蔡英文很懂西方在怕什麼,卻不懂島內民眾想要什麼_風聞
不爱鸡汤的滨哥哥-一个写文章的程序猿,政治观察者2018-07-02 10:45
按照慣例,選完地區領導人後的兩年,又是縣市長選舉的季節了。這不,為了增加選情,蔡英文又來接受外媒的採訪了。台灣地區領導人很喜歡找外媒來採訪,主要是由於自身無法出現在其他重要的國際場合,但又需要把一些話出口轉內銷來提振選情。因此,找外媒來採訪往往是最好的辦法,更何況是在綠色民調竟然得出“台灣民眾對大陸好感度首度超過反感度”的情況下,這對於接下來的縣市長大選來説,絕對是令綠營不安的信號。儘管這個調查報告對大陸而言,屬於聊勝於無。
“價值觀外交”?醒醒,現在不是冷戰時代
對於台當局而言,執政至今陸續失去4個“邦交國”,國際空間進一步縮小。而台當局砸了更多的錢維護剩下幾個邦交國,現在也深感肉痛,因此由“金錢外交”改為“理念外交”,重拾所謂的“國際民主聯盟”來為自己壯膽。於是乎對外媒喊出一番文青囈語:“我們必須共同努力重申我們民主自由的價值觀,以便能夠約束中國,將中國霸權影響力的擴張減至最低”。

對於自詡為“亞洲民主模範生”的台灣而言,扯上“民主自由”的大旗似乎也理所當然。只不過如今的時代已經不再是以意識形態對抗的時代,連“民主燈塔”的美國都徹底放棄了“民主外交”,為了經貿利益都能直接跟中國、歐盟、加拿大、墨西哥等幾乎是整個WTO為敵。而台灣地區此時還用“民主自由”來搖旗吶喊,未免跟不上時代。別忘了,“民主燈塔”的美國可是直接和金正恩進行了面對面的“朝美會談”。
國際社會上對中國大陸崛起這個宏大的議題還不適應,因此“中國威脅論”總有變體版本此起彼伏。比如説,歐盟對於“一帶一路”聽起來就頗有微詞。特別是中國與中東歐國家建立“16+1合作機制”,協助巴爾幹半島多國修建公路、運河等的情況下,歐盟也發表言論認為中國是在“經濟入侵”“破壞歐洲團結”,還炒作所謂的“歐洲各國拒籤‘一帶一路’協議”的輿論出來,德國更是喊出希望中國“遵守一個歐洲原則”的神奇言論。
可是説歸説,德國卻是向亞投行注資45億美元;向中國國家開發銀行注資30億美元;中鐵和德國鐵路也簽訂合作協議來共同參加基礎設施建設。法國是第一個公開支持“一帶一路”的歐洲國家,馬克龍訪華行程更是選擇西安作為初始站,跑來簽訂更多的相關協議;英國更是跑在大家前面,首先參與亞洲基礎設施投資銀行,成為首個西方大國中的創始成員國。西方銀行業高管們還特意舉行了關於“一帶一路”會議,設立委員會來協調跨越不同業務的戰略來取得成果。

雖然歐洲各國政府嘴上頗有微詞,但是其行動上和各自的金融界企業家們的動作可一點都不慢。而更為現實的問題:現在誰才是自由貿易和全球化利益的維護者呢?是跟着全世界打貿易戰的特朗普還是維護世界自由貿易,推動“人類命運共同體”的中國呢?答案不言而喻:近日,中國和歐盟聯合發聲反對貿易保護主義。
世界的競爭與合作,團結與鬥爭,嘴上要價,行動定價,這些對於平時只關注選舉、藍綠、統獨對抗的一個島而言,確實難以理解。同病相憐的,或許還有大洋彼岸的某隻貓吧。
選舉戰役的新階段打響
蔡英文接受了法新社的採訪,搞所謂的“價值觀外交”,為了增加感染力,又將台灣比作“堅韌之島”來試圖拉近民眾感情。當然,為了不太刺激到大陸,又故技重施般地表達願意與大陸領導人見面和談話的“善意”,前提是“對等、尊嚴、沒有政治前提”。這種前後矛盾又毫無邏輯的自説自話自然是“出口轉內銷”的政治話術罷了。畢竟,對於國際社會而言,台灣不過是nobody,不把taiwan當成thailand已經很好了。
選舉的季節又到了。正所謂“內事不決怪老馬,外事不決罵大陸”,這條金科玉律用來轉嫁自身執政危機來説是最可行的選擇。

在忙完了重大的軍公教年金改革後,台灣當局終於有力量和精力來全力應付接下來的台灣縣市長選舉了。面對着只剩下兩成的低迷支持度和“拔管事件”“‘邦交國’斷交事件”“吳音寧事件”“香蕉菠蘿荔枝等水果大量滯銷問題”及台灣頂標學生“用腳投票”紛紛報考大陸學校的一連串民意打擊之後,台當局真的有點慌了,急了,因此必須下猛藥來給綠營信心,拉攏普通的“中間選民”來助選。
民進黨最常用的招式無非就是在選舉的時候,把“大陸鴨霸台灣”的論調搬出來。2000阿扁的選舉便是如此,2016年的選舉也是同樣利用“服貿陰謀論”和“周子瑜事件”來打擊國際民黨,把蔡英文送上地區領導人寶座。顯而易見,只要是黨內出現了支持率危機或者選舉危機的時候,把“台灣悲情”演繹一番,深綠就會一呼百應而中間選民就會跑出來助選,這往往是民進黨屢試不爽的招數。
只不過戲演多了,觀眾難免看到膩煩,所以在N次“斷交”“無法進入WHA”“M503航道風波”都無法説服台灣民眾的時候,只能加大劑量,搬出日美,再搬出個扭曲版的新“中國威脅論”出來,把“中國大陸的崛起”與“威脅台灣民主自由價值”聯繫起來,恐嚇台灣的民眾,試圖用國際角度下的“悲情台灣”來引起初步的共鳴,妄圖逐步打造“服貿陰謀論”2.0版本。只是可惜,台灣如今的GDP不到大陸的5%,在國際社會上更是毫無存在感,台灣民眾再如何對國際不敏感,也能感受得到。


“遏制説”是為了離間兩岸,阻礙大陸統一步伐
2018年台灣的統獨民調數據顯示,台灣年輕人對統獨問題的看法變化發生了較大的變化,“支持統一”的數據從1%增長到了13.1%。“贊成獨立”的數據從太陽花時期達到巔峯,而現在跌到了21.1%。民進黨綠色外圍組織——台灣民意基金會最近的民調顯示“台灣人對大陸的好感度首度超過反感度”,這一點單看而言,其實對我們意義不大;可是對於民進黨而言,結合在之前的調查顯示“台灣民眾對大陸領導人的好感度超過台灣地區領導人”(51.1%比46.9%);台灣頂標學生紛紛報名大陸高校,“惠台31條政策”形成新一輪“磁吸效應”的現狀,可以明確看到台灣民眾的向心力已經發生動搖。

台灣高鐵站被大陸手機品牌佔領
很顯然,大陸的崛起已經到了讓本土的台灣民眾再也不能悶在自己的小天地裏去“俯視”大陸了。台灣現在經濟無法發展,薪資停滯十幾年,沒有大建設與投資,民眾覺得沒有出路,自然會將目光投向正在崛起向上的大陸,越發地去了解大陸,尋求出路。這顯然是民進黨當局所不能接受的“改變現狀”。假如兩岸長久密切交流且和平穩定,那麼顯然會撼動綠營操弄台獨意識反中去中的成果。因此,強化兩岸的“敵對意識,防範大陸影響力進入台灣”就是台灣當局的核心思維,將大陸的崛起與“威脅地區民主與自由”聯繫起來便是其固定套路。而大陸記者葉青林被禁止入台就成為了其中的犧牲品——他向台灣民眾揭發了日本所謂的“救援隊”不肯進入救援的新聞。
很明顯的,台灣當局正在阻礙兩岸的合作與發展,而為了執政的穩固加強與美國的關係,用盡辦法來防範大陸的影響力進入台灣,將其描述為“影響台灣民主與自由”的力量。凡此種種,都使台灣海峽局勢更加複雜。當然了,不管是台灣自己尋求“刺激大陸換取選票”還是充當美國對華貿易戰急先鋒,最後吃虧的肯定是台灣百姓。美國除了給些口惠而實不至的東西外,至今可沒豁免台灣的鋼鐵關税,而大陸又剛剛向台灣徵收了新的關税。可能台灣人還不清楚,美國對中國大陸徵收的500億關税,其中大陸出口美國的貿易前十的企業,恰好多數是台資。

截取了前30家,其中台資佔了18家
正如國台辦所説的:將台灣的前途、命運拱手交於外人之手,而甘做遏制中國的棋子,那麼這樣的價值不是台灣之福,而是台灣之禍