很多國家如今都面臨兩難選擇，真按華盛頓的要求終止與德黑蘭的石油貿易，不甘心；不理華盛頓的要求，甚至與它對着幹，會惹麻煩，風險太大。毫無疑問，中國同樣將面臨這樣的兩難。

社評認為，我們主張，中國在這種情況下要多角度、統籌考量我們的對策，注意把握以下幾個原則。第一，美國的要求沒有任何國際法的依據，是無理的，因此中國不應輕易退讓。不能美國一提要求，中國就照單全收，予以配合。第二，在抵制美國的要求方面，中國不應當頭，不能扛旗。大概有一些國家希望中國這樣做，但我們掛不了這個帥。中國人要冷靜看到，我們沒有另立山頭與美國分庭抗禮的實力，我們是國際社會的一支重要力量，但做不了這種情況下的領導者。第三，中國應加強與其他伊朗石油大買主的協調，一方面各自與美國博弈，一方面彼此呼應。在這件事情上，應該不只有接受美國的要求和與華盛頓對抗這兩種選擇，白宮的極端決定出得太多太快了，與它博弈、討價還價是不可避免的過程，尤其對中國、印度以及歐洲的大經濟體來説。

社評稱，美國的單邊主義有走火入魔之勢，中國這樣的大國當然不應慣着它。同時不到涉及我們“核心利益”的時候，我們也沒必要與它對抗，更應避免讓它覺得我們是“反美統一戰線”的召集者。美國不得人心的做法會在世界各地遭遇阻力，在中國這裏自然也順利不了，這一切會促使華盛頓慢慢認識到單邊主義不僅代價高昂，而且實際上非常低效。

美國將派海軍陸戰隊駐台？外交部發出“警告”！據外交部網站2018年6月29日訊，2018年6月29日外交部發言人陸慷主持例行記者會。

問：近日，美國白宮國家貿易委員會主任納瓦羅發佈題為《中國的經濟侵略威脅美國及世界的技術和知識產權》報告，對中國經濟政策進行指責。中方對此有何評論？

答：中國商務部新聞發言人昨天已回答了有關問題。我願再次強調，美方發佈這一報告顯然是在為自身單邊主義和保護主義行徑尋找藉口，為此不惜歪曲事實，混淆視聽。單邊主義和保護主義作法已經擾亂了正常國際貿易秩序，破壞了自由貿易體系和多邊貿易規則，違背市場規律，不符合當今世界發展潮流，也不符合中美兩國和全球利益。美方近來在貿易和投資領域的一系列言行已經引起國際社會的廣泛擔憂。就中國自身而言，改革開放四十年來，我們通過不斷推進市場經濟建設、強化知識產權保護、完善政府治理和法治建設，為中國企業和所有在華經營的外國企業提供了巨大的市場和制度條件。多年來中國成為全球外國直接投資最多的目的地之一，很好地證明了這一點。中國將繼續按照既定的改革開放節奏，支持和參與經濟全球化進程，歡迎全世界投資者來華投資，分享中國經濟發展的成果。

問：據報道，美國官員透露，美國務院已提出申請派遣海軍陸戰隊隊員前往台灣守衞新落成的“美國在台協會”。若申請得到批准，將是近40年來海軍陸戰隊第一次被派往台灣執行相關任務。由於海軍陸戰隊一般被派往與美有外交關係的國家，這引起了各方關注。中方是否掌握相關情況？對此有何評論？

答：我們已回答過相關問題。一箇中國原則是中美關係的政治基礎。美方應當恪守一箇中國承諾，不與台灣方面發生任何官方關係和軍事往來。美方對中方這一立場非常清楚，也知道應當在這一問題上謹慎行事，避免對中美關係大局造成影響。

問：據報道，美國駐華使館28日發表聲明稱，中方已拒絕美方有關就中國要求美航空公司將“台灣”稱謂改為“中國台灣”進行磋商的請求。中方對此有何評論？

答：世界上只有一箇中國，台灣是中國的一部分，這是客觀事實、基本常識，也是國際社會的普遍共識。中國民航局下發的有關通知，體現了中國政府在一箇中國原則問題上一貫、堅定的立場，有關要求完全合法合理。我們歡迎外國企業來華投資興業，同時在華經營的外國企業必須尊重中國主權和領土完整，遵守中國法律，尊重中國人民的民族感情。我願再次強調，一箇中國原則是中美關係的政治基礎，不容談判和磋商。美國政府理應敦促有關企業恪守一箇中國原則，儘快對網站作出整改。

網聞博評：地球村天下大勢分分合合今夕復何夕？

以中國式“道術用”與“時勢位”天人合一有無相生陰陽易變系統運動思維來看，“鄭人買履”和“刻舟求劍”，都是不懂得時勢易變順天應人的封閉僵化慣性思維笑料。所謂“萬變不離其宗”的“法術萬變而道不變”，則是要把握住自己的“道為術之本”，而絕不能有功利主義投機取巧的自作聰明和實用主義的“技術思維”。所謂“上兵伐謀”的“知己知彼百戰不殆”，就是首先必須弄清楚對方的“道為術之本”，然後才能夠佔據“反其道而行之”的戰略主動權。

眾所周知，“沒有永恆的盟友只有永恆的利益”，這就是西方列強叢林法則自私自利弱肉強食“獸之道”的“道為術之本”，也是其“法術萬變而道不變”的商業化自“利潤思維”和“利益思維”。當年“鴉片貿易戰爭”和“八國聯軍侵華戰爭”的“強權出公理弱國無外交”，就是“英國優先”的商業化“利潤思維”和“利益思維”。當年“日不落帝國”北美殖民地的“獨立戰爭”，就是“英國優先”與“美國優先”的“利益之爭”，也是彼此“核心利益”的零和博弈。

追根溯源，自從“民主法治”的古希臘奴隸制商業城邦和斯巴達商業軍國主義時代以來，再經歐洲“文藝復興”和哥倫布船隊殖民征服“新大陸”的奴隸買賣“世界自由貿易”狂飆突進，直到“英法戰爭”和“一戰”及“二戰”，西方列強之間始終就存在着商業化“利益之爭”的“春秋無義戰”。從葡萄牙、西班牙、荷蘭、英國直到美國的“世界霸主”更新換代，也都伴隨着“建羣退羣”國際慣例秩序的歷史變遷。這每一代“世界霸主”，都不可能守住自己“建羣”的國際慣例舊秩序，其他任何國家更不會有死守國際慣例舊秩序的封閉僵化思維。就像當年“日不落帝國”盛極必衰一樣，特朗普“大鬧地球村”，恰恰是告訴人們今天美國“建羣”的世界舊秩序已經風雨飄搖了！因此，包括WTO在內的“多邊貿易體系”，就必然都面臨着美國“建羣退羣”的“自我調整”。

當此之際，誠如《環球時報》社評所言，如果要求中國人死死抱住這個“美國優先”的“多邊貿易體系”不放，這不是很奇葩嗎？這時，再跟着學西方列強的商業化“利潤思維”和“利益思維”，難道還看不懂這場“美國優先”的私有化商業化拜金主義“紙牌屋遊戲”嗎？如果説，美國“制裁伊朗”引發的“中興芯絞痛”和美國開啓“監管中興”模式，都不算是侵犯中國經濟主權的“核心利益”。美軍艦機“南海自由巡航”的“常態化”，也不算是侵犯中國領土主權的“核心利益”。美國“對台售武”和實施“台灣旅行法”及“美軍入台”，也都不算是侵犯中國領土主權的“核心利益”。那麼，試問中國“核心利益”的“底線”到底在哪？中國什麼時候才可以舉起抗擊“美國優先”的“反霸”大旗？

換而言之，在“美國優先”的國際慣例舊秩序已經行將崩潰之時，如果還認為中國“沒有另立山頭與美國分庭抗禮的實力”，甚至都不敢像朝鮮一樣“硬碰硬”地跟“紙老虎”進行大國博弈，難道今天中國的實力都不如朝鮮強大嗎？關鍵問題還是在於，我們究竟承認不承認，社會主義與資本主義原本就存在着“道不同”的“道路之爭”？