開核潛艇來投降獎5萬兩黃金！當年台灣誘惑解放軍的價碼有多高？_風聞

為了蠱惑解放軍，海峽對岸曾開出怎樣的價碼？

眾所周知，中國至今為止仍然是一個未能完成統一大業的國家，在海峽兩岸的長期的武裝對峙當中，國共雙方都為招降對方官兵而開足了腦筋。

這其中既有萬炮齊發，地動山搖的大炮對轟。

也有紙片飄揚，攻心為上的文宣激戰。

甚至於為了更好的相互輸出，海峽兩岸還專門豎起了世所罕見的旅遊景點。

在武力對抗，文宣輸出之外，自然還會帶上一點別的，畢竟：沒條件誰投降啊！

本期推送，軍武就和大家來聊聊當年蔣軍為了誘惑解放軍而開出的價碼。

1958年8月，震驚中外的“8.23”炮戰在金門爆發，此次炮戰之後，領教過解放軍火力強大的國民黨軍為了能動搖解放軍的意志，第一次系統性的制定了相應的“獎勵”規定，當時國民黨軍將其稱之為《共軍’起義’歸來獎勵辦法》。

為了加大砝碼，體現“誠意”，1958年9月9日，國民黨軍參謀總長王叔銘上將甚至親自上陣喊話：“……我保證‘政府’按照你歸來時所駕的機種，給你黃金一百兩到四千兩的獎金。”（注：台製，1斤=16兩=600克，1兩=37.5克）

▲前任國民黨軍參謀總長王叔銘

對於當時台海兩岸的普通人來説，這個價格絕對是屬於：

▲金票大大的啊

那麼具體的價格是怎樣的呢？下面我們就來看一看，在第一次的規定當中，價格最高的軍機是當時解放軍剛剛引進不久的蘇制米格-19型殲擊機和伊爾28型轟炸機。

▲米格-19型殲擊機

仿製型號為殲-6

▲伊爾28型轟炸機

仿製型為轟-5

米格19殲擊機（殲-6）和伊爾28轟炸機的懸賞價格高達4000兩黃金。排在第二位的是被稱之為“B29斯基”的圖4型轟炸機，它的價格是3000兩黃金。

▲圖-4型轟炸機

排在第三的飛機是米格17型（殲-5）殲擊機，相比米格19它的價格遭到了“腰斬”，直接降低為2000兩黃金。

▲殲-5型殲擊機

再往下就是更加早期的米格-15殲擊機，它的價格相比米格-17也是遭到了腰斬，只有1000兩黃金一架了。最便宜的飛機型號是人民空軍自蘇聯引進的兩型雅克式螺旋槳飛機，一個是雅克18，另一個是雅克11。

▲雅克-11（上），雅克18（下）

這兩款飛機的相應賞金就只有100兩黃金一架了。

▲國民黨軍對大陸散發的傳單

隨着解放軍武器裝備自給率的提高和武器裝備的不斷升級換代，對岸開出的賞金列表和價碼也是一路變動，水漲船高，在一定意義上甚至可以這樣説，對岸國民黨軍軍的價碼表直接反映瞭解放軍武器裝備的發展。

到了1967年，在台灣所開出的價碼表當中，就加入瞭解放軍新型戰機米格-21的名字，它的價格是每架5000兩黃金。

▲解放軍塗裝的米格21

​到了1979年，隨着解放軍裝備水平的進一步提高，對岸對解放軍軍機的懸賞價格也又一次做了修訂，其上限一度達到了創紀錄的8000兩黃金，這是對一架轟6型轟炸機所做出的獎勵。

▲轟六對海峽對岸而言

真可謂“老朋友”了

在此次修訂當中，米格21（殲-7）的價格也上漲到了7000兩黃金。

在1979年的價格表上，“米格”等字樣，已經變成了國產名稱。

▲王學成、孫天勤兩個叛徒

與鄧麗君的合影

1983年8月7日，解放軍副團職飛行員孫天勤借試驗飛行之機駕駛1架殲-7戰鬥機從遼寧大連機場起飛，飛抵韓國漢城K16機場，雖然後來韓國交還了殲7戰機，但孫本人依舊安抵台灣。

孫的這次叛逃，不但創下了解放軍歷史上職務最高和機型最先進，這兩項極為不光彩的記錄，並且還創下了對岸的一個記錄，那就是他領取了蔣軍開出的一筆最高獎金，整整**7000兩黃金****，**這是一個空前絕後的數字！

▲被授予上校軍銜的叛徒孫天勤

除了軍機以外，為了蠱惑人心蔣軍還對其他的解放軍武器裝備明碼標價，開出了不同等級的價格，這其中最為昂貴的價格就是核動力潛艇，整整黃金5萬兩。

（1979年黃金價格一盎司500美金，一盎司約等於28.349克，即一克黃金等於17.637美金，ps：這裏是台兩哦！，5萬兩即合當時美金約三千三百餘萬，當時我國的城鎮人口，人均年可支配收入不過約249美金，換言之，這相當於一個普通城鎮人口132170年的可支配收入）其餘各型艦艇也幾乎全部明碼標價。

▲1979年2月頒佈

在我們所熟知的戰爭小説《亮劍》的第二十三章當中，曾為我們描繪過這樣一個故事：

**“……**那邊每天都在喋喋不休地宣佈對棄暗投明者的懸賞價格，駕駛殲擊機過去，賞黃金多少兩，魚雷艇多少兩，小至56式衝鋒槍和54式手槍都有價格。這個價目表他們記得清清楚楚，此時，吳連生正估計着這艘舊登陸艇值多少兩黃金，這幾枝衝鋒槍和手槍值多少錢。並且他堅信他已經擁有多少兩黃金了，甚至連黃金的用場都已派好。……”

▲1966年三名叛徒****在馬祖

最後的合影，這成了他們的遺照

這個故事，在歷史上也是有原型的。1966年1月8日深夜，福建軍區守備7師船運隊的戰士吳文獻、吳珍加及吳春富在開槍殘忍殺害了7名戰友後，駕船叛逃馬祖。1月9日，三名叛徒在乘坐飛機從馬祖飛回台灣本島的過程當中，其座機被解放軍空軍於空中擊落，三逆全部殞命。預計中的鉅額獎賞他們自然是邊都沒有見到。

▲等待他們的不是記者會和黃金

而是解放軍戰鬥機懲戒的炮彈

最後一位領到對岸獎賞的叛徒是1989年9月駕駛殲-6飛往台灣的中尉飛行員蔣文浩，他領到了2000兩黃金（當時對岸的價碼表已經做了下調處理，殲6價格縮水）和一枚干城乙等二種獎章。

自台開出價碼伊始，到1991年5月1日，台“國防部”宣佈廢止《共軍官兵‘起義’歸來優待規定》為止，在整個對峙期間，據台“國防部”統計，台共發出獎金47500兩，摺合台幣約5億4611萬2400元，平均每年支出黃金1265兩，台幣2000萬元。

台共獎賞了14名解放軍叛徒（13架飛機），與此相對，從1946年解放戰爭開始到20世紀80年代，國民黨空軍先後有200餘人駕駛145架飛機回到大陸棄暗投明。

時至今天，雖然海峽兩岸仍舊存在戰機對峙，但是雙方均已經不再獎勵自對方飛來的飛行員了（解放軍於1988年9月11日，宣佈停止執行1962年頒佈的對駕機起義的獎勵方法）。

而隨着大陸對台灣軍事實力、經濟實力、政治實力的全面碾壓，此時再高的獎金額度也打動不了解放軍的飛行員了。

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