有坦克不坐卻要開吉普車上戰場？這支解放軍部隊是不要命了嗎？_風聞

開着吉普車也能打仗嗎？

隨着近幾年解放軍裝備的不斷更新換代，一大批新裝備、新部隊也逐漸出現在了我們的眼前，這其中尤其以一種將“吉普車”作為主要作戰平台的輕型旅而引發熱議。

支持它的網友認為，輕型旅機動靈活，反應速度快，是現代化陸軍不可或缺的組成部分，而反對它的網友則針鋒相對的認為，輕型旅既剛不過坦克也追不上“空騎”，是典型的“雞肋”部隊。

**那麼，這種開着吉普車去打仗的做法究竟靠不靠譜？**本期推送，軍武就和大家來談談這種“風火輪”上的部隊。

現如今，我們從新聞報道當中所能見到的解放軍合成作戰旅大致有三種，重型合成旅（包含重型兩棲合成旅）、中型合成旅（輪式合成旅）和輕型合成旅三大類。其中輕型旅所屬的輕步兵又被細分為輕型高機動步兵、山地步兵和摩托化步兵三種專業。

▲傳統的摩步化單兵，步兵只能

搭載卡車機動，徒步作戰

本文將要介紹的就是未來解放軍輕型合成旅的主力之一：以**“輕型高機動步兵”為基礎的“輕型高機動部隊”。**

按照筆者從公開渠道瞭解到的信息，解放軍的輕型高機動部隊建設大致始於2011年。2011年8月，為了探索新時期摩托化步兵轉型建設方向，總部賦予北京軍區第X旅摩步1營3連對“新型步兵作戰力量”進行先期探索試點任務。

▲原載於解放軍報

該部隊隨後即作為解放軍第一支“輕型高機動部隊”試點單位，進行新型步兵作戰力量的編制試點與裝備試訓論證工作。

經過兩年多的努力，該部隊完成“東風猛士防護型突擊車”車載信息化作戰系統的聯調聯試，標誌着“輕型高機動部隊”這一新型步兵作戰力量初見雛形。

2016年，全面完成換裝的第X旅參加瞭解放軍最高規格的陸軍年度旅級實兵對抗演習——“跨越2016-朱日和”，並在演習中取得了較好的成績，初步驗證了新型步兵作戰力量的作戰效能。

在X旅的“輕型高機動部隊”試點工作取得初步成效後不久，解放軍陸軍的多個摩步旅及摩步師陸續開始重組整編為“輕型高機動步兵部隊”。

▲輕高機部隊下車展開

根據公開報道的信息判斷，解放軍陸軍以“輕型高機動部隊”為核心的輕型合成旅，主要以數個輕型高機動步兵營為主力，在此基礎上配屬有偵察、炮兵、防空、作戰支援、勤務保障等作戰支援單位。

輕型高機動部隊的大多數裝備都繼承自軍改前的摩步師/旅，早已為廣大軍迷所瞭解，在此筆者需要專門介紹的是輕型高機動部隊的核心及特色裝備——東風猛士系列防護型突擊車及其衍生型。

最早出現並裝備X旅編制試點連隊的“裝甲猛士”是CSK131“六人型猛士防護型突擊車”，CSK131型防護型突擊車戰鬥全重約5700kg，載重大於1200kg。

動力為一台功率147kw的ISDe200-41四缸增壓中冷電控柴油發動機，強勁的動力使得CSK131有着135km/小時的最高車速，結合良好的底盤懸掛設計，CSK131有着優秀的越野機動性。

▲就是這樣上車噠

CSK131設有6個座位，並有充裕的空間容納各種輕武器裝備和補給物資。CSK131作為防護型突擊車最大的特點自然是良好的防護性能。

CSK131“裝甲猛士”的正面車身及前風擋可以抵禦7.62×51mm穿甲彈在100米距離的直接命中，側面車身、車門及車窗可以抵禦7.62×51mm北約彈的直接命中，車底至少可以防禦手榴彈爆炸的衝擊。

▲M240B通用機槍

即使用7.62x51mm彈

在試裝之後，CSK131開始廣泛裝備解放軍三軍特戰、偵察等單位，輕型高機動部隊主力載具的任務由其發展型CSK141接手。CSK141“十人型猛士防護型突擊車”是在CSK131基礎上，專門針對“輕型高機動部隊”發展的突擊運兵車。

▲CSK141安裝有遙控射擊平台

可以讓我軍戰士在車內操作射擊

CSK141的軸距增加到4米，戰鬥全重到6.2噸，最大載員能力也相應增加到10人。如此一來，CSK141便可以一車裝齊一個標準的9人制步兵班並預留1個備用座位，不需要再像CSK131那樣將1個步兵班拆分到兩輛車上，這大大方便了實戰中的作戰與指揮。

▲步兵班下車展開

​在CSK131/141的基礎上，東風公司以輕型高機動部隊裝備體系為主題，以提升輕型高機動部隊作戰能力為主線，發展出了涵蓋偵察情報、信息指控、火力打擊、機動投送、多維防護、綜合保障等各類任務的數十種衍生車型裝備。

▲我軍輕高機某部車場

除了上述的兩款突擊車以外，輕高機部隊還有很多特色裝備。比如裝備到營屬火力連的PCP001型82mm車載速射迫擊炮及其配套的VPY001A型82mm車載速射迫擊炮彈藥輸送車。

▲PCP001型82mm****車載速射迫擊炮

▲彈夾炮，發射速率很快

裝備偵察分隊高機動偵查車，輕高機部隊的情報支援分隊還會配有相應的無人機部隊來進行偵查作業。

▲輕高機部隊的偵察車

▲基於CSK131的衞星通訊車

負責執行火力支援任務的PLC09式122mm卡車炮（或PL96式122mm牽引榴彈炮）及PHL11式122mm模塊化輪式火箭炮。

▲PLC09式122mm卡車炮

紅箭9型自行反坦克導彈發射車，PG99型牽引式雙管35mm高炮。HY-6型單兵防空導彈、則負責承擔輕型合成旅的反裝甲及防空任務。

比摩步重又比機械化步兵更輕的“輕型高機動部隊”的功能定位一直是軍迷們爭論的焦點。部分軍迷認為輕型高機動部隊不論是火力還是防護力都明顯不如裝備坦克、和履帶式步兵戰車的重型旅和裝備輪式步兵戰車、輪式突擊車的中型旅。

▲論防護，火力****肯定是步戰車好

▲論速度，肯定是空騎快

也不能像空突旅那樣用通用直升機快速投送，“蛙跳”作戰，因此認定輕型高機動部隊是不上不下的“雞肋”，應當被真正的機械化部隊取代。在筆者看來，這種觀點甚是片面和膚淺。

按照解放軍公開的陸軍現代化發展規劃，輕型高機動部隊就是老式摩托化部隊轉型的目標方向，是解放軍陸軍在最新一輪軍隊調整改革中重點發展的新型作戰力量，是推動解放軍陸軍實現由區域防衞型向全域作戰型轉變的重要支撐。

**▲各型“猛士”**正大量充實進我軍服役

輕型高機動部隊具有信息化、輕型化、高機動化、模塊化、多能化的特點，“裝甲猛士”系列輕型突擊車輛有着遠比機械化部隊的輪履裝甲車輛更輕的重量、更小的尺寸和更簡單的維護特性。

▲輕高機部隊可以很容易的由航空運輸

既具備通過複雜地形的能力，又便於各種運輸機、未來的重型直升機等運輸工具遠距離投送，有着優秀的戰術、戰役及戰略機動性，可以實現現代化陸軍夢寐以求的快速反應能力、中遠程機動能力和立體突擊能力。

輕型高機動部隊主要以快速突擊、縱深奪要、機動支援等方式作戰。既能遂行山地作戰、城市作戰、邊境封控等任務，還可擔負維穩、平暴和反恐等非戰爭行動任務。

輕型高機動部隊與輪履機械化部隊、傘降/空突部隊等從來不是對立關係，而是相互搭配、優勢互補關係，在既定的戰場背景下選擇合適的部隊和正確的戰術是對作戰部署的基本要求，否則對任何部隊而言都是災難性的後果。

如果讓裝甲猛士去完成坦克的任務，就和讓傘兵硬剛敵軍陣地一樣，這不是部隊建設有問題，而是指揮官有問題。

組建輕型高機動作戰力量，將傳統摩托化部隊向輕型高機動部隊轉型，是貫徹新時期陸軍建設發展轉型戰略、把握當代輕型部隊發展方向、推動陸軍現代化建設的又一實踐探索，也是解放軍陸軍邁向“世界一流陸軍”的堅實步伐。

讓合**適****的部隊去完成它應該完成的任務，**讓合適的人去做合適的事，這才是最明智的做法。

-作者簡介-

秦鋒，一位時刻關心中國軍隊發展，手握各種“小黑本”的資深軍迷

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