從也門之戰看阿聯酋軍力_風聞

　從6月13日開始，以沙特為首的阿拉伯多國聯軍對也門胡塞武裝控制的荷台達港發動“黃金軍事行動”，目的是奪取該戰略港口，切斷胡塞武裝與外界聯繫的重要通道，進而逼迫胡塞武裝放棄抵抗，為也門總統哈迪重返首都薩那創造條件。

　　在這場戰役中，阿拉伯聯合酋長國（阿聯酋）承擔了軍事指揮、後勤保障和協調部署的重任。這也是這個海灣富裕產油國首次因為指揮海外重大軍事行動而受到關注。然而，對於阿聯酋來説，也門之戰既是機遇也存在風險：如果獲勝，勢必成為阿聯酋展現軍事實力、完善國際形象、施展更大地區影響力的機會；一旦落敗，則不僅勞民傷財，甚至可能陷入戰爭泥潭不能自拔。

不甘做“棋子”

　　無論從國土面積、人口數量、國內生產總值，還是從軍隊人數與裝備來看，阿聯酋都不是海灣地區實力最強的國家。但由於該國一向善於利用其軟實力，並在國際上持續高調宣傳其經濟和商業成就，已經在國際上獲得較高聲譽。儘管如此，阿聯酋過去一直被視為美國在中東地區的一顆“棋子”。但從阿聯酋在也門的所作所為來看，該國顯然希望擺脱“棋子”的名聲和角色。

　　阿聯酋由7個酋長國組成，面積8.36萬平方公里，人口約900萬，其中超過八成是外國人。其西部和南部與沙特阿拉伯接壤，東部和東北部與阿曼毗連，北部與伊朗隔霍爾木茲海峽對望，其西北部與卡塔爾之間有一小段共同邊界。

　　在海灣阿拉伯國家合作委員會（海合會）6個成員國（沙特阿拉伯、阿聯酋、阿曼、科威特、卡塔爾和巴林）中，阿聯酋在人口數量上排第二，在領土面積上排第三。阿聯酋2017年的國內生產總值達4075.2億美元，在海合會成員國中排名第二，僅次於沙特。

　　根據世界軍力排名網“全球火力”發佈的“2018年軍事實力排行榜”，在列入名單的中東15個國家中，阿聯酋排在第8位，處於土耳其、埃及、伊朗、以色列、沙特、伊拉克、敍利亞之後。另據報道，阿聯酋軍隊共有6.6萬兵力，其陸軍擁有包括340輛“勒克萊爾”型坦克在內的421輛主戰坦克；空軍擁有包括78架F-16E/F（鷹隼/沙漠之鷹）在內的137架戰鬥機和2架預警與指揮飛機；海軍擁有包括兩艘小型護衞艦在內的75艘各類艦艇。

　　自上世紀80年代末冷戰結束以來，美國在中東地區的幾次大規模軍事行動，阿聯酋都參與其中——包括1990年第一次海灣戰爭時的解放科威特和其後在伊拉克設立“禁飛區”的行動，以及2003年為推翻薩達姆政權，美國領導多國部隊發動的伊拉克戰爭。此外，阿聯酋還支持敍利亞反政府武裝，並同沙特一道出兵巴林平息當地暴亂。

也門戰爭中嶄露頭角

　　2015年3月，沙特、阿聯酋、科威特、卡塔爾、巴林、埃及、摩洛哥、蘇丹和約旦等9個阿拉伯國家組建多國聯軍，對也門局勢實施軍事介入，打擊也門胡塞武裝，並幫助流亡沙特的也門總統哈迪回國。

3月6日，阿聯酋軍隊在也門摩卡港展開掃雷行動

　　兩年多以來，多國聯軍在也門進展緩慢，而且有關多國聯軍空襲導致也門平民傷亡的新聞頻繁被報道，使得西方輿論對多國聯軍特別是沙特的軍事能力提出質疑。而在這場代號為“果斷風暴”的軍事行動中，阿聯酋的表現相當亮眼。2015年8月阿聯酋軍隊在也門南部港口城市亞丁附近成功登陸，被西方媒體稱為“海灣國家歷史上相當罕見的兩棲登陸行動”。

　　在這次行動中，阿聯酋運用剛剛從澳大利亞引進的雙體水陸兩棲船，把大部分“勒克萊爾”主戰坦克送上海岸，並使用武裝直升機為這次登陸行動提供近距離空中支援。這次登陸行動的成功實施，為多國聯軍攻下亞丁並迫使胡塞武裝撤退到也門北部地區創造了條件。2015年9月，也門總統哈迪返回亞丁，並把亞丁作為也門臨時首都。2016年，多國聯軍從南向北把戰線推進至薩那-荷台達一線，此後雙方形成對峙局面。

或將扭轉戰局

　　荷台達瀕臨紅海，是也門第二大港口，於2014年被胡塞武裝佔據。據聯合國此前估計，荷台達市內有大約60萬居民。聯合國官員警告説，交戰雙方對荷台達的爭奪，有可能導致人道主義災難。

　　沙特媒體預測，奪取荷台達港將切斷伊朗對胡塞武裝運送戰略物資的重要通道，並有可能迫使胡塞武裝屈服，從而扭轉也門戰局。

　　多國聯軍6月13日發起收復荷台達的“黃金軍事行動”，其第一階段目標是奪取荷台達機場以及連接荷台達和首都薩那的“16公里線”公路。阿聯酋軍隊和也門政府軍在這場戰役中負責打頭陣。多國聯軍中其他國家空軍負責提供空中掩護。

　　經過一週戰鬥，也門政府軍宣佈完全控制機場，並開始清除胡塞武裝埋設在機場各處的地雷，清剿可能躲藏在機場建築物中的殘餘武裝人員，同時，控制了“16公里線”公路。第一階段目標的完成，意味着荷台達與薩那之間的交通被完全切斷，胡塞武裝不能再從薩那向在荷台達據守的人員提供補給。

　　據報道，胡塞武裝已經開始在荷台達市內為即將到來的巷戰做各種準備。而由於雙方在武器裝備、兵力數量、後勤保障等方面差距懸殊，這場戰役很可能以多國聯軍獲勝告終。

　　與此同時，聯合國也門問題特使馬丁·格里菲思繼續在沙特、阿聯酋、也門政府軍和也門胡塞武裝之間進行穿梭調解，希望阻止各方在荷台達市進行決戰，避免當地平民受到進一步傷害。

　　為配合聯合國特使的調解努力，7月1日，阿聯酋外交國務部長卡爾卡什宣佈，暫停針對荷台達市的攻擊行動。他在社交網站上發文説，暫停的目的是通過談判迫使也門胡塞武裝無條件撤出荷台達。但是，如果胡塞武裝選擇抵抗，那麼“全面軍事行動就將展開”。

三大動機

　　分析人士認為，阿聯酋積極參與也門戰事，有三個主要動機：

　　一是在地區國家未來圍繞中東兩個重要海峽的爭奪中佔據優勢。1971年，就在阿聯酋宣佈獨立之前數小時，伊朗奪取了原先處於阿聯酋哈伊馬角和沙迦控制下的三個波斯灣島嶼，即大、小通布島和阿布穆薩島。失去扼守霍爾木茲海峽的這三個島嶼，成為阿聯酋的切膚之痛。阿聯酋知道，僅憑自身力量很難從伊朗手中奪回上述島嶼。但是，如果阿聯酋通過參與也門戰事獲得連接紅海與阿拉伯海的曼德海峽的部分控制權，就有可能提高自己在中東地區的分量，讓更多國家支持阿聯酋針對伊朗的領土主張。

　　二是密切與沙特關係。沙特既是與阿聯酋接壤的最大國家，也是阿聯酋與伊朗潛在衝突中的大後方。只有同沙特維持最牢固的關係，才能提高阿聯酋安全係數。沙特阿拉伯、阿聯酋、巴林和埃及2017年6月5日宣佈同卡塔爾斷交，以抗議卡塔爾“干涉他國內政和資助恐怖組織”，使得海合會六國之間出現巨大裂痕。阿聯酋認為，在這個重要時刻堅定站在沙特一邊，有可能從沙特那裏得到豐厚回報。

　　三是打造安全環境和安撫投資者恐慌情緒。一方面，阿聯酋與其強敵伊朗隔海相望。美國最近退出伊朗核協議和加碼對伊制裁，令海灣氣氛更加緊張，阿聯酋必須隨時防備海灣地區再次發生戰爭。另一方面，外來投資和轉口貿易，是阿聯酋除石油產業外的最重要經濟支柱。如果不能給投資者提供一個安全環境，消除投資者對地區緊張局勢的恐慌，那麼阿聯酋經濟必然會受到地區環境惡化的嚴重影響。

（原載2018年7月11日《環球》雜誌 第14期）