美國陸軍選定過渡型近程防空系統方案_風聞
巴哈马彩虹小飞机-2018-06-30 17:35

中標的萊昂納多DRS方案所包含的任務套件(如圖),包括多部固定式相控陣雷達和頂置式無人武器站。該系統在加入美軍服役後將被稱為“過渡型機動近程防空系統”(IM-SHORAD)。
華盛頓消息,美國陸軍的過渡型近程防空系統已經確定方案,該系統將填補歐洲戰場美軍已經空缺多年的低空防空能力。
美軍此前已經決定“過渡型機動近程防空”(Interim Maneuver-Short-Range Air Defense)系統將採用“斯崔克”(Stryker)戰鬥車底盤為基礎。美國陸軍導彈與空間項目執行辦公室的巡航導彈防禦系統項目經理查克·沃西姆上校於6月28日向《防務新聞》透露稱,陸軍選中的萊昂納多DRS公司的任務裝備套件中將包括雷錫恩公司的“毒刺”(Stinger)防空導彈發射器。
作為底盤的“斯崔克”裝甲車製造商通用動力地面系統公司將作為IM—SHORAD系統的集成商。
在項目流程中,美國陸軍是根據國防部軍械技術協會的鑑定流程選定的最佳方案建造原型樣機進行測試評估。
波音-GLDS團隊此前在SHORAD項目任務套件的研製中處於領先地位,並率先在2017年8月於阿拉巴馬州亨特斯維爾市舉行的“空間與導彈防禦研討會”上展示了其原型車。
該團隊直接將一部“復仇者”防空系統的火力組件安裝在了“斯崔克”裝甲車的頂部,這種方案無疑能夠直接利用美軍現有的軍械庫存。

波音-通用動力地面系統公司的聯合競標方案,利用現有的“復仇者”炮塔,可以兼容“響尾蛇”和JCM等多種導彈,但會對車身進行大幅度改裝。
此外去年9月在新墨西哥州的白沙導彈靶場進行的SHORAD系統展示會上,以色列拉斐爾公司的“鐵拳”以及韓國韓華集團的“飛虎”防空導彈系統也參加了演示。
不過在美國陸軍於今年3月舉辦的全球部隊研討會上,萊昂納多DRS公司的技術方案成為了該項目的“黑馬”。得益於其競標夥伴莫格(Moog)公司的“可重構式集成化武器平台”(Reconfigurable Integrated-weapons Platform,RIP),萊昂納多的方案不需要對底盤進行大幅度的改裝。
在研討會上,DRS地面系統分部業務發展經理艾德·豪斯透露,RIP武器站可以兼容多種直射武器和導彈。該系統可以同時使用“毒刺”和“長弓海爾法”導彈,充分滿足了美軍對IM-SHORAD項目的性能需求。
參加競標的該頂置式武器站配備一門M230型30毫米鏈炮和7.62毫米同軸機槍。除了動能殺傷武器外,該武器站將配合RADA多用途圓形陣面相控陣雷達使用(MHR)。
同樣是萊昂納多RDS出品的MHR雷達,該雷達在IM-SHORAD上的安裝方式可見題圖,這款輕便的先進相控陣雷達可以承擔探測和火控任務,大大簡化了探測設備的體積,同時其安裝方便,無需對“斯崔克”的車體進行大幅度的改動。
沃西姆稱,美國陸軍選中DRS的方案主要是由於其模塊化頂置炮塔的任務多樣性能力,相比其他方案可以在應對不同類型威脅時方便地換裝新的攔截武器或進行其他方面的升級。
此外該方案的另一大加分項是其無需對現有的“斯崔克”平台進行大幅度改裝,沃西姆還補充稱,由於該方案可以讓車組成員在車內完成對武器的彈藥裝填,同其他方案相比DRS的頂置式炮塔能夠為車組提供更好的防護。

安裝在“聯合輕型戰術車輛”(JLTV)上的DRS SHORAD系統,出色的平台適裝性使得武器站能夠在無需大幅度改裝的情況下加裝到各類平台上。圖中的該型武器站加裝了一部反無人機(C-UAS)系統。
此外,雖然“復仇者”系統在技術上可行且基本滿足美軍的性能要求,但陸軍拒絕在“斯崔克”底盤上加裝“復仇者”的主要原因是政府相關部門認為加裝“復仇者”會導致對“斯崔克”底盤進行大幅度改動,從而增加項目費用。同時陸軍也不希望對現有的“斯崔克”底盤進行過多的改裝,以保持車隊的通用性。
波音並未放棄,目前該公司仍在尋求政府增購“復仇者”系統的炮塔,目前美國陸軍僅有少量該型武器正在服役,不少該型車是封存多年後重新啓封的。但由於陸軍目前希望在2022財年前便完成144套IM-SHORAD系統的交付,波音的打算很可能落空。
在完成項目承包商的選定後,陸軍希望在7月中下旬完成合同的談判。陸軍將在8月31日前正式簽訂9輛原型車的建造合同,並希望簽約日期能夠進一步提前。
在合同正式簽訂後,DRS將在2019年2月前完成第一套包括全新的數字化“毒刺”導彈發射器在內的任務套件,GDLS則將於2019年4月完成第一輛SHORAD原型車的系統集成工作。
第一輛原型車將在2020財年的第一季度交付美軍進行測試。
如果DRS公司的方案通過美軍的評估測試,美軍將採購144套系統,用於裝備4個防空營。
美軍希望第一個裝備IM-SHORAD的防空炮兵連在2020財年第4季度前完成換裝,但計劃的完成仍需取決於資金情況,如果屆時經費低於預期,美軍屆時將接收一個排的該型車。
陸軍從2018年2月下旬接收項投標起,在僅僅4個月左右的時間內便完成了IM-SHORAD的承包商選擇,沃西姆稱該計劃相對於傳統的項目採購達到了“閃電般的速度”。這種裝備採辦方式和速度將“為陸軍開闢一種快速提升作戰能力的途徑”。
早年研製的AGDS和“約克中士”等自行防空武器的流產與“冷戰”結束後的放馬歸山與陸軍封存並退役了包括“復仇者”和“火神”在內的大多數防空武器讓美國陸軍的地面防空體系變成了僅有巨大的半固定式“愛國者”和肩扛式的“毒刺”這樣的“斷層”組合。在冷戰結束後的20年間,由於美軍空中力量的絕對優勢,美國對於發展野戰防空裝備並不上心。


目前美國陸軍最主要的兩款防空武器
在俄羅斯介入敍利亞戰爭後,俄空天軍的先進空地武器和俄軍武裝直升機的亮眼表現讓美軍頓感如芒在背,意識到自身地面防空能力的嚴重欠缺。


先進巡航導彈和武裝直升機已經成為了美軍的現實威脅,一旦與俄羅斯在歐陸爆發正面衝突,美軍在沒有把握徹底掌控制空權的狀態下,地面部隊無異於裸奔
。


美軍此前不得不啓封“復仇者”系統以解歐洲司令部的燃眉之急。
IM-SHORAD作為一款集成了分佈式固態相控陣列雷達,頂置式武器站等先進技術的防空系統,將明顯提升美軍地面部隊,尤其是“斯崔克戰鬥隊”(SBCT)的防空能力。但相對於目前世界上主流的近程防空系統,其“毒刺”導彈和M230機關炮等硬殺傷設備均顯得略為“玩票”。
裝備在“阿帕奇”直升機上的M230鏈式機炮,其30 x 113 mm彈藥的初速僅805米/秒,最大射速僅625發/分,作為防空武器性能並不算理想。
我軍裝備的09式自行高射炮單管射速超過1000發/分,可以編織密集彈幕火網,配合紅旗17導彈能夠從容應對超音速目標和敵方來襲彈藥等威脅。

IM-SHORAD採用M230估計主要還是為了與駐歐美軍SBCT的步戰型“斯崔克”採用同樣的主炮以降低後勤成本。
從美軍重新將裝備建設重心轉移到自行防空系統等“傳統”武器上可以看出,美軍正在認真考慮應對未來可能的正規武裝力量間對抗。“轉型”中的美軍能否利用其豐厚的技術積澱轉換成現實的裝備優勢,值得我們繼續觀察與研究。