這可能是2018年最重要的經濟新聞，但絕大多數人都未曾留意_風聞

來源：大浪淘沙 作者：趙皓陽  

以下內容來自發改委的官方文件，相對重點的地方我加粗了。（地址：http://www.ndrc.gov.cn/xwzx/xwfb/201806/t20180628_890757.html）

共在22個領域推出開放措施：

1.取消小麥、玉米之外農作物新品種選育和種子生產須由中方控股的限制。

2.取消特殊和稀缺煤類勘查、開採須由中方控股的限制。

3.取消石墨勘查、開採的外資准入限制。

4.取消稀土冶煉、分離限於合資、合作的限制，取消鎢冶煉的外資准入限制。

5.2018年取消專用車、新能源汽車整車製造外資股比限制，2020年取消商用車外資股比限制，2022年取消乘用車外資股比限制以及合資企業不超過兩家的限制。

6.取消船舶（含分段）設計、製造與修理須由中方控股的限制。

7.取消幹線、支線飛機設計、製造與維修，3噸級及以上直升機設計與製造，地面、水面效應航行器製造及無人機、浮空器設計與製造須由中方控股的限制。

8.取消通用飛機設計、製造與維修限於合資、合作的限制。

9.武器彈藥製造不列入負面清單。

10.取消電網的建設、經營須由中方控股的限制。

11.取消鐵路幹線路網的建設、經營須由中方控股的限制。

12.取消鐵路旅客運輸公司須由中方控股的限制。

13.取消國際海上運輸公司限於合資、合作的限制。

14.取消國際船舶代理須由中方控股的限制。

15.取消稻穀、小麥、玉米收購、批發的外資准入限制。

16.取消同一外國投資者設立超過30家分店、銷售來自多個供應商的不同種類和品牌成品油的連鎖加油站建設、經營須由中方控股的限制。

17.取消對中資銀行的外資單一持股不超過20%，合計持股不超過25%的持股比例限制。

18.2018年將證券公司、證券投資基金管理公司由中方控股改為外資股比不超過51%。2021年取消外資股比限制。

19.2018年將期貨公司由中方控股改為外資股比不超過51%。2021年取消外資股比限制。

20.2018年將壽險公司外資股比由50%放寬至51%。2021年取消外資股比限制。

21.取消測繪公司須由中方控股的限制。

22.取消禁止外商投資互聯網上網服務營業場所的規定。

如何分析這件事情，我並不能説太多。之前文章被刪太多，萬一今天又“言多必失”了，“不大等於空大”是這個道理不？

官方媒體評價這一政策的方向是：更高水平、更全面的對外開放，可以倒逼高質量發展。這個説法其實非常對：從宏觀角度來講，市場越大、資本流動越頻繁，對經濟的促進推動作用也就越大，所以擴大開放是題中之意。像種子、鐵路、稀土、測繪這些，美國都沒有對外資控股開放，而我們就開放了，説明我們的開放程度已經超越了美國，走在了世界最前列。現在美國又愈發閉關鎖國，説明全球化的大旗已經交到了中國手中。

不過對於普通人來説，面臨恐怕就跟的宏觀經濟局勢不盡相同了。對於老百姓，未來最大的可能性就是兩個字——漲價。前幾天剛看新聞，洪都拉斯的自來水廠引進外資私有化，然後水價上漲了三分之一，好多窮人家庭喝不起水了。新自由主義搞得就是這一套，人家又不是慈善機構，入這個場不圖錢圖啥？看看多少拉美和東南亞的國家被搞垮，多少拉美和東南亞的官員通過外資進入的權力尋租賺得盆滿缽滿。

國際資本不是搞慈善的，而是薅羊毛的；審批制度也很難不淪為權力尋租的空間，這是未來面臨最大的挑戰。而權力尋租的成本，國際資本也會加倍在老百姓身上收回來。這也是為什麼我一直反對新自由主義的原因。至於鐵路、礦產資源、電網、農業種子——它們有一個專有名詞，叫“國民經濟的命脈”，這些領域的對外開放，還是要面臨很大的風險的。像東南亞、拉美的一些國家，都是國際資本要麼製造經濟危機，要麼意識形態滲透，然後低價抄底國民經濟命脈，該國老百姓就成為了一遍一遍被薅的綿羊。所以説國際資本狼子野心，不得不防啊。

剩下的內容我就不多説了，大家可以關注我微博@趙皓陽-Moonfans，今天有好幾條都分析了這件事，畢竟很敏感，這裏就不多説了。只是覺得這麼重要的新聞，有必要要讓讀者朋友們都知曉瞭解一下。祝大家週末愉快，晚安。