港媒：台灣的潛艇美夢終將“胎死腹中”_風聞

最近，台當局又開始忙活“潛艇自造”計劃了。聽説全球有6家軍火公司都想為台灣的“潛艇自造”項目提供設計方案，包括印度兩家軍火公司。這個“振奮人心”的消息還讓綠媒自海了好一陣子呢。

不過，對於台當局對付大陸的這個“大計劃”，身為旁觀者清的意大利學者卻表示呵呵。

7月19日，意大利學者Emanuele Scimia在《南華早報》發表文章《台灣的潛艇美夢終將“胎死腹中”》。

《南華早報》報道截圖

文章指出，最近有媒體報道稱，外國造船商為台灣提供了潛艇設計模型。但台灣防務部門負責人嚴德發5月份否認了200名美國海軍專家將參與台灣建造潛艇計劃的傳言。

文章稱，美國、日本、印度和歐洲，不可能冒着破壞對華關係的風險為台灣提供潛艇技術，歐洲更是如此。

文章還指出，近期的中歐聯合聲明雖然儘可能“柔軟”地用一段話提到了南海，但卻對台灣問題隻字未提。

就算台灣想方設法從國外買到了設計圖，但從經濟、技術、戰略方面來説，它的潛艇夢依舊是不現實的。

貧窮限制“想象力”，台灣也不例外

文章指出，目前台當局希望獲得8艘柴電潛艇，使其作為應對大陸“武統”的“非對稱”性武器。

但台灣的潛艇夢面臨的第一個問題是，建造潛艇的計劃必須從零開始，這要花很多錢。

具體有多貴呢？舉個例子，為了能自行組裝潛艇，韓國海軍曾花11億美元(人員培訓費、維修費另算)從德國引進214型潛艇技術。引進技術後，韓國海軍每艘潛艇的組裝費高達3.67億美元。

然而到目前為止，台當局的防務預算仍不如人意。2016年，時任台灣防務官員馮世寬透露稱，在蔡英文執政的第一年，台北計劃將防務預算增加到130億美元。但台北2017年的防務預算實際只有99億美元。

去年10月，蔡英文稱要把台灣的防務開支提高2%到3%。但理想很豐滿，現實很骨感。由於税收收入不足，加上台灣近兩年經濟不景氣，台灣的防務支出不會出現大幅增長。

潛艇不是你想裝，想裝就能裝！

文章稱，台灣潛艇夢遇到的第二個問題是，如果台灣參照不同國家的複雜模型混裝潛艇，這個過程將不可避免地遇到諸多技術障礙。除了船體設計外，要想組裝潛艇，台灣還需柴電發動機和空氣獨立推進（AIP）技術。

雖然美國參議院的2019年國防撥款法案支持台灣採購潛艇，美國國務院也在今年4月份授權美國承包商向台北出售潛艇部件，但華盛頓對台灣潛艇項目的幫助十分有限。

事實上，美國海軍只有核動力潛艇，美國的造船廠也不生產柴電潛艇。這就意味着，為了實現潛艇美夢，台灣必須小心翼翼地與歐洲或者日本週旋，高價購買歐洲或者日本的船體設計、柴油電動機和AIP技術，然後再配合美國的作戰系統，將其組裝成潛艇。

留給台灣“圓夢”的時間少得可憐！

文章稱，台北的潛艇計劃還有更致命的戰略弱勢要克服——時間。

在最理想的情況下，台灣海軍或許可以在2040年左右部署第一艘潛艇。在這之前，歷史悠久的兩艘荷蘭舊潛艇必須在台灣繼續“老驥伏櫪”多年。

相比之下，中國大陸目前有73艘潛艇已正式服役，包括十幾艘核動力潛艇。毫無疑問，台北和北京的海底作戰能力相差太多。這種差距不僅僅體現在海底領域，在反艦和陸地攻擊導彈、火箭炮和空中突擊能力等領域，也是如此。

來源：香港新聞網 通傳媒編譯