全球首款5G手機來了！不是華為，不是蘋果，靠，是…_風聞

      不是蘋果，不是三星，不是華為！是聯想！

       你沒聽錯，也沒看錯！這事兒千真萬確！

       不是計劃，不是若干天后，而是今天，8月2日！

       聯想旗下的MOTO在美國芝加哥總部發布了全球首款商用手機MOTO Z3！

       這事兒驚得我的下巴都掉下來，合不上去了！華為，蘋果，三星都在研發5G手機，但在5G手機上市這件大事上，居然被病怏怏的摩托給搶先了！

       目前手機王者之爭，已經細化到取決於一兩款旗艦產品。在5G手機山雨欲來、呼聲甚囂塵上之機，各大品牌都在打5G主意，包括華為、三星、蘋果在內，都想世界上第一個推出5G手機，搶佔行業未來發展制高點。

       然而，這個制高點卻被聯想旗下的摩托出奇不意地搶了！摩托曾經是一個偉大的企業，也是手機發明者，但現在，摩托是一個落伍者，是一個“泯然眾人矣”的企業。從搶發全球首款5G手機的動作來看，摩托很想捲土重來，再次證明自己。

       但在筆者看來，一道地道粵菜卻做出了湘味川味來，吃在嘴裏，完全不是那個味兒。聯想也好，摩托也罷，在5G手機發布上，這次是趕了一個早集，搶到了一個最佳檔位，但市場呢？就好比集市高潮要早上八點才開始，聯想和摩托凌晨三點就趕到，在拼命吆喝了。除了給還在睡夢中的買方製造噪音，讓其生厭之外，還有啥作用呢？

       當然，藉助全球第一款5G手機發布，聯想和摩托，在賺取知名度，吸引眼球上，肯定是要火一把的，畢竟是全球第一啊！可這有實際意義和作用麼？

       **到目前為止，全球還沒有建成一張成熟的5G商用通信網絡。**如果沒有網絡，5G手機的功能優勢就無法實現。離開5G網絡談5G手機，那是在耍流氓。換句話説，5G手機的MOTO Z3在絕大部分情況下，仍然只能作為4G手機使用。

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       鑑於這種現實情況，MOTO Z3 5G手機搶風頭的成分要多，也就是説在這個時候推出5G手機，營銷噱頭要大過實際使用。

       當然，從2018年下半年開始，5G網絡就要陸續開始建設了。可要建成，要建成一張成熟的5G網絡，還需要時間。建成一張全國性，全球性的5G網絡，説三年五載，那是過於樂觀的估計了。換句話説，5G市場從啓動到成熟，至少還需要少則三年以上。

       聯想和摩托在這個時候推出5G手機，確實搶了一個好位置，怎麼説也是全球第一個推出5G手機的品牌。但早了不止一點點，估計多半要“然並卵”。俗話説，領先一步是先進，領先兩步是先烈，領先三步就成先驅了。在這個時候就推出5G手機，最後不是成為“先烈”，就要成為“先驅”。

       這是一個用腳趾頭都能想通的問題。目前手機平均使用壽命只有一年多，不要説現在，即使是一年後，要建成一張5G通信網絡，那都是不可能完全的任務。也就是説，5G網絡都沒建成，手裏的這款5G手機就要扔進垃圾堆了。況且手機發展日新月異，在5G通信網絡商用之前，將會有很多款5G手機使消費者選擇，功能無疑要比現在的MOTO Z3強大得多。

    **商品有價值和使用價值。**作為5G手機，用户期待他的使用價值是卓越的5G功能。如果沒有5G網絡，那麼，MOTOZ3的使用價值就和當前市場上的4G手機並沒什麼兩樣，那買價格昂貴的5G手機還不如買4G呢——當然，也有少部分矇在鼓裏的消費者，以為買個5G手機，就能提前進入5G時代，享受5G的快捷與顯貴了！

       當然，也不乏嚐鮮者！但可以肯定，理智的消費者還是多一些。現在推5G手機，無疑是一個小眾市場，在銷售規模上暫時上不去！如果沒有銷售規模，那企業怎麼贏利呢?