一覺醒來油價又漲了！_風聞

最近油價蹭蹭往上漲，大家不免有些焦慮，這有油價為什麼只漲不降？石油價格上漲一點好處都沒有嗎？這和特朗普的貿易戰有哪些關係？

（1）油價確實上漲了，交通出行成本上漲。

小康家庭普通人：仔細算算今天加滿一箱油又多花了10多塊錢？早飯錢就這樣白白沒有了。

今年一月份6.84元/升#93汽油，加滿55升家用suv車。一箱花費約為376.3元。

截止到八月初。油價上漲至#93號汽油 7.13/升，同樣是加滿一箱油則要多花15.85元。

土豪：油價上漲算什麼？請把我75升的蘭博基尼加滿#97號汽油。

按照今天北京油價#97號汽油7.59/升來算的話加滿一箱油就要花569.25元。相比今年年初的7.28/升， 加滿一箱油546元來算，價格同樣也是明顯上漲。

勤勞的貨車司機：油價咋又漲了，這下運費可不也一樣？我倒要看看江浙滬包郵可以撐到什麼時候？

年初#0號柴油6.49/升，目前上漲到6.79/升，按照大型貨車75升的容量來算，加滿一箱油的費用也從之前的486.75上漲到509.25元。上漲的這22.5元可想而知消費者需對其買單。

可見不論你屬於哪一種，油價上漲首先影響的會是交通出行的成本。可能你會覺得也就漲個幾十塊錢不足為奇，但國際原油上漲對整個工業生產鏈的影響能夠直接影響到各個依賴原油為原料的輕，重工業，最終其成本也都是由消費者買單。

(2)今年油價上漲起點低

2014年下半年，石油市場經歷重大價格調整，跌勢在2015年一直持續。所以説今年的油價上漲很大一個原因是因為和前些年低迷的國際石油交易市場相比較而得出的結論。

（3）油價上漲“歐佩克”不背鍋

*石油輸出國組織(Organization of the Petroleum Exporting Countries, 簡稱：歐佩克

面對石油價格普遍上漲，美國總統特朗普歸咎於歐佩克的減產策略，特朗普認為是歐佩克在背後操作這一切。4月20日，特朗普發推文稱，“看起來歐佩克又在故技重施。各處石油產量創下新高，海上油輪滿載，石油價格卻‘人為地’非常高！這沒有好處，並且不會被接受。”

但是我們歐佩克不背這個鍋啊。特朗普政府上台以來，不斷對利比亞，委內瑞拉等主要石油出口國的經濟制裁，伊朗作為OPEC第三大石油出口國在美國推出伊朗核協議之後直接導致石油價格上漲。

加拿大皇家銀行資本市場（RBCCapitalMarkets）分析師克羅夫特（HelimaCroft）表示，這對石油市場來説幾乎成為一場完美的地緣政治風暴。她補充表示：“沙特很難彌補委內瑞拉、伊朗以及如今利比亞所造成的供應缺口。”

（4）油價上漲？還好我們用人民幣結算。

2018年3月26日，中國原油期貨（INE）正式在上海能源中心掛牌上市，意味着國際原油市場開始有了中國原油價格基準，同時也代表我國石油人民幣計價體系的正式建立。期貨合約以人民幣計價，可轉換成黃金。直接避免INE與WTI、Brent的競爭，從而防範美國製裁；同時消除了人民國際化程度不足的風險，對原油出口國產生巨大吸引力。

所以説此舉減少了伊朗，委內瑞拉等因遭受美國製裁的影響，中國作為最大的石油進口國可以利用上海石油期貨代替其他交易所進口伊朗石油，以人民幣進行石油貿易結算，不但將美國方面的風險降到了最低，還有利於“石油人民幣”的崛起。

（5）油價上漲促產業轉型

中國石油大學研究石油經濟的董秀成教授認為：由於中國、印度等新興經濟體的發展迅猛，因此石油價格上升對這些國家的經濟發展（GDP的發展）有一定抑制作用。中國國內的石油價格和國際聯動，而石油作為燃料和化工原料，其產業鏈非常之廣，下游產品包括一些化工產品的價格都在上漲，因此油價上升將會給中國帶來一定通脹壓力。

但是，從正面的影響來看，高油價會有利於國家調整產業結構政策，引導中國產業結構從重工業型向輕型工業轉變。同時老百姓和政府也會對能源更加珍惜，更注意應用節能措施。

目前中國的能源彈性係數很大，所謂彈性係數即GDP每上升1％，石油需求增長0.65％。這個數字太大。中國可以通過經濟結構轉型、加速能源結構調整、開發新型能源（例如液化煤、天然氣、乙醇汽油）等舉措把這個數字降下來。

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